文 | 南方周末研究員 戴玉

從小漁村到國際化創(chuàng)新性大都市，從經(jīng)濟特區(qū)到先行示范區(qū)，深圳在科學(xué)規(guī)劃建設(shè)、精細城市管理、優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)、美麗生態(tài)環(huán)境、良好民生保障上持續(xù)發(fā)力，向新時代交出了更加安全穩(wěn)定、更加文明和諧、更加宜居舒適、更加崇德向善的新答卷。

在距離深圳總里程約一千五百公里的秦巴山間，有一座早深圳十年“白手起家”的移民城市——十堰。1969年，基于國家“三線建設(shè)”戰(zhàn)略考量，十堰的建設(shè)點燃了“中國人也能自己造汽車”的工業(yè)夢想騰飛；1979年，深圳的第一聲開山炮宣告了中國第一個外向型經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的誕生。

兩者共有的包容開放特質(zhì)，吸引了來自五湖四海的精英和草根。在深圳持續(xù)擦亮先行示范區(qū)名片的當下，十堰正錨定綠色低碳發(fā)展示范區(qū)聚勢發(fā)力。同樣因政策指令而拓荒起步、登上歷史舞臺，同樣在初期靠產(chǎn)業(yè)拉動城市建設(shè)，同樣在幾十年的發(fā)展中兼顧生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益，同樣注重宜居“硬環(huán)境”和營商“軟環(huán)境”打造，兩座城市不乏相似之處。

而今，這兩座城市正共同唱響新的旋律。2023年11月7日，“湖北十堰﹣大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈對接大會”將在深圳拉開帷幕。湖北十堰將全面推介“一主四優(yōu)多支撐”優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動湖北十堰與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深化合作交流，互利共贏發(fā)展。

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從十堰到深圳：

人的時空轉(zhuǎn)移背后，是城市氣質(zhì)的傳承

美國著名建筑師伊利爾·沙里寧在《城市：它的發(fā)展、衰敗與未來》一書中說，城市是一本打開的書，從中可以看到它的目標與抱負。如果同時打開十堰和深圳這兩本城市之書，不難發(fā)現(xiàn)，其目標與抱負在城市建設(shè)之初就已見端倪。

小山村、小漁村向城市轉(zhuǎn)型的路上，離不開篳路藍縷的拓荒人。十堰和深圳的建設(shè)初期，天南地北的青年懷揣著理想奔赴新的城市，共同培植了兼容并蓄、開放包容的城市基因。

當年的十堰，房子幾乎全是土坯墻，房頂是黑瓦片，四處漏風(fēng)。艱苦的環(huán)境沒有澆滅建設(shè)者的熱情，懷著“先生產(chǎn)，后生活”的信念，他們克服了重重阻礙，迎難而上、奮力開拓。原本的窮鄉(xiāng)僻壤，蝶變成居民整體素質(zhì)名列湖北前茅、普通話普及程度高的現(xiàn)代城市。在日益完善的城市規(guī)劃中，一條條縱橫的溝壑漸漸消融，山溝徹底“換了人間”。

2019年，十堰建市50年。十堰經(jīng)濟總量達1747.8億元，是1969年的377倍；工業(yè)總產(chǎn)值2181.8億元，是1969年的7421倍。

在十堰和深圳的建設(shè)初期，有不少像厲有為這樣從外地到十堰，又從十堰到深圳的機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，沒有條件就創(chuàng)造條件，沒有政策就爭取政策，這種探索進取、奮力開創(chuàng)的精神，鼓舞著同樣為建設(shè)新的城市而敢于嘗試、善于創(chuàng)新的奮斗者。

厲有為將在十堰和深圳工作的共同點歸納為“拓荒”二字。當拓荒者一無所有地踏上一無所有的土地時，巨大的不確定性向他們襲來，唯有堅韌意志和奉獻精神引領(lǐng)他們穿越迷霧、篤定前行，在十堰“拓荒”，完成從0到1的城市化進程，又將這種“拓荒”的探索毫無保留地帶到深圳，孕育一座新城的新機。

而十堰的“拓荒元年”即1969年距離深圳的1979年恰好是一個十年。同樣的演變出現(xiàn)在了深圳，歷史總是驚人地相似。

深圳建市初期，宛如“大海邊的十堰”，整座城市就像一個大工地，在挖掘機、推土機的轟鳴聲中，青年熱火朝天的干勁飽含著對美好未來的憧憬。從十堰到深圳的，不僅有像厲有為這樣的領(lǐng)導(dǎo)干部，也有各行各業(yè)的年輕骨干?！渡钲谕韴蟆肪幬w青、中國寶安集團黨委書記兼營運總裁賀德華、深圳東風(fēng)汽車有限公司董事長劉剛、深圳興千田集團董事長楊麗等人都是從十堰到深圳的奮斗者。

在訪談中，他們無不感慨“自己是幸運的”。這份幸運不僅源于在深圳的機遇，更源于早年在十堰求學(xué)、生活或工作的積累。其中，不乏與來自五湖四海的人打交道的開放心態(tài)，不乏先輩們“篳路藍縷，以啟山林”進取精神的耳濡目染，不乏作為“從山里走出去的人”所特有的質(zhì)樸厚重的“十堰品格”。

從十堰到深圳，人的時空轉(zhuǎn)移背后，是城市氣質(zhì)的復(fù)刻，是同為移民城市的拓荒者的奮勇拼搏，是同為拓荒者的移民城市的包容開放。

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從深圳到十堰：

在深圳能做成的事，在十堰也能成

不止于城市氣質(zhì)的相似，在營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境等方面，深圳和十堰亦有相通之處。

2023年深圳市政府工作報告提出，對標最高最好最優(yōu)，實施營商環(huán)境提升行動。把一流營商環(huán)境打造成為深圳最閃亮的金字招牌，讓國企敢干、民企敢闖、外企敢投。自2018年以來，深圳明確將優(yōu)化營商環(huán)境列為全市“一號改革工程”，已迭代出臺千余條營商環(huán)境改革舉措，為市場主體高質(zhì)量發(fā)展、全球高端要素不斷匯聚提供保障和支撐。深圳是首個設(shè)立“企業(yè)家日”的城市，自2019年以來，連續(xù)舉辦四屆“深圳企業(yè)家日”系列活動，著力打造政企溝通和企業(yè)交流平臺，多措并舉為企業(yè)發(fā)展營造良好的營商環(huán)境。

無論在深圳，還是在十堰，一流的營商環(huán)境是一座城市最好的“梧桐樹”、最大的“吸鐵石”、最核心的競爭力。2023年以來，十堰市委、市政府始終把“放管服”改革作為優(yōu)化營商環(huán)境的“先手棋”，深化簡政放權(quán)改革，構(gòu)建新型監(jiān)管機制，創(chuàng)新服務(wù)方式方法，為企業(yè)厚植發(fā)展沃土，推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在深圳感受過“最高最好最優(yōu)”營商環(huán)境的企業(yè)，在十堰同樣能夠發(fā)光發(fā)熱。深圳企業(yè)代表——招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司在十堰的兩個代表性作品——招商蘭溪谷項目和十堰招商花園城項目，皆是“深圳速度”和“深圳質(zhì)量”在十堰的“遷移”，高效高質(zhì)地改變了老城區(qū)面貌。

其中，蘭溪谷項目在十堰創(chuàng)下多個“第一”——落實“一證兩書”（即《住宅質(zhì)量合格證》《住宅質(zhì)量保證書》和《住宅使用說明書》）同步發(fā)放、實現(xiàn)配建幼兒園無償移交、實施第三方飛行檢查和實現(xiàn)“交房即交證”。而十堰花園城商業(yè)綜合體從開工到開業(yè)僅用了18個月，在十堰創(chuàng)下了大中型商業(yè)綜合體建設(shè)新速度。

高效高質(zhì)的項目進度背后，是十堰建設(shè)成為綜合成本“洼地”和營商環(huán)境“高地”的信心和決心。

2023年6月5日，十堰印發(fā)《優(yōu)化營商環(huán)境重點工作百日攻堅決戰(zhàn)行動方案》，從“指標大優(yōu)化、問題大整治、成本大降低、滿意度大提升”四個方面發(fā)力，縱深推進優(yōu)化營商環(huán)境的各項工作，爭取全省優(yōu)化營商環(huán)境標桿城市“四連冠”。據(jù)統(tǒng)計，2023年前三季度，十堰全市新登記企業(yè)1.9萬戶、增長85.7%。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，2023年以來，深圳堅持工業(yè)立市、制造業(yè)當家，著力發(fā)展以先進制造業(yè)為主體的“20+8”產(chǎn)業(yè)集群（20個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和8大未來產(chǎn)業(yè)集群）。工業(yè)已經(jīng)從深圳經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”成為高質(zhì)量發(fā)展“頂梁柱”，隨著新技術(shù)和新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，實現(xiàn)了高端化、智能化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展。

再看十堰，因車而建、因車而興，汽車產(chǎn)業(yè)是當之無愧的當家產(chǎn)業(yè)。十堰擁有整車資質(zhì)企業(yè)12家，汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)3000余家，可生產(chǎn)100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件。

十堰是“中國第一、世界前三”的商用車生產(chǎn)基地，擁有千億級制造業(yè)存量資產(chǎn)和年產(chǎn)100萬輛汽車生產(chǎn)能力，是全國汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高、鏈條最完整、集群優(yōu)勢最明顯的地區(qū)之一，在十堰每3分鐘就有一輛東風(fēng)商用車下線。2023年3月28日，首屆中國商用車論壇在十堰舉辦，十堰被中國汽車工業(yè)協(xié)會授予“中國商用車之都”稱號。2023年前三季度，十堰商用車產(chǎn)值增長31.3%、出口增長171%。

這座“汽車城”，正向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高端化、智能化、綠色化加速奔跑。動力電池、電機、電控等新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)，已在十堰完成布局，已建、在建或?qū)⒔ǖ男滦碗姵仨椖靠偼顿Y超過500億元。隨著萬潤、遠景等項目投產(chǎn)或擴大產(chǎn)能，預(yù)計到2023年年底，十堰新型動力電池產(chǎn)值占全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重將提升到10%以上。

圍繞新能源商用車商業(yè)模式與生態(tài)圈建設(shè)，十堰先后出臺了《十堰市新能源汽車促進計劃（2022—2024年）》《十堰市新能源基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃（2021—2035年）》《十堰市突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案（2023—2025年）》，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的重要抓手，加快商用車“五化”升級，推動完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，著力打造商用車制造業(yè)核心競爭力。

“十堰過去靠汽車起家，未來仍然要靠汽車吃飯。”十堰市委書記黃劍雄表示，目前十堰汽車產(chǎn)業(yè)在新能源賽道上奮力爭先、引領(lǐng)潮流。一是搭建供應(yīng)鏈，比如成立了長江汽車供應(yīng)鏈公司，撮合一百余家企業(yè)進入供應(yīng)鏈平臺；二是重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，實施千億龍頭、百億骨干、上市企業(yè)、專精特新四大企業(yè)矩陣培育行動；三是提升價值鏈，建設(shè)中國工程院十堰產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、清華大學(xué)十堰新能源新材料實驗室等4個平臺，推動企業(yè)向價值鏈高端邁進。

當前，十堰正搶抓綠色低碳發(fā)展新機遇，緊扣“龍頭、鏈條、集群”，圍繞“一主四優(yōu)多支撐”產(chǎn)業(yè)，聚力打造一批千億、百億級產(chǎn)業(yè)集群?！耙恢鳌敝缸龃笞鰪娦履茉春椭悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車，推進“商乘并舉、油電并重”戰(zhàn)略，發(fā)展新能源乘用車。成功舉辦以“新汽車、新生態(tài)、新價值”為主題的首屆全球汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會，現(xiàn)場吸引寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰電等參展企業(yè)193家，活動簽約項目76個，總金額587億元。據(jù)統(tǒng)計，十堰新能源汽車產(chǎn)量占全省四成、出口占八成以上。

“四優(yōu)”指突破性發(fā)展文旅康養(yǎng)、新型電池、綠色食品飲料、生物醫(yī)藥健康等產(chǎn)業(yè)，“多支撐”指培育壯大循環(huán)經(jīng)濟、衛(wèi)浴、清潔能源、數(shù)字經(jīng)濟、供應(yīng)鏈物流等多點支撐產(chǎn)業(yè)，打造有特色、高能級的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)升級推動綠色轉(zhuǎn)型。深圳和十堰在提升發(fā)展“含金量”的同時，厚植生態(tài)“含綠量”。近年來，深圳通過實施綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，能耗強度、碳排放強度已分別降低至全國平均水平的三分之一、五分之一。深圳綠色發(fā)展水平走在全國前列，先后獲評國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、國家首批低碳試點城市。

而十堰正在加快建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。對標對表國家碳達峰碳中和“1+N”方案和《丹江口庫區(qū)及上游水污染防治和水土保持“十四五”規(guī)劃》，制定“1+17”工作方案，明確示范區(qū)“53718”工作體系，統(tǒng)籌高水平保護和高質(zhì)量發(fā)展，確保一庫碧水永續(xù)北送，奮力譜寫綠水青山就是金山銀山的十堰篇章。據(jù)統(tǒng)計，十堰全市創(chuàng)成生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)153個、生態(tài)村1638個、省級近零碳排放試點1個，以第一名成績榮獲全國文明城市，獲評國家生態(tài)文明建設(shè)示范市、全國“兩山”實踐創(chuàng)新基地、中國氣候宜居城市。

十堰是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)、純調(diào)水區(qū)和水源涵養(yǎng)區(qū)，自2014年通水以來，累計送水590億立方米，惠及沿線8500萬人口。作為國家重點生態(tài)功能區(qū)，丹江口水庫水質(zhì)長期保持在Ⅱ類以上，是全國首批“中國好水”水源地。可以說，十堰的區(qū)位特殊、功能特殊、貢獻特殊。十堰市委書記黃劍雄多次強調(diào)，堅持把保水質(zhì)作為天大的事，堅持源頭嚴控、過程嚴管、末端嚴治，建立體系化、系統(tǒng)性的節(jié)水護水愛水機制，用心用情用力守護好一庫碧水。

“九山半水半分田”的十堰擁有2489條河流，其中小流域占比97%?！鞍研×饔蚋愀蓛袅耍蠛涌隙ň颓辶??！笔呤形瘯淈S劍雄表示，小流域綜合治理不僅是解決水利設(shè)施建設(shè)和防汛抗旱的問題，也是推動單純的治污向統(tǒng)籌生產(chǎn)生活生態(tài)轉(zhuǎn)變。

十堰開展“碧水守護”三年行動，推進源頭保護、控污減排、面源治理、流域治理等“六大工程”，實施國土空間生態(tài)修復(fù)、庫周和岸線整治等“十大攻堅”，先后建成119座城鎮(zhèn)污水處理廠、1967處農(nóng)村微動力無動力污水處理設(shè)施、2570公里污水管網(wǎng)。

正是考慮到十堰在湖北乃至全國保水護水戰(zhàn)略地位的特殊性，深圳企業(yè)代表——中國廣核集團有限公司于2020年在十堰太和醫(yī)院西苑分院，援建中國首個電子束輻照處理醫(yī)療污水示范項目。

與傳統(tǒng)工藝相比，用電子束處理醫(yī)療廢水具有反應(yīng)速度快、處理效率高等優(yōu)勢，能滅殺醫(yī)療廢水中的有害細菌和病毒，阻擊病毒通過廢水排放向環(huán)境傳播。相關(guān)負責(zé)人表示，十堰的水資源管理制度幾乎是全國最嚴格的，該項目能在十堰做成，對全國的影響力和示范性是立竿見影的。

從深圳到十堰，深圳在營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境等方方面面所探索的模式、所形成的經(jīng)驗，在十堰也能有“深圳化”的表現(xiàn)，這也是坊間將十堰稱為“大山里的深圳”的深層次原因。

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十堰和深圳：

移民城市精神內(nèi)核的通達

在城市建設(shè)進程中，人始終是建設(shè)的主體。如果沒有人，城市就只是石頭和鋼筋的組合體，人讓城市有了呼吸、有了溫度。人建設(shè)城市的過程，也是城市被喚醒的過程。建設(shè)者的風(fēng)華氣度將深深融入城市的發(fā)展基因。

這兩座新興的移民城市，始終堅持以人為本，在不斷滿足人的物質(zhì)和精神追求的同時，也讓城市得到了快速而長遠的發(fā)展。當從四面八方涌來的人，像河流一樣匯入城市激起浪花時，都已經(jīng)做好了要吃苦、需奮斗的準備。移民城市的活力、激情，形成了寬容失敗、鼓勵創(chuàng)新的良好氛圍，激發(fā)了建設(shè)者的創(chuàng)新欲望，也成就了其追求卓越的底氣和能力。

人才、資金、技術(shù)等資源的流入促進了移民城市的快速發(fā)展。深圳和十堰無一例外都注重人才的培育和引進。

近年來，深圳密集出臺人才政策和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造出良好的人才聚集氛圍。依托于這樣的政策和氛圍，深圳正形成國際高端人才聚集地，并加快建設(shè)成為世界重要人才中心和科創(chuàng)高地。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月，深圳高層次人才超過2.2萬人，海外歸國人員19萬人，人才總量已達663萬人。

而十堰正在千方百計地招才引智，堅持技能強市戰(zhàn)略，加大政策供給、開展技能培訓(xùn)、建設(shè)發(fā)展平臺、打造競賽品牌、深化評價制度改革。以企業(yè)職工為重點，十堰深入開展新型學(xué)徒制培訓(xùn)、崗位技能提升培訓(xùn)和新技師培訓(xùn)，累計開展補貼性職業(yè)技能培訓(xùn)26.05萬人次，撥付培訓(xùn)補貼3.4億元。

在十堰，比賽成為選育技能人才的重要手段。2023年7月，中國技協(xié)城市主產(chǎn)業(yè)職業(yè)技能聯(lián)賽暨技術(shù)工人、工匠大會首次落戶十堰，主要看中了十堰汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就和行業(yè)地位。作為全國舉足輕重的汽車工業(yè)基地，十堰雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚集了龐大的汽車產(chǎn)業(yè)工人。目前，十堰技能人才總量達45.14萬人。而十堰擁有的13.3萬名高技能人才中，汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才達4.37萬人，占比超三成。

該聯(lián)賽是全國職工開展技能交流的一個重要平臺，具有很強的專業(yè)性、廣泛性和權(quán)威性。作為湖北首個舉辦該聯(lián)賽的城市，十堰以聯(lián)賽為契機，不僅踐行了推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任和擔(dān)當，還進一步攜手全國產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈上下游企業(yè)共同成長，更能有效推動發(fā)現(xiàn)和培育一批技藝精湛的工匠和技能人才。這對十堰乃至整個湖北，都具有里程碑式和開創(chuàng)性意義。

為了吸引留住更多人才在十堰創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，十堰實施了“武當人才卡”制度，設(shè)武當金卡、武當銀卡和武當菁英卡，為人才提供落戶、安居、金融、交通出行、醫(yī)療衛(wèi)生、子女教育、家屬就業(yè)、老人養(yǎng)老等數(shù)十個領(lǐng)域的全生命周期服務(wù)。截至目前，十堰共發(fā)放“武當人才卡”電子卡3026張。

識才、愛才、敬才、用才，深圳和十堰正在繪制人才質(zhì)量轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟能量、智力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢的畫卷，打造城市高質(zhì)量發(fā)展和城市精神傳承的強大智力引擎。

如今，走在深圳街頭，一路繁華、一路風(fēng)景，白天車水馬龍，夜晚華燈璀璨。而在十堰的街頭，“仙山、秀水、汽車城”宣傳語隨處可見——這是十堰引以為傲的三張世界級亮麗名片。2023年10月22日至25日，世界武當太極大會在武當山舉行，全球33個國家和地區(qū)的兩千多名各界人士共聚一堂，論道武當。大會向世界展示了“亙古無雙勝境、天下第一仙山”的武當，也為十堰的城市形象傳播開辟新路徑。十堰市委書記黃劍雄表示，十堰將加快推進城市轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，再創(chuàng)“仙山、秀水、汽車城”戰(zhàn)略優(yōu)勢，堅定綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略定力，以高水平保護推動高質(zhì)量發(fā)展。

“2023年以來，一般商用車和新能源商用車的市占率雙雙提高，這既是壓力也是換道賽跑的機遇。我們加快推進東風(fēng)新一代商業(yè)車項目，目前已通過國家發(fā)改委的審批。”十堰市委書記黃劍雄表示，“‘世界商用車之都’的地位，我們要堅決鞏固并繼續(xù)提升?！?/p>

當前，十堰正錨定綠色低碳發(fā)展示范區(qū)定位，打造全國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范區(qū)、全省新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)，力爭到2025年，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)值突破2500億元，努力實現(xiàn)汽車工業(yè)質(zhì)量和規(guī)模的快速超車。

不得不說，“敢闖敢試、開放包容、務(wù)實尚法、追求卓越”的深圳精神，和“開放、包容、奉獻、擔(dān)當、樸實、堅韌”的十堰精神，在內(nèi)核上是通達的。城市精神是對城市發(fā)展特色的提煉，也是對城市文化風(fēng)貌的描述；是對歷史的傳承，也是對未來的凝望。

無論是個人、企業(yè)還是城市，想要行穩(wěn)致遠，離不開從思想到行動上因時制宜地奮發(fā)向前。湖北省委書記、省人大常委會主任王蒙徽曾在多個重要會議上表示，要在解放思想、更新觀念上下功夫，抓緊走出去學(xué)習(xí)先進地區(qū)的好經(jīng)驗、好做法，帶著問題學(xué)、聯(lián)系實際學(xué)。

保持學(xué)習(xí)正是城市精神煥發(fā)活力的源泉，也是城市發(fā)展歷久彌新的動力，更是深圳和十堰這兩座“新城”走向“新生”的“新機”。