9月14日8時38分，隨著試驗列車55912/55913次從成都東站駛出，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段正式進入運行試驗階段，為線路開通打下堅實基礎。

據中國鐵路成都局集團有限公司建設部相關負責人介紹，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，于2013年10月開工建設，2023年5月鋪軌完成。

全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮(zhèn)江關10個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業(yè)務，青白江站為既有改建站。

7月15日，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段啟動聯(lián)調聯(lián)試，為川青鐵路青白江至黃勝關段全線早日開通打下了堅實基礎。

川青鐵路成黃段全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮(zhèn)江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關站13個車站，線路開通后，將極大縮短成都至黃龍、九寨溝的旅行時間。

川青鐵路成黃段是我國“八縱八橫”高鐵網中蘭廣通道的重要組成部分，是在我國海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。建成投用后，該線路將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運輸通道，填補川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。

轉自｜中國鐵路

來源：人民網