6月1日，中國長江航運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉振華（右）做客湖北日?qǐng)?bào)企業(yè)家全媒體縱橫談。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 朱熙勇攝）

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湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 曾紅 李韋

這是一家擁有近150年歷史的企業(yè)，其前身可追溯到1873年成立的輪船招商局漢口分局，是我國最大的內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長江全程物流服務(wù)。

它就是招商局集團(tuán)所屬、位于武漢的中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱“長航集團(tuán)”）。

2018年4月，習(xí)近平總書記視察湖北、考察長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)，乘坐的“長江壹號(hào)”輪就是長航集團(tuán)設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營的。

6月1日，長航集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉振華做客湖北日?qǐng)?bào)5G演播室，講述用“紅黃綠”發(fā)展策略守護(hù)長江的故事。

企業(yè)名片

長航集團(tuán)是一家擁有近150年歷史的企業(yè)，以航運(yùn)業(yè)務(wù)和郵輪旅游業(yè)務(wù)為核心、港航服務(wù)業(yè)務(wù)為支撐，是我國最大的內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長江全程物流服務(wù)。

長期以來，長航集團(tuán)深耕長江經(jīng)濟(jì)帶，在長江大宗貨物運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及長江三峽國賓接待任務(wù)中，始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽(yù)為“長江國家隊(duì)”。

邁入新時(shí)代，長航集團(tuán)將以功成不必在我的境界和建功必須有我的擔(dān)當(dāng)，全力踐行國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全面建設(shè)“江海一體、水陸聯(lián)動(dòng)、綠色發(fā)展、創(chuàng)新引領(lǐng)、中國領(lǐng)先”的長江經(jīng)濟(jì)帶專業(yè)化區(qū)域性公司，朝著“成為中國領(lǐng)先的江海聯(lián)運(yùn)和郵輪旅游的綜合服務(wù)商”的戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

精彩語錄

與祖國共命運(yùn)，同時(shí)代共發(fā)展。

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以商業(yè)成功推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步。

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堅(jiān)持“紅黃綠”發(fā)展策略，建設(shè)綠色長江、美麗長江、幸福長江、智慧長江、平安長江。

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雙輪驅(qū)動(dòng)，內(nèi)生增長。

紅 重振百年長航雄風(fēng)

劉振華介紹，新中國成立后，以招商局長江分支機(jī)構(gòu)為主體組建的長江干線國營輪船運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)當(dāng)代中國長江航運(yùn)事業(yè)起到奠基性作用。

劉振華分享了一段驚心動(dòng)魄的往事——

上世紀(jì)50年代發(fā)行的第二套人民幣中有一張是5分錢紙幣，正面圖案是1949年起義的“海遼”輪。

1949年9月，招商局“海遼”輪沖破國民黨的海上封鎖，歷經(jīng)8天9夜，從香港輾轉(zhuǎn)巴林塘海峽，繞道北上開回大連港。10月1日，“海遼”輪成為新中國第一艘掛起五星紅旗的海輪。毛澤東主席復(fù)電船長和全體船員，表示祝賀和嘉勉。

以“紅”的主色調(diào)“塑形鑄魂”，長航集團(tuán)在長江主戰(zhàn)場上揚(yáng)帆起航。

改革開放以來，伴隨長江航運(yùn)體制改革，長航集團(tuán)幾經(jīng)風(fēng)雨和磨礪。2017年，招商局集團(tuán)提出“重振百年長航雄風(fēng)”，長航集團(tuán)逐漸步入高質(zhì)量發(fā)展軌道。

在長江大宗貨物運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及長江三峽國賓接待任務(wù)中，長航集團(tuán)始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽(yù)為“長江國家隊(duì)”。

2020年初，新冠肺炎疫情肆虐，長航集團(tuán)“藍(lán)鯨”輪率先馳援武漢，成為第一艘援漢醫(yī)療隊(duì)“水上之家”。

2021年煤炭供應(yīng)緊張時(shí)期，長航集團(tuán)全力以赴搶運(yùn)保供，被評(píng)為“2021年中國煤炭保供突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。

今年3月，長航集團(tuán)旗下吳淞口郵輪港應(yīng)急改造方艙醫(yī)院，累計(jì)收治患者5542人，有力支持上海疫情防控。

當(dāng)前，長航集團(tuán)正深入貫徹習(xí)近平總書記在三次推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神，著力建設(shè)綠色長江、美麗長江、幸福長江、智慧長江、平安長江。

黃 雙輪驅(qū)動(dòng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

劉振華介紹，長航集團(tuán)這艘“巨輪”，由“江海聯(lián)運(yùn)”“郵輪旅游”雙輪驅(qū)動(dòng)，航行在“黃金水道”上。

在江海聯(lián)運(yùn)方面，長航集團(tuán)干散貨年運(yùn)量2021年首次突破億噸大關(guān)，成為長江流域首家億噸航運(yùn)企業(yè)，并始終占據(jù)長江及海進(jìn)江原重油運(yùn)輸市場主導(dǎo)地位，外貿(mào)成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居遠(yuǎn)東第一，內(nèi)貿(mào)成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模位居國內(nèi)第一。

他特別提到，2018年4月25日，習(xí)近平總書記在乘坐長航集團(tuán)“長江壹號(hào)”游輪調(diào)研考察長江沿岸生態(tài)環(huán)境和發(fā)展建設(shè)情況期間，與船員親切交談，關(guān)切詢問游輪建造、航道條件等情況，讓長航集團(tuán)全體員工倍感振奮。

訪談期間，劉振華指著“長江榮耀”游輪船模介紹，這是武漢首艘大型全電力驅(qū)動(dòng)的綠色環(huán)保型雙體濱江游船，今年2月投運(yùn)，是招商局集團(tuán)支持湖北疫后經(jīng)濟(jì)重振重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是長航集團(tuán)躋身武漢城市濱江游高端市場的“開篇之作”。

今年1月，長航集團(tuán)傾心打造的新一代長江高端游輪“長江叁號(hào)”從武漢首航重慶。中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授嚴(yán)新平稱，“長江叁號(hào)”游輪的設(shè)計(jì)建造，在智能環(huán)保等方面達(dá)到了我國內(nèi)河游輪的新高度。

降低物流成本，水運(yùn)大有作為，長江“水上高速路”越來越暢通，黃金水道潛能不斷釋放——

劉振華介紹，從“十三五”開始，長航集團(tuán)就著力發(fā)展以長江航運(yùn)為主通道的多式聯(lián)運(yùn)、全程物流，目前已建立“江海一體、干支一體、水陸一體、港航一體”全供應(yīng)鏈一體化、系統(tǒng)化的物流模式，形成江海聯(lián)運(yùn)、全程物流的核心優(yōu)勢；推行“貨港航聯(lián)動(dòng)、水公鐵聯(lián)運(yùn)”，可提供“江海一票通、水陸一體化、全程一站式”的門到門、端到端全程物流解決方案。

在湖北，長航集團(tuán)與武漢鐵路局等單位合作，整合物流要素資源，打造水公鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等多樣化物流產(chǎn)品，由海及江、從長江干線到湘江/贛江支流，業(yè)務(wù)觸角從沿江兩岸延伸至內(nèi)陸腹地，成為我國高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

綠 聚力節(jié)能減排降耗

“新長江26007”輪LNG（液化天然氣）動(dòng)力改造一年以來，二氧化碳排放量同比減少557噸，船舶燃料成本下降16%……談起船舶清潔能源，劉振華如數(shù)家珍。

目前，長江新一代綠色智能7500噸級(jí)散貨船“長航貨運(yùn)001”輪已投入運(yùn)營。與長江現(xiàn)有同類船型相比，該船綜合能效提高10%以上，二氧化碳排放降低20%，污油、污水實(shí)現(xiàn)零排放。這是長航集團(tuán)獨(dú)家承擔(dān)工信部“內(nèi)河綠色智能船創(chuàng)新專項(xiàng)”實(shí)船示范的3種船型之一。

“長江上推廣綠色清潔能源，已取得重大技術(shù)突破?！眲⒄袢A說，今年5月18日，長江首艘新一代130米LNG動(dòng)力散貨船在湖北枝江開工。

劉振華說，長航集團(tuán)正與中海油、三峽集團(tuán)攜手推進(jìn)“氣化長江”，共建長江清潔能源船隊(duì)。同時(shí)，與濰柴集團(tuán)合作開展大功率純氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，完成1000千瓦氣體機(jī)的研制和臺(tái)架試驗(yàn)，并取得中國船級(jí)社認(rèn)可。

洗艙站是長江大保護(hù)的“神器”。化學(xué)品運(yùn)輸船舶在更換不相容貨物、進(jìn)港檢修時(shí)必須洗艙，以保證運(yùn)輸安全，防止污染江水。劉振華介紹，長航集團(tuán)是長江干線承擔(dān)洗艙站項(xiàng)目最多的企業(yè)，重點(diǎn)圍繞宜昌枝江洗艙站“交通強(qiáng)國”示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)一鍵控制洗艙作業(yè)，兜住船舶每滴污水。

變“綠”的還有兩岸服務(wù)區(qū)。減少船舶污染物排放，是實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)的關(guān)鍵。劉振華介紹，長航集團(tuán)在長江沿線已建成7座水上綠色綜合服務(wù)區(qū)。

“打造綠色航運(yùn)，給子孫后代留下一條清潔美麗的萬里長江?！眲⒄袢A稱，2021年，長航集團(tuán)完成干散貨船舶受電裝置改造91艘，長江游輪全部完成受電裝置改造。