全國人大代表沈方勇(本人供圖)。

長江日報大武漢客戶端3月5日訊（記者宋磊）開著電動汽車，卻找不到充電樁充電，既困擾車主，也影響新能源汽車發(fā)展。針對電動汽車“充電難”問題，近日，全國人大代表、湖北天門紡織機(jī)械股份有限公司董事長沈方勇表示，他將在全國兩會上提出關(guān)于提升公共充換電保障能力、促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

沈方勇調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。2021年我國新能源汽車銷量超過350萬輛，同比增長1.6倍；全國充電樁規(guī)模達(dá)到261.7萬個，服務(wù)近800萬輛新能源汽車。“然而，由于諸多原因，公共充換電保障能力已經(jīng)不能滿足新能源汽車發(fā)展的需要?！?/p>

沈方勇指出，目前，新能源汽車充電保障存在的主要問題表現(xiàn)在：高速公路充電難問題日益凸顯，高速公路充電樁面臨進(jìn)場難、經(jīng)營難、社會運(yùn)營商投資意愿不足等諸多問題。公共充換電設(shè)施服務(wù)保障能力不足，縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡，城市公共充電場站冷熱不均，運(yùn)營商對公共充電設(shè)施的運(yùn)營投入不足，充電路徑規(guī)劃、站樁導(dǎo)航功能不完善，運(yùn)維不及時，存在找樁難、找樁慢、故障率高等問題。

針對現(xiàn)存問題，沈方勇建議：將充電設(shè)施納入高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)劃和強(qiáng)制配置標(biāo)準(zhǔn)，出臺高速公路充換電設(shè)施專項補(bǔ)貼政策，壓實高速公路權(quán)屬單位主體責(zé)任，鼓勵高速公路公司、石油石化企業(yè)、整車企業(yè)、充電運(yùn)營商等發(fā)揮各自優(yōu)勢，建設(shè)高速公路充換電設(shè)施；積極破解小區(qū)充電難題，各級政府要出臺社區(qū)私人充電樁相關(guān)落實措施、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和獎勵機(jī)制，推動居民小區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營”工作，將充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)改造范疇，在居住區(qū)改造時，同步開展充電樁配套供配電設(shè)施建設(shè)，與主體工程同步設(shè)計、同步施工。

他還建議，建立健全運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制，細(xì)化運(yùn)營和升級改造補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施補(bǔ)貼支持力度，促進(jìn)保障型充換電設(shè)施建設(shè)。出臺支持充電設(shè)施建設(shè)和電動汽車應(yīng)用的相關(guān)政策，鼓勵各地政府、學(xué)校、醫(yī)院等政企事業(yè)加大電動汽車替代速度和比例。

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