中新網(wǎng)呂梁12月8日電 題：高速交警王高興：14年守護(hù)一條路累并“高興”著

中新網(wǎng)記者 陸祁國(guó)

“大車靠右，依次排隊(duì)通行！”G20青銀高速山西呂梁薛公嶺段，王高興手持車載喊話器，反復(fù)提醒如梭的貨車。

每年至少200天上路、平均每天至少400次喊話，從警14年，王高興提醒貨車按道通行的喊話次數(shù)，累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)次。

這個(gè)數(shù)字的背后，是青銀高速薛公嶺段的行車秩序持續(xù)向好、交通事故持續(xù)減少、司乘人員滿意率持續(xù)提高。

來(lái)自河北的王高興，2007年參加公開招警考試，成為山西高速交警一支隊(duì)八大隊(duì)民警。

彼時(shí)，山西全省東西方向的高速公路主干道，只有青銀高速這一條。由于呂梁當(dāng)時(shí)還沒(méi)有通往太原方向的火車，民眾駕乘車輛出行首選該道路。而呂梁市作為煤炭大市，煤炭外運(yùn)車輛基數(shù)本就很大，加之來(lái)自陜西、內(nèi)蒙古的過(guò)境運(yùn)煤車輛多，使得設(shè)計(jì)車流量每日僅為8000輛的青銀高速呂梁段，實(shí)際車流量每日都在20000輛以上，通行壓力居高不下。

其中，薛公嶺路段往太原方向因上坡路段長(zhǎng)達(dá)30多公里，一些運(yùn)煤車輛只要占用左側(cè)車道“龜速”超車，容易引發(fā)局部路段擁堵。更讓人無(wú)奈的是，該路段還經(jīng)常發(fā)生交通事故，幾乎每天都會(huì)造成長(zhǎng)距離擁堵。

為緩解青銀高速薛公嶺路段擁堵，山西省公安廳交管局、高速交警一支隊(duì)抽調(diào)其他大隊(duì)警力，配合八大隊(duì)和六大隊(duì)對(duì)該路段行車秩序進(jìn)行集中整治，要求貨車依次排隊(duì)通行，嚴(yán)禁占用左側(cè)車道。

規(guī)范行車秩序，說(shuō)起來(lái)也就六個(gè)字，但落實(shí)起來(lái)非常難。為促使貨車駕駛?cè)损B(yǎng)成靠右行駛的習(xí)慣，民警需要24小時(shí)不間斷巡邏，喊話提醒貨車“靠右行駛、依次排隊(duì)通行”。

“那段時(shí)間，一天至少工作十五六個(gè)小時(shí)，天天用胖大海泡水喝，嗓子還是啞的?！蓖醺吲d的高速交警生涯如是開啟。

與喊話提醒并行的是面對(duì)面教育。每天，王高興和其他民警都要在吳城服務(wù)區(qū)設(shè)置教育點(diǎn)，組織違法占用左側(cè)車道的貨車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)法律法規(guī)，同時(shí)還要組織簡(jiǎn)單考試。

對(duì)此，有的貨車司機(jī)并不理解。“天天都有司機(jī)沖我發(fā)牢騷：不就是100元罰款嗎，直接罰我好了，憑什么讓我學(xué)習(xí)、考試？太耽誤時(shí)間。”王高興應(yīng)對(duì)這種抱怨的“法寶”是：允許其發(fā)牢騷，耐心聽完后再給其講解貨車違法占用左側(cè)車道的危害性。

“王高興有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，從來(lái)不在司機(jī)發(fā)牢騷的時(shí)候接話茬，所以他工作14年來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)任何投訴。”山西高速交警一支隊(duì)八大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孔鵬說(shuō)。

經(jīng)過(guò)持續(xù)整治，青銀高速呂梁段的行車秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。11月底，因相鄰路段發(fā)生交通事故，青銀高速柳林東到軍渡段一度擁堵超過(guò)20公里，全程沒(méi)有任何車輛占用應(yīng)急車道。

如今，已擔(dān)任中隊(duì)長(zhǎng)的王高興，有個(gè)動(dòng)作早已成為習(xí)慣：只要上路巡邏，坐上警車的第一件事就是把警用喊話器拿在手里。

管控路面行車秩序，只是王高興的其中一項(xiàng)工作。曾在事故處理崗位歷練過(guò)的他，還是一個(gè)事故預(yù)防好手。

2021年，青銀高速呂梁段路面施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)較多。為防止施工養(yǎng)護(hù)引發(fā)事故，他總結(jié)出了“一警三防”防護(hù)法。

所謂“一警”，指的是施工路段發(fā)生車輛擁堵時(shí)，將警示車輛停放到排隊(duì)車輛尾部進(jìn)行警戒以防追尾。

“三防”的第一道防線是“物防”，即嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置提示牌、隔離墩；第二道防線是“技防”，即在施工路段起點(diǎn)設(shè)置安裝有爆閃燈、高音喇叭的養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行提示；第三道防線是“人防”，即發(fā)揮安全引導(dǎo)員的“吹哨人”作用，遇到險(xiǎn)情時(shí)提醒施工人員緊急避險(xiǎn)。

“這是多年實(shí)戰(zhàn)工作總結(jié)出的有效經(jīng)驗(yàn)?！鄙轿鞲咚俳痪恢ш?duì)八大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)古志宇介紹，該措施實(shí)施以來(lái)，轄區(qū)施工養(yǎng)護(hù)區(qū)域沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故。

嚴(yán)管?；愤\(yùn)輸車輛，也是王高興和同事預(yù)防事故的重要抓手之一。不完全統(tǒng)計(jì)，去年9月至今，王高興和同事已約談?；愤\(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人30多次。此間，轄區(qū)沒(méi)有發(fā)生任何涉及?；奋囕v的交通事故。

路面巡邏管控、糾正違法行為、處理交通事故、服務(wù)司乘人員、堅(jiān)守防疫一線……雖然每次上崗都很累，但王高興感覺(jué)特別充實(shí)。“看到那么多車平安、暢行，心里就會(huì)有一絲小小的成就感，特別高興?！?完)