送餐機(jī)器人、迎賓機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人……隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)在餐廳、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、養(yǎng)老院等場(chǎng)景的機(jī)器人已成為人們習(xí)以為常的“智能幫手”。
近幾年,在政策鼓勵(lì)與市場(chǎng)需求的雙重“加持”下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅猛發(fā)展。2020年,突如其來(lái)的疫情席卷全球,讓無(wú)觸摸服務(wù)成為剛需,也促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人賦能千行百業(yè),加快了國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“爬坡邁坎”,尋求突圍的步伐。
智能仿生“金龍魚”。人民網(wǎng) 趙超攝
風(fēng)口已至 服務(wù)機(jī)器人大步邁入生活圈
去年服貿(mào)會(huì)上,一條在水缸中游動(dòng)的智能仿生“大鯊魚”引來(lái)了不少觀眾圍觀拍照,令人嘖嘖稱奇。
在機(jī)器“大鯊魚”的生廠商、博雅工道(北京)機(jī)器人科技有限公司展廳內(nèi),仿生“大鯊魚”、機(jī)器“金龍魚”、水下推進(jìn)器等各類水下智能裝備布滿整個(gè)展廳。
這些造型各異的水下智能裝備,不僅僅只有觀賞娛樂價(jià)值,更具備意想不到的實(shí)用功能,在各類水下場(chǎng)景“大展身手”。
“我們生產(chǎn)的400公斤級(jí)水下機(jī)器人,可以滿足國(guó)內(nèi)江河湖海監(jiān)測(cè)、搜尋、救援等多種需求?!辈┭殴さ栏笨偨?jīng)理李喬介紹,博雅工道不僅向中海油提供了水下無(wú)人操作平臺(tái),同時(shí)向葛洲壩水電站提供水下機(jī)器人用于檢測(cè)、維修壩體,更與蛟龍?zhí)栄邪l(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期開展深度合作。
北京中航智無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。人民網(wǎng) 趙超攝
不止在水下,在高空之上,機(jī)器人同樣有著“用武之地”。以無(wú)人直升機(jī)起家的北京中航智科技有限公司,目前該公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于海關(guān)執(zhí)勤、地質(zhì)勘探、農(nóng)業(yè)植保、消防救災(zāi)、電網(wǎng)巡線等多個(gè)行業(yè)。
而在生活服務(wù)領(lǐng)域,機(jī)器人的出現(xiàn)更是為生活帶來(lái)諸多便利。在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期,達(dá)闥科技向武漢、上海的醫(yī)院捐贈(zèng)的云端醫(yī)護(hù)助理機(jī)器人、云端消毒清潔機(jī)器人、云端送藥服務(wù)機(jī)器人、云端測(cè)溫巡查機(jī)器人等設(shè)備,有效減少了人員交叉感染,提升了病區(qū)隔離管控水平。
北京康力優(yōu)藍(lán)機(jī)器人科技有限公司則在餐飲康養(yǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較大突破?!拔覀兊纳硼B(yǎng)大師機(jī)器人已經(jīng)覆蓋了八大菜系的3000多個(gè)菜譜,還能為不同身體狀況的消費(fèi)者提供康養(yǎng)方案,不僅可以解決老齡化時(shí)代的老年人需求,還能解決年輕一代不會(huì)做飯的問題?!笨盗?yōu)藍(lán)副總裁葉寶華說(shuō)。
達(dá)闥科技副總裁葛頎認(rèn)為,從需求端來(lái)看,人口的老齡化、勞動(dòng)力的減少以及勞動(dòng)力成本的上升是服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展?fàn)恳男枨蟆!昂翢o(wú)疑問,在人口老齡化的背景下,服務(wù)機(jī)器人有望成為下一個(gè)大風(fēng)口?!?/p>
SMC工業(yè)機(jī)器人平臺(tái)。 人民網(wǎng) 趙超攝
需求旺盛 工業(yè)機(jī)器人迎發(fā)展良機(jī)
北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛街甲2號(hào),這是SMC中國(guó)區(qū)總部的所在地,也是亦莊開發(fā)區(qū)引入的首家世界500強(qiáng)企業(yè)區(qū)域總部。
作為世界知名的氣動(dòng)元件制造商,2020年4月,SMC整合北京、天津、廣州等地研發(fā)、制造、銷售等資源,選擇將中國(guó)總部落戶到亦莊開發(fā)區(qū)。
據(jù)SMC投資管理有限公司總經(jīng)理馬清海介紹,SMC在氣動(dòng)元器件領(lǐng)域的全球份額38%,中國(guó)市場(chǎng)占有率位居首位。
“北京經(jīng)開區(qū)已經(jīng)成為全市乃至全國(guó)的政策高地,擁有一流的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境,讓SMC堅(jiān)定在經(jīng)開區(qū)發(fā)展的信心,選擇將總部落戶到經(jīng)開區(qū)。”馬清海說(shuō)。
據(jù)了解,SMC生產(chǎn)的氣動(dòng)元器件多達(dá)70萬(wàn)種,廣泛覆蓋汽車、家電、消費(fèi)電子、食品飲料、機(jī)床、半導(dǎo)體等行業(yè),與京東方、富士康、伊利等企業(yè)常年保持合作關(guān)系。馬清海介紹,“目前我們正在為京東方北京生產(chǎn)基地的生產(chǎn)車間做節(jié)能改造,工程結(jié)束后可以使其每天的用電成本節(jié)約20%-30%?!?/p>
隨著智能制造的發(fā)展,SMC在傳統(tǒng)氣動(dòng)元件業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,開始發(fā)力工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域?!叭ツ暝谛鹿诜窝滓咔榈挠绊懴拢緲I(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模增長(zhǎng)。今年,起初預(yù)計(jì)增速會(huì)有所放緩,但從前五個(gè)月的實(shí)際情況看,這一趨勢(shì)仍在延續(xù)。其中,工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)銷售收入成倍增長(zhǎng),占公司總收入20%。”馬清海說(shuō),“公司多個(gè)產(chǎn)品線表現(xiàn)優(yōu)異,前五個(gè)月的納稅額同比增長(zhǎng)400%以上。”
SMC的市場(chǎng)表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域并非個(gè)例,亮麗數(shù)字背后離不開國(guó)內(nèi)旺盛的市場(chǎng)需求支撐。據(jù)測(cè)算,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度為65臺(tái)/萬(wàn)人,低于全球平均水平,遠(yuǎn)低于歐美日韓等制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。其中,在工業(yè)機(jī)器人下游應(yīng)用領(lǐng)域中,汽車和3C領(lǐng)域占比最高。
今年5月,以生產(chǎn)高性能工業(yè)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人、輕型機(jī)器人為主營(yíng)業(yè)務(wù)珞石機(jī)器人,宣布完成C輪超3億融資。由此可見,工業(yè)機(jī)器人“賽道”火熱程度。據(jù)信息技術(shù)咨詢企業(yè)IDC發(fā)布的報(bào)告顯示,2020年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)支出費(fèi)用達(dá)到594億美元,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的30%以上。
珞石機(jī)器人CFO兼合伙人唐圣添表示,其機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在汽車零部件、3C電子、精密加工、醫(yī)療、科研等垂直領(lǐng)域得到運(yùn)用,“機(jī)器人正在改變各行各業(yè)的生產(chǎn)方式,推動(dòng)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型變革?!?/p>
“中國(guó)是全球工業(yè)門類最全的國(guó)家,工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)前景廣闊。而隨著新能源汽車和5G手機(jī)的加速滲透,將支撐工業(yè)機(jī)器人需求的持續(xù)回暖?!瘪R清海認(rèn)為,以前業(yè)內(nèi)希望實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”,而現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)“人機(jī)協(xié)作”“人機(jī)共舞”,“將重復(fù)性、危險(xiǎn)性高的工作交給機(jī)器人解決,員工則承擔(dān)更多協(xié)調(diào)性、智慧性的工作”。
爬坡邁坎 產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)
隨著人工智能向各行各業(yè)不斷滲透,國(guó)內(nèi)智能機(jī)器人市場(chǎng)增勢(shì)迅猛,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸也開始顯現(xiàn)。
葛頎坦言,與工業(yè)機(jī)器人的單場(chǎng)景、重復(fù)性任務(wù)相比,服務(wù)機(jī)器人對(duì)技術(shù)的要求更高。盡管市場(chǎng)每年保持50%以上的增長(zhǎng),但服務(wù)機(jī)器人總體還存在“價(jià)格較高”“不夠聰明”兩大缺點(diǎn)。
針對(duì)價(jià)格問題,葛頎表示,目前,達(dá)闥科技正在推進(jìn)機(jī)器人關(guān)節(jié)的大規(guī)模量產(chǎn),有望推動(dòng)成本的大幅下降。
“人體全身有70多個(gè)大關(guān)節(jié),我們的機(jī)器人已經(jīng)模擬了34個(gè),2025年有望生產(chǎn)出全身柔性的機(jī)器人。隨著這些智能關(guān)節(jié)的量產(chǎn),成本有望實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%以上的下降,會(huì)給服務(wù)機(jī)器人的普及創(chuàng)造巨大空間?!彼f(shuō)。
與此同時(shí),機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及應(yīng)用,行業(yè)客戶的認(rèn)知度還有待提高,在而工業(yè)領(lǐng)域尤為如此。
中航智副總經(jīng)理唐甜認(rèn)為,每個(gè)行業(yè)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用都有不同的技術(shù)要求,只有讓客戶真正認(rèn)識(shí)到機(jī)器人作業(yè)帶來(lái)的便利和成效,機(jī)器人才有望在各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模商用。
唐甜瞄準(zhǔn)的未來(lái)機(jī)會(huì)是空中交通市場(chǎng)。
“地面交通的擁堵狀況短期內(nèi)難以有根本性轉(zhuǎn)變,未來(lái)應(yīng)該會(huì)向空中尋找發(fā)展空間,屆時(shí)無(wú)人機(jī)會(huì)有更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),應(yīng)該會(huì)形成‘空中出租車’市場(chǎng)?!彼f(shuō),“但現(xiàn)在最大的難題是沒有相關(guān)立法。”
此外,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還面臨著很大人才“缺口”。目前,從事與機(jī)器人相關(guān)研究的人才正在源源不斷地出現(xiàn),但高端人才的培養(yǎng)仍處于“爬坡”階段。
針對(duì)專業(yè)人才短缺問題,教育部、人力資源和社會(huì)保障部、工業(yè)和信息化部近期聯(lián)合發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè),到2025年,高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人有關(guān)領(lǐng)域人才缺口將達(dá)450萬(wàn)。根據(jù)教育部公布的最新名單,已有一百余所高校獲批“機(jī)器人工程”專業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,要培養(yǎng)出能真正適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的應(yīng)用型人才,必須要依靠政府、企業(yè)及學(xué)校三方協(xié)同培養(yǎng),高校要和企業(yè)聯(lián)動(dòng),學(xué)科之間也要形成聯(lián)動(dòng)。
唐圣添認(rèn)為,機(jī)器人作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè),技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的前提。中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng),尤其是中高端市場(chǎng),仍然被進(jìn)口品牌把持,根本原因還是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在技術(shù)和產(chǎn)品性能上仍然有差距。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下,技術(shù)和產(chǎn)品過(guò)硬的同時(shí)還需要在成本上有優(yōu)勢(shì),而這需要產(chǎn)業(yè)鏈的共同成長(zhǎng)。
“獨(dú)木不成林,一花難成春。產(chǎn)業(yè)鏈共同成長(zhǎng),才能真正上演國(guó)產(chǎn)機(jī)器人占領(lǐng)市場(chǎng)的精彩?!彼f(shuō)。
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