極目新聞記者 王榮海

實(shí)習(xí)生 季智聰

實(shí)施主城做優(yōu)，塑造高品質(zhì)城市“主中心”形象；推進(jìn)四副做強(qiáng)，每個(gè)副城按照100—200萬人的標(biāo)準(zhǔn)配置各類基礎(chǔ)設(shè)施。武漢市開展高標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)工作方案近日出爐。方案提出，構(gòu)建“主城做優(yōu)、四副做強(qiáng)、城鄉(xiāng)一體、融合發(fā)展”空間發(fā)展格局，其中將加快建設(shè)光谷副城、車谷副城、臨空副城、長江新區(qū)副城。

主城做優(yōu) 塑造高品質(zhì)城市“主中心”形象

實(shí)施主城做優(yōu)。完善城市核心功能，塑造高品質(zhì)城市“主中心”形象。加強(qiáng)打造“兩江四岸”中央活動區(qū)，堅(jiān)持世界眼光，高水平開發(fā)建設(shè)二七濱江、漢正街、武昌濱江、青山濱江、王家墩、四新等重點(diǎn)功能區(qū)，高品質(zhì)打造武昌灣、漢江灣、南湖白沙等片區(qū)，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，城市功能品質(zhì)有效提升。推進(jìn)古城新生，打造江岸“歷史之徑”片區(qū)、江漢“百年商道”片區(qū)、硚口漢正老街片區(qū)、漢陽古城片區(qū)、武昌古城片區(qū)、青山“紅房子”片區(qū)、洪山大學(xué)之城片區(qū)等7個(gè)亮點(diǎn)區(qū)塊建設(shè)，挖掘歷史文化資源，彰顯文化魅力。完成城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。把老舊小區(qū)作為城市居民生活和城市治理的基本單元，以安全健康、設(shè)施完善、管理有序?yàn)槟繕?biāo)，堅(jiān)持“留改拆建控”并舉，基本完成2000年底之前建成的1616個(gè)需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)。

四副做強(qiáng) 每個(gè)副城按照100—200萬人的標(biāo)準(zhǔn)配置基礎(chǔ)設(shè)施

推進(jìn)四副做強(qiáng)。加快建設(shè)光谷副城、車谷副城、臨空副城、長江新區(qū)副城，支撐科技創(chuàng)新、先進(jìn)制造、網(wǎng)絡(luò)安全、臨空經(jīng)濟(jì)、航天航運(yùn)、未來產(chǎn)業(yè)等核心功能，每個(gè)副城按照100—200萬人的標(biāo)準(zhǔn)配置各類基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)打造光谷科創(chuàng)大走廊（含東湖科學(xué)城、光谷中心城、東湖實(shí)驗(yàn)室等）、車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城、武漢天河航空城、長江新區(qū)國家生命健康創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，以軌道交通、高快速路的復(fù)合交通走廊為主要軸向，帶動新城中心、工業(yè)倍增園區(qū)、物流園區(qū)、地鐵小鎮(zhèn)等功能空間單元的綜合開發(fā)，打造產(chǎn)城融合、功能完備、生態(tài)宜居、交通便利的綜合性節(jié)點(diǎn)城市和“五型經(jīng)濟(jì)”集聚區(qū)。

每個(gè)新城區(qū)重點(diǎn)培育2—3個(gè)特色功能小鎮(zhèn)

促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。按照“全面提升、連片打造、輻射帶動、區(qū)域示范”的要求，實(shí)施“擦亮小城鎮(zhèn)”行動，補(bǔ)齊小城鎮(zhèn)管理薄弱、設(shè)施落后和特色缺失等突出短板，建設(shè)蔡甸中法半島小鎮(zhèn)、黃陂甘露山文旅城、江夏金口新城等。到2025年，每個(gè)新城區(qū)重點(diǎn)培育2—3個(gè)特色功能小鎮(zhèn)，構(gòu)建“點(diǎn)上出彩、面上出新、帶上成景、全面鋪開”的美麗新城鎮(zhèn)，創(chuàng)建以人為核心的新型城鎮(zhèn)化“武漢樣板”。打造美麗鄉(xiāng)村示范帶，積極探索“旅游+”“生態(tài)+”“文化+”等鄉(xiāng)村振興模式，打造集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、觀光、鄉(xiāng)村休閑以及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)于一體的精致鄉(xiāng)村休閑游品牌。到2025年，打造2個(gè)以上美麗鄉(xiāng)村示范區(qū)、30個(gè)以上美麗鄉(xiāng)村示范片帶，建設(shè)40個(gè)以上鄉(xiāng)村休閑游示范村、50個(gè)以上精致農(nóng)業(yè)示范點(diǎn)和600個(gè)以上美麗鄉(xiāng)村示范村。

暢通城市主城區(qū)快速路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到95%

加快建設(shè)暢通城市?！笆奈濉逼陂g，主城區(qū)每年建成新增微循環(huán)路網(wǎng)里程不低于50公里，主城區(qū)快速路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到95%，主干路規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到85%，主城區(qū)建成區(qū)路網(wǎng)密度達(dá)到7公里/平方公里。初步形成構(gòu)建主城與四大副城“2（2條軌道）+3（3條快速路）+3（3條主干路）”的多軌復(fù)合交通走廊。

加快建設(shè)慢行友好城市。重點(diǎn)實(shí)施綠道連通、軌道銜接、安全過街三大工程。以片區(qū)為單元，高標(biāo)準(zhǔn)改造漢口歷史風(fēng)貌區(qū)、武昌古城、漢陽歸元龜北片等歷史街區(qū)，漢口濱江商務(wù)區(qū)、漢正街中央服務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)等城市重點(diǎn)功能片區(qū)的慢行系統(tǒng)和靜態(tài)交通設(shè)施，打造綠色出行樣板區(qū)；實(shí)施百里長江生態(tài)廊道、綠道、自行車專用道示范項(xiàng)目等重點(diǎn)工程。打造慢行交通示范路，各區(qū)每年改造完成非機(jī)動車示范路不少于10公里。