最強環(huán)線來了 預計2025年底全線開通 為世界第2長城市地鐵環(huán)線 設站37座 可換乘18條地鐵線 制圖：劉陽

楚天都市報訊（記者呂銳 通訊員陳利華 陳龍輝 劉友斌）昨日上午，武漢地鐵12號線江北段開工儀式在江岸區(qū)中一路站舉行，標志著武漢市首條也是唯一一條獨立地鐵環(huán)線全線開工。

據(jù)中一路站承建方中鐵十一局一公司相關負責人介紹，12號線線路全長約59.9公里,為世界第二、國內最長的城市地鐵環(huán)線。線路聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、洪山、青山共7個行政區(qū)域，銜接王家墩商務區(qū)、四新城市副中心等多個城市功能中心，服務后湖、四新、月湖等多個居住組團，共設站37座，經(jīng)由武昌火車站和漢口火車站兩大交通樞紐，并與18條地鐵線路實現(xiàn)換乘，換乘站數(shù)量達26座，未來將成為武漢軌道交通的“換乘之王”，堪稱武漢地鐵“最強環(huán)線”。

12號線全為地下線，區(qū)間2次穿越長江、1次穿漢江，2次穿湖（墨水湖、沙湖），22座站點處長江一級階地，52處下穿既有的鐵路、地鐵、市政橋梁，37%的正線區(qū)間需要穿越建筑密集區(qū)等復雜地塊，70%的車站與既有或規(guī)劃線路換乘。正線涉及巖溶車站及區(qū)間10處總長約14.01公里。線路地質條件復雜，施工難度全國少有。

12號全線分為武昌、江北（漢口段、漢陽段）兩個項目，其中，武昌段已于今年3月30日全面開工建設，預計2024年底建成通車；江北段計劃2025年底開通試運營。

根據(jù)《國家發(fā)展改革委關于武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃的批復)，至2024年，武漢將建成12號線等項目，形成14條線路運營、總長606公里的軌道網(wǎng)。其中，12號線作為唯一環(huán)線，是遠景軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結構中的最重要一環(huán)。