十巫高速雙臺(tái)隧道雙幅順利貫通。

建設(shè)中的十巫高速。

荊楚網(wǎng)客戶端——荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員盧家國(guó)、邊俊偉）日前，隨著雙臺(tái)隧道左幅 1600 米的連接點(diǎn)土石方渣土清運(yùn)完成，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的十巫高速雙臺(tái)隧道雙幅順利貫通。

十巫高速：大山村民的期盼

雙臺(tái)隧道是十巫高速公路項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工程之一，也是全線第二長(zhǎng)的分離式特長(zhǎng)隧道。該隧道左幅全長(zhǎng)3058米，右幅全長(zhǎng) 3064米，主洞有效凈寬10.5米，凈高5米，地質(zhì)復(fù)雜，多次穿越破碎帶和富水區(qū)。2018年4月進(jìn)洞施工以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)者加班加點(diǎn)，克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等困難，經(jīng)過(guò)25個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，確保了隧道順利雙向貫通。整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目參建各方嚴(yán)格監(jiān)管質(zhì)量安全，各工序經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，保質(zhì)保量完成任務(wù)。

十巫高速公路是湖北省 " 十三五 " 交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是全省 " 十三五 " 期間建設(shè)里程最長(zhǎng)、資金投入最大的一條山區(qū)高速公路。其中鮑溢段全長(zhǎng)58.632公里，橋隧比高達(dá)79.1%。目前，十巫高速鮑溢段雞公寨隧道、溢水互通路基、溢水樞紐互通匝道橋及鮑峽互通路基等工點(diǎn)施工均在全力推進(jìn)中，項(xiàng)目累計(jì)完成投資65.97億元，占批復(fù)概算的64.6%。

根據(jù)湖北省政府頒布的《湖北省公路網(wǎng)規(guī)劃》，十堰至巫溪高速公路屬于湖北省高速公路網(wǎng)布局方案中的 " 縱八線 "。多個(gè)方案中，最終A方案脫穎而出：鄖西 - 鮑峽 - 溢水 - 豐溪 - 鐘寶（陜西）。起點(diǎn)位于鄖西天河坪，與十漫高速銜接，經(jīng)觀音、鮑峽、雙臺(tái)在溢水與谷竹高速公路相交后，再經(jīng)兵營(yíng)、天寶、豐溪后，出省界在陜西鎮(zhèn)平瓦子坪附近與鎮(zhèn)平至巫溪高速相交。

竹溪縣豐溪鎮(zhèn)石板河村，自古都有 " 一腳踏三省 " 的說(shuō)法，原是四川省、湖北省、陜西省的交界點(diǎn)，巫溪縣劃入重慶市后，現(xiàn)在就是兩省一市的交界點(diǎn)。邊界多貧窮，這里最大的貧困根源就在于交通，要說(shuō)蜀道之難，只有那里的人才深有體會(huì)。以前連縣級(jí)公路都沒(méi)有，村民出山購(gòu)物，一走就是一整天。后來(lái)通了國(guó)道，雖然盤(pán)山公路崎嶇、坎坷，汽車(chē)難行，但是，正是這條國(guó)道，讓許多年輕人走出了大山，讓部分土特產(chǎn)運(yùn)出了大山，部分村民漸漸擺脫了貧困。

當(dāng)下，困擾當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的依然是交通，盤(pán)山公路出山，時(shí)間長(zhǎng)，顛簸大，農(nóng)民種植的水果等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸途中損耗大。此外，豐溪鎮(zhèn)境內(nèi)，有豐富而獨(dú)特的天然旅游資源，由于山路遙遠(yuǎn)，也是少有游客。所以，當(dāng)?shù)乩习傩?，?duì)這條高速公路的開(kāi)通是苦盼已久。

全面復(fù)工，15條大動(dòng)脈拓寬致富路

“ 要想富，先修路" ，這是湖北省各個(gè)貧困山區(qū)的共識(shí)。今年，在全國(guó)脫貧攻堅(jiān)收官之年，湖北交投克服疫情期間停工影響等重重困難，下決心打贏湖北高速公路建設(shè)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)。

此前的5月13日，由湖北交投建設(shè)的張南高速宣恩至咸豐段、呼北高速宜都至鄂湘界段兩條高速公路正式開(kāi)工，這標(biāo)志著湖北交投拉開(kāi)了新一輪的建設(shè)大幕，打響了項(xiàng)目建設(shè) " 發(fā)令槍 "。這兩條高速公路，對(duì)區(qū)域發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)等都有著重要意義。其中，呼和浩特至北海高速公路經(jīng)湖北省境內(nèi)由鄖十、十房、保宜、宜昌至張家界等高速公路項(xiàng)目構(gòu)成，是縱貫湖北省西部地區(qū)的一條省際通道。張南高速宣恩至咸豐段，對(duì)推動(dòng)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)，加快來(lái)鳳、宣恩和咸豐區(qū)域旅游優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等均具有重要意義。

據(jù)悉，湖北省交投集團(tuán)多措并舉應(yīng)對(duì)疫情給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的沖擊，15個(gè)在建高速公路項(xiàng)目已于3月底全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。湖北交投今年將按照既定目標(biāo)計(jì)劃，精準(zhǔn)施策、全力提速，力爭(zhēng)建成白洋橋、武穴橋、棋盤(pán)洲橋、赤壁橋4座長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目，以及蘄太西段、沙公南、武漢城市圈環(huán)線大隨至漢十段、江北翻壩、保神、十巫、江北東延長(zhǎng)線等7條高速公路項(xiàng)目，總里程達(dá)379公里。

據(jù)介紹，湖北省交投集團(tuán)成立近10年來(lái)，積極實(shí)施交通大扶貧戰(zhàn)略，加快推進(jìn)貧困地區(qū)高速公路建設(shè)步伐，將2400多億元資金投向大別山區(qū)、秦巴山區(qū)、幕阜山區(qū)、武陵山區(qū)等集中連片貧困地區(qū)，通過(guò)交通扶貧，助力湖北省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。僅在恩施，省交投就投資405億元，新修高速公路達(dá)370公里，已建成的恩來(lái)、恩黔、利萬(wàn)（湖北段）高速公路，使沿線5個(gè)縣（市）、15個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、110個(gè)行政村的群眾直接或間接受益。