圖為：湖北移動公司在湖北省博物館對曾侯乙編鐘進(jìn)行5G掃描全息影像建模。

文/圖 湖北日報全媒記者 劉天縱

遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動駕駛、8K高清視頻……眼下，盡管5G仍在搭建試商網(wǎng)絡(luò)，但一年多來，武漢已按工信部要求，悄悄在有限的百座基站環(huán)境下試驗5G。

28年前，2G網(wǎng)絡(luò)誕生，“大哥大”風(fēng)靡一時；18年前，3G取代2G，手機從“讀字”邁入“讀圖”“視頻通話”時代；10年前，4G上線，移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。

最近一年多來，武漢的5G試驗網(wǎng)在試什么？展現(xiàn)了什么樣的精彩應(yīng)用？

測試，24小時不間斷

3月25日，武漢光谷關(guān)南園四路，一輛北京牌照的面包車有些特立獨行，行駛速度定格在30公里/小時或15公里/小時，過往的車輛都躲著它走。

原來，面包車的后窗上印著一排白底藍(lán)色的大字——“中國移動5G測試中，請緩行”，示意路過車輛、人員避讓。

面包車?yán)铮?名小伙子的藍(lán)灰色沖鋒衣胸口處印著“5G規(guī)模試驗網(wǎng)”7個橙黃色大字。他們是來自北京的中信科集團(tuán)測試5G網(wǎng)絡(luò)的工程師。車上狹小的空間里，擺放著各式設(shè)備和桌椅。3名工程師各司其職，采集信號、存儲數(shù)據(jù)。

38歲的王金寶，中信科集團(tuán)湖北移動5G規(guī)模試驗網(wǎng)項目組測試經(jīng)理。去年9月，他就來到武漢測試5G。他說，要到明年5G正式商用后才能回北京。“需要不斷地采樣分析、再采樣再分析，周而復(fù)始，以求試驗結(jié)果的真實可信。”王金寶介紹，車上的測試設(shè)備從北京運來，他們在光谷路上勻速測試，每天行程超過300公里。

據(jù)介紹，中信科在光谷測試5G試驗網(wǎng)的項目組有30人，除了路上測試，還有定點測試。測試的內(nèi)容包括傳輸速度、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、信號時延，以及不同溫濕度和風(fēng)速環(huán)境、天氣變化等，上千種參數(shù)考驗著他們的細(xì)心與耐心。

穿行在繁華都市，條件卻很艱苦。關(guān)山大道與三環(huán)線交界處的一處5層樓宇頂樓，有一處不到10平方米的基站機房。機房里布設(shè)著5個機柜，設(shè)備風(fēng)扇聲嗡嗡作響。“灰色和白色的機柜是2G和4G基站設(shè)備，嶄新的黑色機柜是5G設(shè)備?！敝行趴坪币苿?G規(guī)模試驗網(wǎng)測試組組長秦永亮搬著兩把小塑料椅走進(jìn)機房，將筆記本接上5G設(shè)備后放在椅上，一邊調(diào)整基站參數(shù)，一邊與戶外測試人員比對數(shù)據(jù)。機房內(nèi)，面對面對話都難聽清，而秦永亮在這里每天要工作8小時。

光谷茅店山路跨南環(huán)鐵路立交橋下一處5G機房邊，更是滿地稀泥、雜草叢生。“三班倒24小時不間斷測試，夏天要忍受蚊蟲叮咬，冬天要不懼刺骨寒風(fēng)，累了只能去立交橋下的臨時帳篷休息?！蓖踅饘氄f。

為了武漢5G試商用成功，這群從北京來的小伙子很拼。每晚11點，王金寶的團(tuán)隊都要召開遠(yuǎn)程視頻會議，會商進(jìn)展和問題，制定次日計劃。

多領(lǐng)域應(yīng)用初露崢嶸

武漢5G規(guī)模試驗網(wǎng)啟動建設(shè)以來，首個5G成熟垂直應(yīng)用項目便是5G遠(yuǎn)程駕駛。

去年9月17日，在東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心園區(qū)內(nèi)，“東風(fēng)-移動-華為”5G遠(yuǎn)程駕駛汽車正式發(fā)布，這是國內(nèi)首款基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程駕駛汽車，其兩個后視鏡、駕駛室及車頂處共安裝有6個高清攝像頭。遠(yuǎn)程駕駛臺設(shè)置在6個高清LED顯示屏下，很像游戲廳的賽車游戲機，方向盤、油門、剎車、離合器、換擋桿、手剎等一應(yīng)俱全。

據(jù)介紹，人開車的反應(yīng)速度在100毫秒左右，5G網(wǎng)絡(luò)的視頻傳輸延時不到50毫秒。因此，看著屏幕開車的總延時為150毫秒，該反應(yīng)速度基本達(dá)到安全駕駛要求。如果是4G網(wǎng)絡(luò)，總延時將達(dá)200至300毫秒，在后臺通過視頻開車有明顯的卡頓感，難免釀成事故。

3月20日，湖北日報全媒記者再訪東風(fēng)園區(qū)，發(fā)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程駕駛汽車正在不斷改進(jìn)。園區(qū)周邊的5G基站也從3座增加為20座。湖北移動公司5G辦公室項目經(jīng)理劉樹為透露，駕駛操控功能正在完善，隨著5G信號覆蓋區(qū)域擴(kuò)大，5G遠(yuǎn)程駕駛汽車將從園區(qū)內(nèi)開到園區(qū)外，實現(xiàn)真正上路行駛，打造湖北5G試商用的品牌應(yīng)用。

湖北聯(lián)通公司則發(fā)力5G智慧教育。2月28日,中國聯(lián)通聯(lián)合華中師范大學(xué)，在華中師大一附中演示了精彩的“5G+智能教育”行業(yè)應(yīng)用。遠(yuǎn)在福州的華師一附中特級教師蔣大橋，真人立體般地呈現(xiàn)在眼前，并與身在武漢的高級教師蘇航對話交流。兩地的信號傳輸，不再僅是通過長距離線纜連接，而是通過高帶寬、低時延的5G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全息投影信號傳輸，讓觀眾仿佛置身一部立體電影中。本月，該公司又與長江委合作，圍繞水庫大壩安全、水資源調(diào)配、應(yīng)急指揮等推進(jìn)“5G智慧水利”。未來，強降雨后，城市哪里有積水，打開手機便一目了然。

全息投影技術(shù)也走進(jìn)省博物館。湖北移動公司與湖北省博物館聯(lián)合宣布，將推出在全國具有示范性的“5G智慧博物館”。目前，雙方已對曾侯乙編鐘、越王勾踐劍等重要文物進(jìn)行了5G掃描全息影像建模。屆時，游客在博物館內(nèi)，可戴上VR眼鏡，通過5G技術(shù)“穿越”回楚國，身臨其境感受楚文化的博大與精深。

湖北電信公司則在智慧醫(yī)療上發(fā)力。2月，該公司與武漢大學(xué)中南醫(yī)院簽署5G戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，推進(jìn)智慧急救、智慧手術(shù)室、智能監(jiān)控等5G技術(shù)應(yīng)用。目前，該院醫(yī)學(xué)影像遠(yuǎn)程會診平臺、移動查房等項目正在穩(wěn)步實施。

去年12月18日，湖北5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在武漢成立，通信運營商、設(shè)備制造商、方案解決集成商、工業(yè)制造商、能源企業(yè)、科研院所等六大類產(chǎn)業(yè)鏈37家單位攜手，推進(jìn)智慧交通、視頻娛樂、工業(yè)能源、智慧城市、智慧教育、人工智能與機器人、智慧醫(yī)療七大領(lǐng)域應(yīng)用，全力為5G商用鋪路搭橋。

一切都顯示著，精彩的5G時代，即將到來。