圖為：特斯拉上海超級工廠（一期）奠基儀式在上海舉行（1月7日攝）。（新華社發(fā)）

1月29日，國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部相關負責人就工業(yè)通信業(yè)領域熱點問題進行了解答。

汽車行業(yè)產品結構調整開始見效

2018年，我國汽車銷量28年來首次下滑，這是否意味中國汽車市場拐點到來？

工信部部長苗圩說，28年來，汽車產銷量雖然每年不同，有高有低，但出現(xiàn)負增長是第一次。從產品結構上看，負增長主要出現(xiàn)在乘用車方面，商用車還是保持了正增長的態(tài)勢，新能源汽車保持了高速增長的態(tài)勢。

如果從價值量指標看，2018年，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上一年增長了4.9%，主營業(yè)務收入比上一年增長了2.9%，這表明汽車行業(yè)產品結構調整、產業(yè)結構調整開始見到效果?！?018年汽車產銷量出現(xiàn)下滑，我覺得有內部和外部兩方面的因素。”苗圩說，從外部來說，有限購、限行等因素；從內部來說，企業(yè)在調整結構、轉變發(fā)展方式上還不夠快，還需要時間來逐漸提高。

苗圩還說，解決這些問題，要從內部和外部兩個方面去入手。首先是內部的，要堅持以供給側結構性改革為主線，加快產品結構調整。比如，新能源汽車呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢，一批先行的企業(yè)已經開始嘗到了甜頭，更多的企業(yè)應該在這方面下力量。從外部來說，我們也在積極會同相關部門加快研究出臺相關政策，比如加速老舊汽車報廢更新，促進農村汽車消費，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應用等，以強大的國內市場來拉動整個產業(yè)的發(fā)展。

推動中國汽車產業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展

2019年1月，特斯拉上海項目開工建設，這會對中國新能源汽車企業(yè)和產業(yè)產生什么影響？

工信部運行監(jiān)測協(xié)調局局長黃利斌介紹，中國汽車產業(yè)一直秉承對外開放的原則，2018年我國制定汽車產業(yè)放開外資投資限制的時間表，進一步降低汽車進口關稅，擴大開放的力度是前所未有的?！疤厮估虾ｍ椖块_工建設，成為我國汽車產業(yè)進一步擴大開放政策的首批直接受益者。特斯拉是全球電動汽車領域的領先企業(yè)，在中國投資建廠，對我國新能源汽車及零部件企業(yè)既有競爭挑戰(zhàn)，也有合作機遇。我們鼓勵中外汽車之間開展各種形式的交流合作，共同推動中國汽車產業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展?！秉S利斌說。

有望在今年年中出現(xiàn)比較好的5G商用終端

針對5G的相關問題，工信部通信發(fā)展司司長聞庫介紹，在5G研發(fā)推動方面，中國有一個5G推進組，即IMT-2020（5G）推進組。在這個推進組的組織下，開展技術研發(fā)試驗，加快了各國有關研發(fā)企業(yè)的技術成熟；同時，中國也有一個重大專項，邀請了包括國外企業(yè)在內的研發(fā)企業(yè)，共同參與5G的研發(fā)工作，開展技術試驗，加強在這方面的整體合作。

從測試情況看，聞庫還介紹，目前的系統(tǒng)設備產品基本已經達到了預商用的水平，據了解，終端芯片和終端研發(fā)，相關企業(yè)正在緊鑼密鼓推動?！皬默F(xiàn)在的進度看，應該有望在今年年中出現(xiàn)比較好的商用終端。”聞庫說，5G將成為構建萬物互聯(lián)新一代信息網絡的基礎設施，在這方面會有很多應用。其中，車聯(lián)網是5G應用的一個重要領域之一，車聯(lián)網的加快發(fā)展也為5G的跨行業(yè)、跨領域的融合應用探索積累經驗，為5G的發(fā)展提供更好的、更廣闊的平臺。（據新華社北京1月29日電）

閱讀提示

■產品結構：乘用車負增長，商用車正增長，新能源汽車高速增長

■價值量指標：汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上年增長了4.9%，主營業(yè)務收入比上一年增長了2.9%

■表明汽車行業(yè)產品結構調整、產業(yè)結構調整開始見效