中新網(wǎng)客戶端北京1月30日電(記者 吳濤)臨近春節(jié)，車票越來越不好買，往年坐順風(fēng)車回家的人今年也遇到了難題，因?yàn)榈蔚雾橈L(fēng)車在這個(gè)春運(yùn)斷檔了，只能開始尋找其他平臺(tái)的順風(fēng)車，以及在各種順風(fēng)車QQ群找人拼車。

中新社發(fā) 王岡 攝

資料圖。中新社發(fā) 王岡 攝

滴滴順風(fēng)車缺席春運(yùn)

近日，滴滴方面對記者表示，今年春運(yùn)期間，滴滴順風(fēng)車無法繼續(xù)為大家提供服務(wù)。目前，順風(fēng)車依然在全力進(jìn)行安全整改，在未完成安全整改之前將繼續(xù)無限期下線。

“往年春運(yùn)，我都是乘坐滴滴順風(fēng)車回家，省事、省心，下班后從工作單位門口上車，家門口下車，春運(yùn)之路就算走完了?！毙“?化名)接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)稱，但今年還不知道怎么回家。

實(shí)際上，和小艾一樣的人很多。

滴滴順風(fēng)車是國內(nèi)最大順風(fēng)車平臺(tái)。滴滴數(shù)據(jù)顯示，2018年春運(yùn)期間(2018年2月1日-3月12日)，共計(jì)3067萬人次乘坐跨城順風(fēng)車回家和返程，運(yùn)客量相當(dāng)于春運(yùn)增開了45913列8節(jié)動(dòng)車組或者170388架波音737飛機(jī)。

中新網(wǎng)記者 金碩 攝

資料圖：居民打車出行需求旺盛。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

為什么獨(dú)愛順風(fēng)車？

沒有順風(fēng)車，不會(huì)坐火車，坐飛機(jī)嗎？實(shí)際上，對于一部分人來說，還真不如坐順風(fēng)車。

記者算了一筆賬，從北京到石家莊市某縣城，因沒有直達(dá)縣城鐵路，一路需要北京地鐵+火車+石家莊市公交+長途大巴+縣城公交。折騰下來，花費(fèi)200元以上，需要七八個(gè)小時(shí)。

直接打出租車過去的話，車費(fèi)大約需要730元。而且也很少有出租車愿意去，因?yàn)榛貋頃r(shí)，很大概率是空車回。

但用滴滴順風(fēng)車的話，費(fèi)用130元左右，3個(gè)多小時(shí)，從一個(gè)家門口送到另一個(gè)家門口，這無論從時(shí)間成本還是金錢成本上，順風(fēng)車都是合適的。

“坐火車，拿著大包小包一點(diǎn)都不方便；坐順風(fēng)車，車接車送，行李塞后備箱，可以一路打著游戲回家?！毙“f。

哈啰出行在部分城市試點(diǎn)順風(fēng)車業(yè)務(wù)。截圖

這些順風(fēng)車補(bǔ)位 安全嗎？

滴滴順風(fēng)車缺席了2019年春運(yùn)，但市場上并不是完全沒有了順風(fēng)車。

近日，哈啰出行宣布上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，首批上線的城市選定上海、杭州、廣州、東莞、合肥、成都6個(gè)城市；另外，嘀嗒也有順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

記者在一些順風(fēng)車QQ群發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)期間，順風(fēng)車供需兩旺。不斷有人發(fā)出“車找人”、“人找車”的拼車需求。

但實(shí)際運(yùn)行起來，這些同滴滴順風(fēng)車都有一定差距。相比滴滴，這些自發(fā)拼車群少了平臺(tái)保險(xiǎn)等保障，出了安全問題，更難救援，更難追責(zé)，更難曝光。

“沒有對比就沒有傷害，和滴滴順風(fēng)車相比，嘀嗒順風(fēng)車提供的保險(xiǎn)費(fèi)低不說，甚至客服電話都難打通，我?guī)状蜗胪对V司機(jī)都無果?！庇杏脩艚邮苤行戮W(wǎng)記者采訪時(shí)稱。

不難發(fā)現(xiàn)，春運(yùn)，這么多人的順風(fēng)車“剛需”擺在了這兒，有網(wǎng)友接受采訪時(shí)稱，“有點(diǎn)懷念滴滴順風(fēng)車。”

中新社記者 武俊杰 攝

資料圖：民眾使用網(wǎng)約車服務(wù)。 中新社記者 武俊杰 攝

滴滴順風(fēng)車可能何時(shí)會(huì)恢復(fù)？

實(shí)際上，政策是鼓勵(lì)順風(fēng)車出行的。

2016年，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確指出，私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展。

中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為，順風(fēng)車的性質(zhì)屬于分享經(jīng)濟(jì)，分享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)典型的民事行為，不需要設(shè)置過高監(jiān)管門檻，并不適用網(wǎng)約車那種監(jiān)管模式。

在近日舉行的一次研討會(huì)上，北京大學(xué)法學(xué)院副院長薛軍稱，今年春節(jié)前如果全面恢復(fù)不了順風(fēng)車，這對于社會(huì)福利是一個(gè)很大的損失，因?yàn)楹芏嗳丝梢酝ㄟ^順風(fēng)車非常高效地完成中、短距離城市間的通行問題，從而有力緩解春運(yùn)壓力。

不過目前信息看，滴滴順風(fēng)車短期內(nèi)將無法上線。日前，滴滴就“順風(fēng)車將于6月前后上線”回應(yīng)稱是“假消息。”

在春運(yùn)這個(gè)節(jié)點(diǎn)，反對順風(fēng)車的聲音變少了。而回想幾個(gè)月前，在滴滴順風(fēng)車出事的那些日子，不少明星微博發(fā)聲：卸載滴滴全社會(huì)受益。

現(xiàn)在一些網(wǎng)友看來：這些從來不坐順風(fēng)車，出門乘“專車+保姆車”的明星，指手畫腳要取消順風(fēng)車。看，春運(yùn)來了，讓“我們”咋回家？(完)