4月22日，中國鐵路總公司組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路.感受齊魯文化”活動正式啟動，來自人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、央廣網(wǎng)等多家媒體記者來到中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的京滬高鐵濟南西綜合維修車間，共同感受“共保高鐵安全、共建和美家園”的高鐵“和”文化。

長期以來，由于鐵路專業(yè)分工的日益細化，中國高鐵基礎(chǔ)設(shè)施維修基本采用專業(yè)垂直管理的模式。隨著我國高鐵技術(shù)裝備水平大幅提升，高速動車組運行密度大幅增加，運營環(huán)境更趨復(fù)雜，專業(yè)間相互獨立的傳統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)模式，帶來了生產(chǎn)資源無法統(tǒng)籌共用、運維成本高等問題。為此，中國鐵路總公司全力推進高速鐵路綜合維修生產(chǎn)一體化管理，目的就是打破各專業(yè)原有管界范圍，加強整體統(tǒng)籌，降低運維成本。

京滬高鐵濟南西綜合維修車間工具間 攝影：翟亞菲

京滬高鐵濟南西綜合維修車間集工務(wù)、供電、電務(wù)、通信、建筑、車站等多家單位，有900余名職工工作、生活在一起。維修車間專業(yè)多、職工多，管理難度幾何式上升。如果按照傳統(tǒng)建設(shè)思路，每個單位不僅需要分別建設(shè)食堂、宿舍等生活文化設(shè)施，更是涉及聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)問題。

京滬高鐵濟南西綜合維修車間 攝影：李曉龍

作為孔子的故鄉(xiāng)和儒家文化發(fā)祥地，儒家所倡導(dǎo)的“和合”理念，深深影響著齊魯大地。針對高鐵保養(yǎng)專業(yè)共處、管理難的實際，他們立足儒家文化發(fā)祥地的優(yōu)勢，創(chuàng)造性地將“和”文化與綜合維修生產(chǎn)一體化管理相結(jié)合，提出“共保高鐵安全、共建和美家園”的遠景，突出“管理和暢、工作和諧、生活和洽、環(huán)境和美”的創(chuàng)建內(nèi)容，探索用文化的力量融合各專業(yè)職工感情，推進一體化管理，有效解決了信息不共享、生產(chǎn)設(shè)備重復(fù)配置等問題。

年輕職工努力鉆研探傷儀技術(shù)應(yīng)用 攝影：翟亞菲

對企業(yè)而言，管理變革的實施并不是一件難事，難的是怎么能長期保持企業(yè)通過管理變革形成的新的管理模式和良好的工作氛圍。管理模式的變革，唯有與企業(yè)文化緊密結(jié)合，才能更具持續(xù)性和創(chuàng)新性。以“和”文化為支撐推進高鐵保養(yǎng)點一體化管理，體現(xiàn)的是“和睦共處、合作聚力、協(xié)作致勝”的管理理念，同時也體現(xiàn)了對廣大職工的關(guān)愛。通過引導(dǎo)職工共同參與、共建共享、共用共保，讓職工對新的管理模式形成高度的認同感，并將這種理念融化在日常的思維模式中，從而在良好的工作氛圍中推進管理變革。

管理模式的創(chuàng)新沒有止境，但對于“和”文化的追求是千百年以來中華民族共同的文化根基。正如習(xí)近平總書記在去年上海合作組織青島峰會歡迎宴會中指出，“儒家倡導(dǎo)‘大道之行，天下為公’，主張‘協(xié)和萬邦，和衷共濟，四海一家’。

在未來的鐵路改革發(fā)展事業(yè)過程中，隨著技術(shù)裝備的革新、社會條件的變化，我們更加重視企業(yè)文化與管理變革的結(jié)合，并更加注重吸收中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化精華，為處理各種難題提供更多寶貴智慧。(李媛媛)