今天，有著121年歷史武漢鐵路江岸機(jī)務(wù)段“段史博物館”舉行媒體開(kāi)放日。一件件珍貴的文物、雕塑；一張張記錄歷史的照片，見(jiàn)證著百年來(lái)中國(guó)鐵路發(fā)展的滄桑巨變。

當(dāng)記者一走進(jìn)武漢鐵路江岸機(jī)務(wù)段“段史博物館”，很難想象這是一家鐵路單位的自辦“博物館”。里面的館藏極為豐富，其中有大量珍貴的歷史照片：工業(yè)遺跡轉(zhuǎn)車樓；工人運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)林祥謙；還有武漢第一座“火車房”圖片和歷史上的鐵路工人雕塑，見(jiàn)證了國(guó)人百年來(lái)的鐵路夢(mèng)?，F(xiàn)場(chǎng)講解員涂德佳：

“這里有張照片是我們鐵路工人林祥謙二七大罷工時(shí)就義的照片，但是他拒絕了反動(dòng)軍閥的命令，而被殺害在了江岸西站。大家看，這里都照片都非常的珍貴?！?/p>

涂德佳所說(shuō)的歷史照片中，有一張是最珍貴的，它記錄了1958年毛澤東主席與江岸機(jī)務(wù)段職工黃正興的集體合影。而在這一件件珍貴文物的背后，則是中國(guó)鐵路人從落后到先進(jìn)，從引進(jìn)到創(chuàng)新的奮斗歷程。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司江岸機(jī)務(wù)段段長(zhǎng)黃勇翔：

“咱們鐵路運(yùn)的有煤炭啊、糧食啊、油啊，那集裝箱里裝的品類就更多了，預(yù)計(jì)今年，鐵路全國(guó)的運(yùn)量還要增加2.5億噸?！?/p>

蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車，從韶山號(hào)到和諧號(hào)，中國(guó)火車頭的發(fā)動(dòng)功率呈指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。如今，一列最先進(jìn)的中國(guó)和諧號(hào)火車頭能拉動(dòng)6000噸的貨物。黃勇翔：

“我們整個(gè)動(dòng)力在持續(xù)的提升，你看我們以前電力機(jī)車是拉4000噸，現(xiàn)在咱們最新的車型能拉6000噸，那咱們這個(gè)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男示痛蟠筇嵘??！?/p>

牽引功率大幅提升的背后，是中國(guó)鐵路運(yùn)輸效率的飛躍發(fā)展，而擁有121年歷史的江岸機(jī)務(wù)段，是親歷者、見(jiàn)證者，更是實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的建設(shè)者。