楚天都市報(bào)6月4日訊（記者望雋）記者今日獲悉，由武漢市城投集團(tuán)公司橋建集團(tuán)代建的紅鋼城大街（和平大道至團(tuán)結(jié)大道）段整治提升工程完工通車，更名紅鋼城大街，這條大街將和平大道紅鋼城片與武漢火車站楊春湖片連通，青山居民前往武漢火車站更加便捷了。

武漢橋建集團(tuán)紅鋼城大街項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫文介紹，紅鋼城大街（臨江大道-團(tuán)結(jié)大道）即建設(shè)十路和楊春湖路相連的道路，重新命名為紅鋼城大街，總長(zhǎng)4.47公里。

紅鋼城大街路線圖

該工程于今年2月動(dòng)工，是在原建設(shè)十路、楊春湖路的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面的改造提升，建設(shè)內(nèi)容包括道路整治、橋梁提升、綠化亮化、人行道升級(jí)等建設(shè)內(nèi)容。其中，紅鋼城大街（和平大道至團(tuán)結(jié)大道）段長(zhǎng)約3.6公里基本完工并開放交通，臨江大道至和平大道段900米正在施工，計(jì)劃7月底完工。

因原先的武九鐵路北環(huán)線阻隔，建設(shè)十路（和平大道至冶金大道）段一直沒有打通，成為一條斷頭路，從武漢火車站無(wú)法直達(dá)和平大道、臨江大道，市民出行不便。不少家住和平大道紅鋼城一帶的居民，不得不開車?yán)@行才能到達(dá)武漢火車站。去年將武九鐵路北環(huán)線拆除，紅鋼城大街（和平大道至團(tuán)結(jié)大道）段打通完工，串起和平大道、冶金大道、團(tuán)結(jié)大道和楊春湖路，極大方便了青山區(qū)居民出行。

樹穴采用耐候鋼板篦子，刻滿了青山鋼城的記憶

近日，記者驅(qū)車來(lái)到紅鋼城大街，只見刷黑的路面寬敞開闊，道路兩側(cè)的綠化帶內(nèi)種植了綠色喬木和五彩花卉。記者從和平大道與建設(shè)十路路口驅(qū)車快速開往武漢火車站。

紅鋼城大街成靚麗景觀大道

孫文介紹，建設(shè)十路原先絕大部分路段為雙向4車道，整治提升后全線拓寬為雙向6車道。此外，將原先的破損路面全部修復(fù)，原混凝土路面上加鋪瀝青，提升行車舒適度。