【現(xiàn)場】前方到站西三環(huán)路四段南外側(cè)站，西三環(huán)路四段中外側(cè)站，三環(huán)蘇坡立交北外側(cè)站。

【解說】近日，成都137路公交車走紅網(wǎng)絡(luò)。因為它的站名幾乎都是由“東西南北”“內(nèi)外側(cè)”“一二三四段”等方位詞組合而成，讀起來十分拗口，引發(fā)網(wǎng)友廣泛議論。

【解說】記者7月24日來到成都137路公交車的始發(fā)站——茶店子公交站。一位工作人員告訴記者，成都三環(huán)路全長50多公里，137路和136路公交車分別按逆時針和順時針行駛，將三環(huán)路全程覆蓋，單程需行駛2個小時左右，每天要發(fā)車150多班。

【解說】記者觀察站牌后發(fā)現(xiàn)，兩路公交車命名方法一致，基本為“三環(huán)路方位+路段或立交+路口方位”。如，西三環(huán)路四段北外側(cè)站、西三環(huán)路四段南外側(cè)站、三環(huán)蘇坡立交北外側(cè)站等。尤其是50個站名密密麻麻列在站牌上，一眼望去，令人頭暈?zāi)垦！?/p>

【解說】在采訪過程中有市民表示，很多相鄰站名之間僅一字之別，稍不留神就坐過站，有時還會出現(xiàn)看錯站名坐反方向的情況。

【同期】成都市民　蔡小嬌

我覺得看137路(站牌)，橫向看(站名)前三個字都差不多，一開始都是“三環(huán)”開頭的，我曾經(jīng)還因為這個公交站站臺(名)看得有點(diǎn)懵都坐反過。

【解說】記者在137路公交車上注意到，有乘客拿著手機(jī)地圖，隨時確定自己的方位。

【同期】成都市民　曾先生

總是內(nèi)側(cè)外側(cè)南側(cè)北側(cè)確實容易搞混，我平時都查地圖，通過地圖才準(zhǔn)確地找得到?？梢越Y(jié)合一些其它的，比如有特點(diǎn)的標(biāo)志性建筑，旁邊的商業(yè)中心這種，要相對熟悉一點(diǎn)。

【解說】常坐137路公交車的馬女士告訴記者，三環(huán)路沿線地標(biāo)性建筑比較少，一般命名方式不太適用，站與站之間間隔不遠(yuǎn)，如果常坐這條線路的車多用點(diǎn)心記站名的話，也挺方便。

【同期】成都市民　馬女士

如果沒有(經(jīng)常乘坐)是覺得有點(diǎn)懵，尤其是有立交橋的地方，就是這樣?xùn)|南西北分很多(站)，都是以立交橋來命名，到每個路口有些時候是搞不清楚。我覺得公交公司肯定也努力了，如果是再改得更方便一點(diǎn)，能讓大家理解起來更通俗易懂一點(diǎn)肯定更好些。

【解說】對于137路公交的命名問題，成都公交集團(tuán)回應(yīng)稱，成都三環(huán)路道路長、道路寬、過街設(shè)施少、大型立交橋多，存在三環(huán)內(nèi)外側(cè)、立交橋南北或東西位置區(qū)別，目前的站名已是2014年進(jìn)行適當(dāng)簡化和調(diào)整后的結(jié)果，歡迎市民對站名優(yōu)化提出合理性建議。

呂楊 成都報道