重慶仙桃數(shù)據(jù)谷，記者們參觀5G遠(yuǎn)程駕駛試驗(yàn)車。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月15日19時訊（記者 趙紫東）基于5G技術(shù)的全國首個城市交通場景遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用已經(jīng)誕生，預(yù)計(jì)將在共享出行市場首先實(shí)現(xiàn)商用。今（15）日，來自“2019全國百家網(wǎng)絡(luò)媒體記者重慶電信行”活動的記者們就實(shí)地感受了一回。

5G遠(yuǎn)程駕駛是通過5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬低時延的特點(diǎn)，來實(shí)現(xiàn)人車分離的遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用。

重慶電信5G智慧體驗(yàn)館內(nèi)的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用，呈現(xiàn)的是駕駛員在汽研院園區(qū)的駕駛模擬艙遠(yuǎn)程操控遠(yuǎn)在仙桃數(shù)據(jù)谷的車輛。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

在中國汽研實(shí)驗(yàn)室，遠(yuǎn)程駕駛模擬艙擺放在實(shí)驗(yàn)室中央。網(wǎng)媒記者們在現(xiàn)場看到，實(shí)驗(yàn)員在駕駛模擬艙內(nèi)遠(yuǎn)程控制十幾公里外的車輛，操作流暢度如同駕駛員在車內(nèi)實(shí)際操作一般。

據(jù)介紹，5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)是控制系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)+天翼云實(shí)現(xiàn)用戶遠(yuǎn)程對車輛的操作及控制。車輛可以實(shí)時接收遠(yuǎn)程用戶的控制命令，對自身進(jìn)行控制；同時實(shí)時反饋車輛自身運(yùn)行狀態(tài)及周邊環(huán)境；當(dāng)車輛運(yùn)行存在安全隱患或者數(shù)據(jù)傳輸中斷時，系統(tǒng)能夠自動實(shí)現(xiàn)靠邊停車功能。

記者們來到中國汽車工程研究院園區(qū)，聚焦由重慶電信、中國汽研、大唐移動三方聯(lián)合推出的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

在實(shí)驗(yàn)員進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛時，在30公里之外的重慶電信5G智慧體驗(yàn)館也在利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳輸車輛運(yùn)行情況，以此進(jìn)行對外展示。

媒體記者隨后還來到仙桃數(shù)據(jù)谷實(shí)地參觀5G遠(yuǎn)程駕駛車輛實(shí)際駕駛情況。

中國汽研實(shí)驗(yàn)室，遠(yuǎn)程駕駛模擬艙。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

據(jù)介紹，2019年1月16日，重慶電信、中國汽研、大唐移動三家企業(yè)簽約，依托中國電信5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢，在仙桃數(shù)據(jù)谷打造5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺。這是我國首個啟動建設(shè)的5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺，其中包括重慶首次發(fā)布的5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目。

重慶仙桃數(shù)據(jù)谷，5G遠(yuǎn)程駕駛試驗(yàn)車正在道路上進(jìn)行試驗(yàn)。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

據(jù)重慶電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)支撐自動駕駛業(yè)務(wù)應(yīng)用，在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷開展5G試點(diǎn)，充分利用C-V2X車路協(xié)同技術(shù)、智能路側(cè)檢測技術(shù)等，支撐5G視頻直播和基于5G的車輛遠(yuǎn)程控制場景應(yīng)用，促進(jìn)5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)應(yīng)用。

實(shí)驗(yàn)員在駕駛模擬艙內(nèi)遠(yuǎn)程控制十幾公里外的車輛，安全?？吭诼愤叀ＨA龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 石濤 攝

據(jù)悉，5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)將實(shí)現(xiàn)第二階段目標(biāo)，即： 5G高精度地圖下載、危險(xiǎn)場景預(yù)警、連續(xù)綠燈通行等能力。大唐移動車聯(lián)網(wǎng)市場經(jīng)理周正蘭預(yù)測，5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)將首先在共享出行市場實(shí)現(xiàn)商用。