湖北日?qǐng)?bào)訊（記者雷闖、通訊員李璐）1月6日，長(zhǎng)江航務(wù)管理局透露，2018年，長(zhǎng)江干線年貨物通過(guò)量達(dá)到 26.9億噸，較 2017年增長(zhǎng)7.6%，穩(wěn)居世界內(nèi)河首位。

2018年，長(zhǎng)江干線年集裝箱吞吐量1750萬(wàn)標(biāo)箱、三峽樞紐通過(guò)量1.44億噸，均創(chuàng)下歷史新高，其中，三峽樞紐通過(guò)量超過(guò)設(shè)計(jì)能力四成以上。長(zhǎng)江干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，貨船平均噸位由前年的1630噸提升至1780噸。江海直達(dá)1140集裝箱示范船“漢海1號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)江干線萬(wàn)噸級(jí)泊位增加到587個(gè)。

據(jù)介紹，一年來(lái)長(zhǎng)江湖北段的內(nèi)涵和顏值均大幅提升。宜昌至荊州、荊州至岳陽(yáng)、岳陽(yáng)至武漢河段枯水期最小維護(hù)水深分別提升至3.5米、3.8米、4.0米。從武漢出發(fā)，5000噸級(jí)船隊(duì)能夠常年直達(dá)荊州、3000噸單船能直達(dá)宜昌。去年底開(kāi)工建設(shè)武漢至安慶段6米水深，到2022年長(zhǎng)江中游“腸梗阻”有望徹底根治。