湖北日報訊（記者胡祎、通訊員蘇慶豐、王偉）2月10日5時36分，今年首趟“三峽號”長江班列79377次從武漢舵落口物流基地開出后，滿載270噸光伏板、廚衛(wèi)用品、服裝、藥品、餅干、奶制品、飲料等貨物經漢丹鐵路、長荊鐵路抵達宜昌東站。

武鐵物流中心舵落口營業(yè)部經理李鋒介紹，“三峽號”長江班列是在2024年下半年首次開行。此班列是武鐵物流中心為服務構建多式聯運產品網絡、助力打造全國1至3天快貨物流圈而設計。目前，該班列輻射宜昌、恩施兩地，具有白天集貨、夜間運輸、次日早上抵達等運輸優(yōu)勢。客戶在白天組織貨物、裝車，次日清晨即可卸貨、配送?？蛻艨稍凇罢镜秸尽钡幕A上，根據需求選擇“門到站”“站到門”等運輸方式。

為確保列車安全準點，武鐵物流中心對接客戶需求，從空車對位、貨運票據制作，到裝卸人員、機具安排、裝載加固檢查等全過程盯控，各崗位協(xié)調配合及時裝載貨物，實現班列快速裝車、及時抵達。

業(yè)內人士介紹，鐵路一次性運量大，運價比公路運輸低。近年來，隨著高鐵加快建設，部分普速線路運力寬松，能騰挪運力運輸城市間貨物，有利于促進進一步降低社會物流成本。

據統(tǒng)計，“三峽號”長江班列在2024年共開行190列計2639車，共向宜昌、恩施兩地發(fā)送貨物5.4萬噸。