湖北日報全媒記者 嚴運濤

通訊員 李鳴 張夢露 龔凌寒

儲能，近幾年最卷的行業(yè)之一。

3年前，湖北民營企業(yè)前三強恒信集團成立楚能新能源公司，跨界殺入這一賽道。

今年10月23日，全球權威研究機構彭博新能源財經發(fā)布2024年第四季度全球Tier 1一級儲能廠商名單，楚能新能源上榜，進入全球一級鋰電池廠商行列。

“楚能不怕‘卷’，‘卷’是正常的市場經濟現(xiàn)象，只有充分競爭，才能讓整個行業(yè)回到良性競爭軌道上?！?1月14日，楚能新能源董事長代德明說，這個時代給儲能行業(yè)帶來10年看不到的絕佳機會，機遇遠遠大于挑戰(zhàn)。

不卷價格卷價值

11月12日，出武漢機場高速轉入楚能大道，一座座藍白相間、科技感十足的現(xiàn)代建筑映入眼簾。這里是位于孝感臨空經濟區(qū)的楚能產業(yè)園，一、二、三智慧工廠坐落其間。

攪拌、涂布、輥壓、模切、卷繞、激光焊接、入殼、注液……纖塵不染的三工廠內，超400米長的智能化生產線，分設有電極、裝配、化成3段40多道工序，如同魔術師一般，將一包包金屬原料變成一塊塊聚能π314Ah電芯。

制造能力是電芯產品成本、質量的“壓艙石”。更快的生產速度，意味著更低的生產成本和更強的交付能力。

楚能新能源孝感鋰電池產業(yè)園總經理孫俊介紹：“我們的生產線是全自動，電芯‘變’成模組pack，只需要70秒?！?/p>

“儲能產業(yè)不必講高大上的道理，關鍵是要把每一個環(huán)節(jié)做到極致?！贝旅髡f，楚能新能源的超級智能工廠采用行業(yè)最新前沿技術，按照數(shù)字化、自動化、智能化等多項最高標準打造。

與同行業(yè)相比，楚能1GWh廠房面積小于5000平方米，遠低于行業(yè)傳統(tǒng)面積20000平方米；產線自動化率大于98%，遠超行業(yè)平均水平，單位制造成本及能耗降低20%以上；在兼容方面，每條產線能兼容多款產品，避免產品更新?lián)Q代造成的投產風險。

去年初，儲能電芯平均價格在1.0元/Wh左右，目前下降至0.3元/Wh左右，降幅高達七成。業(yè)內價格戰(zhàn)仍在廝殺，楚能何以勝出？

“我們不卷價格，卷價值！”代德明說，尋求絕對低價，陷入“惡性內卷”，對“年輕”的楚能而言，只能是死路一條?！拔覀冏非髽O致的管理效能、深挖供應鏈價值，找到價格、成本與效率的最優(yōu)解，力圖率先突破內卷、穿越周期?！?/p>

在奔跑中“調整呼吸”

快，是楚能給外界的鮮明印象。

武漢楚能產能10GWh、孝感楚能產能40GWh、宜昌楚能產能60GWh……楚能布局的三大工廠，產能一期比一期大，投產速度卻越來越快。

成立剛滿兩年，武漢、孝感、宜昌三大基地都已投產，總產能350GWh，一期項目合計已實現(xiàn)超110GWh有效產能。

楚能的總產能目標，直逼寧德時代現(xiàn)有產能。

“快不是動機，快是結果?！痹诖旅骺磥?，快速向前的市場角力中，能否對產業(yè)變化有清晰準確的把握，是贏得市場的關鍵。

儲能大規(guī)模應用是必然趨勢，規(guī)?；a方能降低成本。而技術進步驅動，則是取勝的另一大基石。

瞄準儲能關鍵技術革新與應用創(chuàng)新，楚能已提交新能源鋰電相關專利超4000件，涵蓋60余個國家及地區(qū)，完成產品權威認證報告超130份。

在奔跑中創(chuàng)新，楚能緊跟技術、產品升級迭代，逐漸完成從競逐者到引領者的轉變。

2022年5月，楚能成立9個月后，首款產品“楚能一號”280Ah鋰電池正式亮相，成為湖北本土企業(yè)自主研發(fā)制造的首款鋰電池。

一年后，楚能陸續(xù)發(fā)布聚能π314Ah儲能專用電芯、5MWh液冷電池預制艙，殺入國內“314Ah+5MWh”方案快速量產應用的第一梯隊。

今年6月，楚能再次領跑發(fā)布全新一代“精準兩度電”625Ah超大容量儲能專用電池，直追頭部企業(yè)。

持續(xù)創(chuàng)新，助推楚能搶占市場、脫穎而出。

今年8月，中國電氣裝備集團儲能電池集中采購成交人名單公布。作為當時國內儲能領域有史以來最大規(guī)模的儲能集采項目，楚能新能源以4.01GWh訂單量成為最大贏家。

目前，楚能儲能電池已在中能建、國家電投、華潤集團、三峽能源、中車株洲等大型能源集團發(fā)電側、電網側項目上落地應用。

動力產品正陸續(xù)鋪開并快速上量，已與東風公司、一汽集團、上汽集團、三一重工等車企開展深度合作，有16款車型搭載楚能電池上榜工信部公告，涵蓋電動轎車、越野車、公交車、貨車等各個領域。

加速“蓄能出?！?/strong>