金牌楊教頭 帶出一支公交“楊家將”

全國(guó)比賽獲個(gè)人銀獎(jiǎng) 培養(yǎng)徒弟也屢創(chuàng)佳績(jī)

圖一（左）：楊謙華自制簡(jiǎn)易衣架，司機(jī)們可以懸掛晾曬工作服

圖二（中）：楊謙華向司機(jī)講解車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題

圖三（右）：楊謙華對(duì)當(dāng)班司機(jī)進(jìn)行酒精測(cè)試

□楚天都市報(bào)記者 黃永進(jìn) 詹钘 通訊員 倪望明 魯娟 實(shí)習(xí)生 李佳璇 攝影：楚天都市報(bào)記者 李輝

油門(mén)輕踩，1秒后立即換擋，可以最大限度節(jié)能！”昨日早晨6點(diǎn)，在漢陽(yáng)升官渡公交場(chǎng)站337路頭班車(chē)上，線管員楊謙華這樣囑咐司機(jī)。

今年39歲的楊謙華，是武漢公交集團(tuán)四公司勞模創(chuàng)新工作室成員，也是該公司技能比武大賽總教頭。

楊謙華曾在全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中獲得銀獎(jiǎng)。他還帶領(lǐng)徒弟40余人參加武漢市職業(yè)技能大賽，屢創(chuàng)佳績(jī)，“楊教頭”的名號(hào)就此傳開(kāi)。

在2019年舉辦的武漢市第二十一屆職業(yè)技能大賽上，“楊教頭”帶領(lǐng)的“四人隊(duì)”挺進(jìn)十強(qiáng)，從此，他帶出來(lái)的高徒越來(lái)越多。這些技術(shù)過(guò)硬、實(shí)力強(qiáng)勁的弟子們，被大家親切地稱為“楊家將”。

隨身帶一個(gè)筆記本

旅游不忘偷師學(xué)藝

熟悉楊謙華的人都知道，他愛(ài)車(chē)就像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣。無(wú)論是擔(dān)任駕駛員還是線管員，他總是想方設(shè)法讓車(chē)輛保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。

“每次在車(chē)間見(jiàn)到楊教頭，他手里總少不了筆和筆記本。”保修公司同事說(shuō)?！叭绾谓档凸收下省薄叭绾巫尦丝妥?chē)更舒適”“如何降低油耗”，楊謙華經(jīng)常思考這些問(wèn)題。

楊謙華在武鋼家屬區(qū)長(zhǎng)大，父母都是武鋼車(chē)間技術(shù)工人，從小就對(duì)修理專業(yè)很感興趣，上班后就在武漢市鍋爐廠考取了高級(jí)車(chē)工證書(shū)。之后，他來(lái)到武漢公交集團(tuán)，一干就是14年。吃苦耐勞、認(rèn)真好學(xué)，肯鉆研、善分享，這樣的性格讓楊謙華很快成為公司里最敬業(yè)的“技能標(biāo)兵”。

說(shuō)起楊教頭對(duì)手藝的癡迷，公司還流傳著一段佳話。

楊謙華有一次在杭州旅游，乘公交車(chē)前往景區(qū)。上車(chē)后，他感覺(jué)車(chē)又平又穩(wěn)，仔細(xì)一看，這司機(jī)了不得，居然將手動(dòng)擋大巴開(kāi)得像無(wú)級(jí)變速車(chē)一般穩(wěn)當(dāng)。他連忙站到駕駛室旁，觀察司機(jī)的操作，駕駛時(shí)的油汽控制、擋位配合、剎車(chē)時(shí)機(jī)……這名師傅都做得恰到好處。等楊謙華回過(guò)神來(lái)，才發(fā)現(xiàn)自己坐過(guò)了站。

“任何時(shí)候都不能忽視對(duì)技術(shù)的學(xué)習(xí)，既然有同行能開(kāi)得那么好，我就應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，將他的開(kāi)車(chē)方法分享給同事們?！睏钪t華說(shuō)，他在乘坐別人的車(chē)時(shí)，總是自覺(jué)不自覺(jué)地留意司機(jī)的駕駛技術(shù)，時(shí)常像這樣“偷師”，收獲了許多實(shí)用的汽車(chē)維修和駕駛經(jīng)驗(yàn)。

功夫不負(fù)有心人。2015年5月，楊謙華參加了第三屆“宇通杯”全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽，在10.5米手動(dòng)柴油組賽中取得了“節(jié)能技術(shù)標(biāo)兵”稱號(hào)（銀獎(jiǎng)）。在大賽中，他觀察到統(tǒng)籌安排和規(guī)范化訓(xùn)練中，分時(shí)段、分小組、分人員、分進(jìn)度的把關(guān)訓(xùn)練方式很有效，立即跑前跑后地看。“一定要把這種訓(xùn)練方法帶到武漢！”他暗下決心。

凌晨四點(diǎn)多就出門(mén) 不畏酷暑帶隊(duì)訓(xùn)練

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。

2015年奪得全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽銀獎(jiǎng)后，楊謙華開(kāi)始擔(dān)任技術(shù)教練，訓(xùn)練公司的駕駛員參加比賽。

2019年6月，楊謙華擔(dān)任武漢公交集團(tuán)四公司技能大賽實(shí)操教練，“以前單槍匹馬，現(xiàn)在我想的是如何能讓徒弟們進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，一起取得好成績(jī)；如何讓整個(gè)線路的駕駛員都成為技術(shù)高手，打造最安全的線路！”他深感重任在肩。

楊謙華一邊總結(jié)全國(guó)比賽的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，一邊制定更高難度的訓(xùn)練方案，對(duì)團(tuán)隊(duì)提出了更嚴(yán)格的要求。

“單邊橋”的方向控制幅度，“直角轉(zhuǎn)彎”的行駛速度，每個(gè)路段耗油量的數(shù)值，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎速度擋位的控制能力……必須按照他所規(guī)定的要求進(jìn)行精準(zhǔn)練習(xí)，逐一達(dá)標(biāo)。

2019年8月12日，13名參賽選手開(kāi)始實(shí)操訓(xùn)練，由于正值酷暑，為了讓選手能多一點(diǎn)清涼的訓(xùn)練時(shí)間，楊謙華每天凌晨4點(diǎn)多就從青山家中出門(mén)，開(kāi)車(chē)40公里，6點(diǎn)前到達(dá)陶家?guī)X公交場(chǎng)站，提前檢查好訓(xùn)練車(chē)輛。14名訓(xùn)練人員集結(jié)完畢出發(fā)到黃陵鳳凰苑公交停車(chē)場(chǎng)訓(xùn)練。晚上訓(xùn)練結(jié)束，回到陶家?guī)X場(chǎng)站，楊謙華還會(huì)逐一檢查車(chē)輛狀況。

金牌教練因材施教 四名隊(duì)員進(jìn)入十強(qiáng)

作為“金牌教練”，楊謙華對(duì)13名選手了如指掌。準(zhǔn)備比賽時(shí)，他會(huì)針對(duì)不同的選手制定不同的訓(xùn)練方案。

趙云是520路駕駛員，曾參加2017年武漢職業(yè)技能大賽客車(chē)駕駛項(xiàng)目，因失誤沒(méi)能取得好成績(jī)。兩年后，他鼓足了干勁，發(fā)誓要取得好成績(jī)。

楊謙華分析認(rèn)為，趙云平時(shí)訓(xùn)練非?？炭?，訓(xùn)練指標(biāo)也都不錯(cuò)，關(guān)鍵問(wèn)題是比賽狀態(tài)不穩(wěn)定。比賽中，趙云在“快速移位長(zhǎng)距離倒車(chē)”的樁位上又出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致沒(méi)有拿到滿分，情緒非常低落。離“綜合道路駕駛技能、節(jié)能駕駛技術(shù)”比賽還有4天，楊謙華貼身服務(wù)，幾次對(duì)趙云進(jìn)行心理輔導(dǎo)，以自己比賽時(shí)的案例進(jìn)行講解，增強(qiáng)了趙云的信心。比賽當(dāng)天，趙云發(fā)揮正常，油耗刷新最低紀(jì)錄，用時(shí)最短、轉(zhuǎn)彎最穩(wěn)，跑出了完美的一圈，最終取得第七名的好成績(jī)。

2019年武漢職業(yè)技能大賽客車(chē)駕駛項(xiàng)目，共吸引了約2000名公交司機(jī)報(bào)名。后經(jīng)預(yù)賽、筆試等層層選拔、考核，最終73名司機(jī)脫穎而出，進(jìn)入決賽。9月27日，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的激烈角逐后，最終產(chǎn)生出十強(qiáng)選手，成為這一屆的武漢“最牛”公交司機(jī)。

在楊謙華的帶領(lǐng)下，“楊家將”一炮而紅，共有4名隊(duì)員進(jìn)入十強(qiáng)，其中劉偉第2名，李軍林第3名，趙云第7名，楊虎第10名。

走上新的工作崗位 開(kāi)班培訓(xùn)新手司機(jī)

“馬上上車(chē)了，打起精神來(lái)?！?/p>

昨日早上8點(diǎn)，漢陽(yáng)陶家?guī)X公交場(chǎng)站內(nèi)，楊謙華一邊給司機(jī)量體溫，一邊提醒他們保持良好狀態(tài)，注意行車(chē)安全。

2019年9月，武漢為滿足四新地區(qū)居民出行，新開(kāi)公交337路，該線路經(jīng)過(guò)7所小學(xué)以及多個(gè)小區(qū)。楊謙華成為337路線管員。

“我們線路16名司機(jī)，其中八成是新手?！?37路線長(zhǎng)陳鋼說(shuō)，新手司機(jī)迫切需要技術(shù)高手傳幫帶。

當(dāng)時(shí)，聽(tīng)說(shuō)楊謙華要調(diào)來(lái)337路，陳鋼和司機(jī)們都十分期待：“名師出高徒，咱們線路的安全底盤(pán)扎實(shí)了?！?/p>

來(lái)到新的工作崗位不到一個(gè)月，楊謙華就逐一摸清了司機(jī)們的技術(shù)狀況，并萌生了開(kāi)辦車(chē)輛技術(shù)培訓(xùn)班的想法。

在線長(zhǎng)的支持下，培訓(xùn)班不到兩個(gè)月就辦了起來(lái)。

開(kāi)班之前，楊謙華還有些忐忑，擔(dān)心堅(jiān)持不下去。但讓他沒(méi)想到的是，車(chē)輛技術(shù)這種接地氣的培訓(xùn)，頗受司機(jī)青睞。很快，每周兩次的課程就被固定下來(lái)。

現(xiàn)在，楊謙華的班上經(jīng)常來(lái)一些旁聽(tīng)生。就連其它公司車(chē)輛來(lái)隔壁加氣站加氣時(shí)，司機(jī)也會(huì)慕名前來(lái)向他討教切磋。

小小的一份檢討書(shū) 及時(shí)溝通化解問(wèn)題

7月30日，烈日當(dāng)空。

在陶家?guī)X場(chǎng)站值班室，窗戶玻璃上貼著十來(lái)封《認(rèn)識(shí)檢討書(shū)》。

“我因?yàn)樯眢w困倦，導(dǎo)致車(chē)輛撞上路邊石頭，我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤”“早上在三青路行車(chē)超速10%，速度過(guò)快，存在安全隱患”“今日誤班，導(dǎo)致其他同事未能發(fā)車(chē)，對(duì)此非常抱歉”……

為了讓司機(jī)規(guī)范行車(chē)，文明駕駛，防止開(kāi)斗氣車(chē)等狀況，每次司機(jī)在工作中出現(xiàn)問(wèn)題，楊謙華和陳鋼都會(huì)及時(shí)溝通化解，讓他們寫(xiě)下認(rèn)識(shí)書(shū)、檢討書(shū)，“洗洗澡、出出汗”，警醒自己不再犯錯(cuò)。司機(jī)們對(duì)寫(xiě)檢討書(shū)的處罰方式也表示理解，“誰(shuí)叫自己犯了錯(cuò)呢？”

提高員工積極性方面，楊謙華也有辦法。陳鋼介紹，去年，337路來(lái)了個(gè)老技工詹超。到崗后，工作態(tài)度不是很積極，不少基本的汽修活都不會(huì)。楊謙華來(lái)了之后，手把手帶著他從最基本的沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)、維護(hù)電瓶等做起。不到半年，詹超已能獨(dú)當(dāng)一面。

作為線管員，如何根據(jù)客流量來(lái)調(diào)整班次，也是門(mén)技術(shù)活。

武漢解封初期，既要保證乘客有車(chē)可坐，又要考慮到每輛車(chē)多出一個(gè)安全員，楊謙華根據(jù)各站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，拿出了司機(jī)和車(chē)輛的編排、銜接方案。在初三、高三學(xué)生復(fù)課后，楊謙華及時(shí)根據(jù)高峰和平峰的人流數(shù)據(jù)，相應(yīng)調(diào)整發(fā)車(chē)間隔，增加車(chē)次，應(yīng)對(duì)增加的客流量，并隨時(shí)調(diào)整。

從一線司機(jī)到技術(shù)能手，再到管理崗位，楊謙華不斷精進(jìn)技術(shù)，提升線路司機(jī)的服務(wù)意識(shí)，已經(jīng)成為集技術(shù)、管理于一身的多面手。

行業(yè)規(guī)范放在心里 公司事故量減少了

“我經(jīng)常說(shuō)，心中要有一個(gè)框架，把自己框住，這樣才能不斷提高?！睏钪t華告訴記者，他所說(shuō)的框架，就是作為公交人的一套工作規(guī)范。在公交四公司，這個(gè)具體的框架就是“1號(hào)文”。

“1號(hào)文”是武漢公交集團(tuán)四公司對(duì)員工的行為管理規(guī)范，該文用A4紙打印出來(lái)長(zhǎng)達(dá)60多頁(yè)。在公司內(nèi)部，為了確保公交人行車(chē)安全和良好服務(wù)，“1號(hào)文”就相當(dāng)于是“鐵律”，必須遵守，絕無(wú)討價(jià)還價(jià)的余地。

楊謙華回憶，多年前，他還在一線當(dāng)司機(jī)的時(shí)候，就非常注意自己的言行。

有一次，楊謙華開(kāi)車(chē)行至漢陽(yáng)門(mén)，遇到一個(gè)沒(méi)有紅綠燈的斑馬線?！爱?dāng)時(shí)有很多游客一起在等待過(guò)馬路?！彼?dāng)即停車(chē)，并揮手示意讓路人先過(guò)。在斑馬線上，游客向他豎起大拇指。

“不少司機(jī)為了趕時(shí)間，搶紅燈，搶速度，沒(méi)有做到禮讓行人。其實(shí)，遵守法律法規(guī)，最終都是為了自己好?！?/p>

楊謙華的做法影響了不少同事，他也多次被請(qǐng)到其它線路講課，公司事故量也減少很多。

如今，楊謙華已經(jīng)來(lái)到管理崗位，如果有司機(jī)出現(xiàn)違規(guī)行為，楊謙華會(huì)罰他們抄寫(xiě)“1號(hào)文”。同事劉亞華說(shuō)，這些做法，讓他深刻認(rèn)識(shí)到，只有把行業(yè)規(guī)范放在心里，在工作中做到自律，才能做好服務(wù)。

遇到難事主動(dòng)攬下 解決同事后顧之憂

“看，這是他手工做的，還不錯(cuò)吧?！痹?37路值班室大廳，有司機(jī)指著一個(gè)簡(jiǎn)易衣架對(duì)記者說(shuō)。

衣架上，掛著司機(jī)們的反光背心和工作服。工作人員劉麗告訴記者，這個(gè)衣架是楊謙華手工做的。

楊謙華發(fā)現(xiàn)不少司機(jī)清洗工作服后沒(méi)有地方懸掛晾曬，就自己動(dòng)手做了一個(gè)簡(jiǎn)易晾衣架。雖然有些簡(jiǎn)陋，但掛幾件衣服是綽綽有余了。

楊謙華動(dòng)手能力強(qiáng)，主動(dòng)給大家?guī)兔Γ聜兌伎丛谘劾铩?/p>

兩年來(lái)，公交四公司工會(huì)干事李小紅一直參與楊謙華帶隊(duì)的職業(yè)技能大賽培訓(xùn)工作，她全程負(fù)責(zé)后勤保障。讓她印象深刻的是，每當(dāng)訓(xùn)練場(chǎng)有什么意外，楊謙華總是第一時(shí)間扛起責(zé)任。

2019年夏天，他們?cè)邳S陂的場(chǎng)地訓(xùn)練。繞樁項(xiàng)目需要不少竹竿，但李小紅到公司倉(cāng)庫(kù)去找以前的桿樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)都已經(jīng)干癟彎折了，無(wú)法使用。

沒(méi)有樁，怎么訓(xùn)練？楊謙華知道后，第一時(shí)間拿起工具，到訓(xùn)練場(chǎng)旁邊的野竹林砍了幾根竹子，現(xiàn)場(chǎng)自制桿樁，直到公司買(mǎi)回來(lái)新的才換上。

每天的訓(xùn)練都是枯燥的，訓(xùn)練完后，大家都想早點(diǎn)回家。有一次，結(jié)束了一整天的訓(xùn)練，載他們的面包車(chē)卻在路上趴窩了，需要拖去修理廠。

為了讓參賽選手能夠保持精力在第二天繼續(xù)訓(xùn)練，楊謙華讓其他人拼車(chē)先走，自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，跟著拖車(chē)一起把面包車(chē)送到修理廠，然后再把面包車(chē)司機(jī)送回家。當(dāng)天晚上，楊謙華回到家里，已經(jīng)是11點(diǎn)。

行車(chē)安全責(zé)任重大

妻子就是堅(jiān)強(qiáng)后盾

昨日，記者見(jiàn)到楊謙華的妻子高彩云時(shí)，她正在青山的家里打掃衛(wèi)生。在她的打理下，這個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)老舊的房子，顯得十分整潔。

“我最心疼他的時(shí)候就是備戰(zhàn)職業(yè)技能大賽的那兩個(gè)月?！备卟试普f(shuō)，8月的武漢，在太陽(yáng)底下暴曬，確實(shí)難熬。兩個(gè)月時(shí)間，高彩云眼見(jiàn)丈夫瘦了上十斤，皮膚也被曬得黝黑。

“當(dāng)年我看上的就是他的優(yōu)秀，對(duì)待工作干一行愛(ài)一行。”高彩云回憶，他們是2004年認(rèn)識(shí)的。當(dāng)時(shí)，兩人都在武漢鍋爐股份有限公司實(shí)習(xí)。在高彩云的印象中，當(dāng)時(shí)的楊謙華個(gè)子很高、長(zhǎng)得白白凈凈，也很帥氣，在工作崗位上也非常優(yōu)秀。因?yàn)閮扇碎L(zhǎng)相有些相似，被廠里不少人稱為兄妹。

后面，隨著兩人不斷接觸，加上車(chē)間師傅和同事的撮合，他們走到了一起。

在公司，楊謙華是技術(shù)能手，承擔(dān)的責(zé)任也很大。高彩云說(shuō)：“工作時(shí)間盡量不影響他，因?yàn)槌丝偷陌踩翘齑蟮氖??！彪m然有時(shí)候楊謙華都是早出晚歸，女兒也很想他。但為了不影響丈夫的工作，高彩云都會(huì)盡力把家庭這個(gè)后方穩(wěn)固好，讓丈夫安心上班，做好自己的工作。