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智能無(wú)人物流配送開(kāi)啟物流新篇章

發(fā)布時(shí)間:2024年11月28日19:33 來(lái)源: 新華網(wǎng)

11月28日,快遞員在嘉興市南湖區(qū)供配中心準(zhǔn)備將快遞包裹搬運(yùn)到無(wú)人運(yùn)輸車(chē)上。

從2024年8月開(kāi)始,浙江省嘉興市南湖區(qū)郵政快遞公司正式開(kāi)啟智能無(wú)人物流配送。智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)每天批量穿梭于供配中心和各快遞驛站之間,最高時(shí)速為40公里,續(xù)航能力在140公里左右,每輛車(chē)一天可配送快遞3至4次。目前,智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)日常運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已覆蓋嘉興南湖區(qū)多個(gè)快遞驛站。

新華社記者 徐昱 攝pagebreak

11月28日拍攝的嘉興市南湖區(qū)供配中心等待發(fā)車(chē)的無(wú)人運(yùn)輸車(chē)。

從2024年8月開(kāi)始,浙江省嘉興市南湖區(qū)郵政快遞公司正式開(kāi)啟智能無(wú)人物流配送。智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)每天批量穿梭于供配中心和各快遞驛站之間,最高時(shí)速為40公里,續(xù)航能力在140公里左右,每輛車(chē)一天可配送快遞3至4次。目前,智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)日常運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已覆蓋嘉興南湖區(qū)多個(gè)快遞驛站。

新華社記者 徐昱 攝pagebreak

11月28日,滿(mǎn)載著快遞包裹的無(wú)人運(yùn)輸車(chē)從浙江省嘉興市南湖區(qū)供配中心出發(fā),沿著預(yù)先設(shè)定的運(yùn)輸線(xiàn)路,奔向沿途各個(gè)快遞驛站。

從2024年8月開(kāi)始,浙江省嘉興市南湖區(qū)郵政快遞公司正式開(kāi)啟智能無(wú)人物流配送。智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)每天批量穿梭于供配中心和各快遞驛站之間,最高時(shí)速為40公里,續(xù)航能力在140公里左右,每輛車(chē)一天可配送快遞3至4次。目前,智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)日常運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已覆蓋嘉興南湖區(qū)多個(gè)快遞驛站。

新華社記者 徐昱 攝pagebreak

11月28日,滿(mǎn)載著快遞包裹的無(wú)人運(yùn)輸車(chē)從浙江省嘉興市南湖區(qū)供配中心出發(fā),沿著預(yù)先設(shè)定的運(yùn)輸線(xiàn)路,奔向沿途各個(gè)快遞驛站。

從2024年8月開(kāi)始,浙江省嘉興市南湖區(qū)郵政快遞公司正式開(kāi)啟智能無(wú)人物流配送。智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)每天批量穿梭于供配中心和各快遞驛站之間,最高時(shí)速為40公里,續(xù)航能力在140公里左右,每輛車(chē)一天可配送快遞3至4次。目前,智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)日常運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已覆蓋嘉興南湖區(qū)多個(gè)快遞驛站。

新華社記者 徐昱 攝pagebreak

11月28日,浙江省嘉興市南湖區(qū)供配中心的無(wú)人運(yùn)輸車(chē)到達(dá)末端網(wǎng)點(diǎn)兔喜驛站門(mén)口,工作人員通過(guò)手機(jī)App掃碼,進(jìn)行車(chē)輛接收,再打開(kāi)無(wú)人車(chē)廂,從車(chē)上卸下快遞包裹,對(duì)每個(gè)快遞進(jìn)行掃碼登記入庫(kù)。

從2024年8月開(kāi)始,浙江省嘉興市南湖區(qū)郵政快遞公司正式開(kāi)啟智能無(wú)人物流配送。智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)每天批量穿梭于供配中心和各快遞驛站之間,最高時(shí)速為40公里,續(xù)航能力在140公里左右,每輛車(chē)一天可配送快遞3至4次。目前,智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人運(yùn)輸車(chē)日常運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路已覆蓋嘉興南湖區(qū)多個(gè)快遞驛站。

新華社記者 徐昱 攝

【責(zé)任編輯:徐璇】

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