武漢蔡甸區(qū)玉賢變電站使用機器狗巡檢。    （湖北日報通訊員 李柏松 攝）

湖北日報訊 （記者彭一葦、通訊員劉幫）巡視變電站和輸電線路，過去需要投入大量人力，費時費力，如今有無人機、機器狗幫忙，效率大幅提高。3月21日從國網(wǎng)湖北電力獲悉，目前全省建成387座智巡站，共執(zhí)行1.5萬余次智能巡視任務(wù)，替代5927次例行巡視，累計節(jié)省巡視時間1.1萬小時。

湖北電網(wǎng)目前有220千伏及以上變電站277座，開展電網(wǎng)數(shù)智化提升工程，提高運維效率勢在必行，“機巡替代”是數(shù)字化提升中的一個特色應(yīng)用場景。

在湖北電網(wǎng)的日常巡視工作中，無人機實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。荊門建成國網(wǎng)首個地市級無人機智能巡檢全覆蓋示范區(qū)，所有110千伏及以上變電站，做到無人機智能巡視全覆蓋，且無人機可以按照規(guī)劃好的航線自主飛行，不用人工介入。國網(wǎng)荊門供電公司運檢部主任徐東升介紹，變電站設(shè)備密集，每站至少配置2000多個巡視點位，無人機可有效解決人工巡檢存在的高空視野盲區(qū)等問題。

目前，湖北電網(wǎng)220千伏及以上輸電線路總長超3.6萬公里，以往電力工人靠“鐵腳板”翻山越嶺巡線，風(fēng)險較大、工作辛苦。如今，無人機逐漸取代人工巡檢，機上搭載的光學(xué)、雷達、紅外等設(shè)備，讓細(xì)微隱患無處遁形。

“以往在巡檢工作中，電力工人每天最多能對單條線路開展3次巡檢。而使用無人機快巡，每天最少可以巡檢6次，通過配合后端算法，全域線路巡檢頻次可提升17倍，節(jié)省巡檢人力62.5%?！眹W(wǎng)湖北送變電公司輸電運檢分公司無人機班班長鄒語晨介紹。以前每月巡線耗時達14天，現(xiàn)在應(yīng)用無人機智能巡檢，每月巡線只需3天。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、三維成像等技術(shù)應(yīng)用，巡檢工作已從單一維度轉(zhuǎn)向“空天地”立體智能化巡檢，無人機、機器狗等組成嚴(yán)密的巡檢網(wǎng)絡(luò)。位于宜昌的500千伏安福變電站有巡視點位1萬多個，全站通過建立數(shù)字三維模型，以此為基礎(chǔ)設(shè)定無人機和機器狗行動路線：兩架無人機一架在高空巡檢，一架在中低空巡檢，機器狗則在地面檢查變壓器是否漏油，它們只用3小時就能處理好原先需要48小時才能完成的工作。