湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 楊昆

取卡、抬桿……2月22日，武漢司機劉曉駕駛小車，僅用5秒就通過京港澳高速新孝感收費站，給他發(fā)卡的不是收費員，而是機器人。

2月22日，為期40天的2025年春運落幕。湖北省春運辦統(tǒng)計顯示，春運期間，全省全社會跨區(qū)域人員流動量累計5.56億人次，同比增長17.3%。高速公路通行流量累計6311.04萬輛次，同比增長12.8%。

新孝感收費站設(shè)8進9出匝道，其中有10條收費機器人車道?！靶⒏惺谴哼\人員流動、車輛進出密集地，在排堵保暢方面，智能化的收費機器人幫了大忙?！焙苯煌哆\營集團收費管理部部長魯傳杰說。說話間，另一位司機停車在出口車道，橘黃色機器人一邊遞出收卡盤，一邊語音提示：“您好，請將通行卡放入卡槽，直接出示付款碼支付。”司機投卡、繳費、抬桿，只用了7秒就順利通過。

魯傳杰稱，收費站利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付、自助繳費、IP化等技術(shù)，實現(xiàn)“ETC預(yù)交易+全域監(jiān)控+快速放行”準自由流通行，提升車輛通行效率。原有的收費員轉(zhuǎn)入了智慧云艙，司機有疑難問題，可按鍵求助，云艙內(nèi)員工會趕來幫助。

在50多公里外，京珠運營公司武漢西收費站，春運單日車流量達5.5萬輛。該站的智慧云艙系統(tǒng)猶如站所的“最強大腦”，具備動態(tài)獲取通行數(shù)據(jù)、實時監(jiān)控全站狀態(tài)、遠程處置車輛特情等功能。遇到司乘人員在車道操作“求助”時，只需要遠程點一下，就可以完成問題處置，通行效率提升90%。

在湖北交投楚天高速，自主研發(fā)的第三代智能收費機器人，已在30個收費站安裝，在春運中立下了汗馬功勞。

春運期間，湖北交投集團所轄路段已投入使用智慧云艙95套，585臺收費機器人上崗，其中自助發(fā)卡機276臺，自助繳費機309臺。同時投入49臺AI智能巡檢車、40余架無人機等智能設(shè)備，切實增強高速公路應(yīng)急處置能力。

“有了信息化加持，春運應(yīng)急處置能力大幅提升?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責人說，今年春運探索建立高速公路路段實時監(jiān)控、路面路警聯(lián)合巡邏、空中無人機巡航機制，目前整合高速公路行業(yè)3萬多路視頻資源，依托183處交通氣象監(jiān)測站點、90余臺AI智能巡檢車、無人機和綜合性應(yīng)急指揮車等，建立高速公路擁堵算法模型；部分路段還運用融雪劑自動噴淋裝置，坐在辦公室遠程操控即可噴灑，做到“人停機不停、即下即清、雪停路通”。