湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者黃磊、通訊員魯娟、廖瑜、劉國(guó)華）“自從這趟定制公交開(kāi)通，工作日每天我都能多睡半小時(shí)，太幸福了！”2月20日清晨，在漢陽(yáng)老關(guān)村地鐵站A口，剛登上公交的青年乘客劉必成興奮地分享著自己的出行體驗(yàn)。由武漢公交三公司精心打造的“漢陽(yáng)區(qū)四新南路客運(yùn)中心至關(guān)山大道湖電社區(qū)”定制公交專線，自開(kāi)通以來(lái)，為眾多像劉必成這樣的通勤族帶來(lái)了極大的便利。

劉必成家住漢陽(yáng)區(qū)金地蘭亭大境，在關(guān)山凌家山北路的一家企業(yè)上班?；貞浧鸲ㄖ乒婚_(kāi)通前的日子，他感慨萬(wàn)分：“以前工作日，我得6點(diǎn)多就起床，7點(diǎn)在小區(qū)門口的老關(guān)村地鐵站搭乘6號(hào)線，再換乘4號(hào)線、2號(hào)線，最后還得轉(zhuǎn)一趟公交才能到公司，一趟下來(lái)要耗費(fèi)近2個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在坐定制公交，下車后騎10分鐘車就能到公司，節(jié)省了好多時(shí)間?！?/p>

同樣受益的還有乘客王俏。早上8點(diǎn)，她和小區(qū)的幾位居民在四新南路梅林東路站點(diǎn)等候。沒(méi)過(guò)多久，一輛車頭標(biāo)有醒目標(biāo)識(shí)的定制公交緩緩駛來(lái)。車輛停穩(wěn)后，王俏等人有序排隊(duì)上車，待乘客坐定，駕駛員平穩(wěn)啟動(dòng)車輛，駛向了下一站。王俏表示：“這趟定制公交去年開(kāi)通后我就開(kāi)始坐了，以前要坐K1路轉(zhuǎn)757路公交，現(xiàn)在能直達(dá)，每天能比以前晚出門半小時(shí)，方便太多了?！?/p>

為切實(shí)解決漢陽(yáng)區(qū)四新南路市民上下班“出行難”的問(wèn)題，武漢公交三公司工作人員多次深入調(diào)研，廣泛收集市民的意見(jiàn)和建議，并實(shí)地勘察線路，根據(jù)群眾需求科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)，最終于2024年5月14日成功開(kāi)通該定制公交專線。

據(jù)該公司專車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自專線開(kāi)通以來(lái)，公司始終致力于滿足市民的合理出行需求。為此，特意建立了微信互動(dòng)群，方便乘客反饋臨時(shí)情況，同時(shí)也能及時(shí)收集大家對(duì)定制公交的改進(jìn)建議。

這條定制公交線路全長(zhǎng)31公里，車內(nèi)配備了舒適的軟座。剛開(kāi)通時(shí)，發(fā)車時(shí)間為去行周一6:30發(fā)車，周二至周五6:35發(fā)車，回行18:25發(fā)車。隨著運(yùn)營(yíng)的推進(jìn)，發(fā)車時(shí)間已從最初的1個(gè)增加到4個(gè)，目前去行發(fā)車時(shí)間為6:40、7:10、7:30、7:50，回行發(fā)車時(shí)間為17:50、18:10、18:40、19:25。此外，為方便萬(wàn)科漢陽(yáng)國(guó)際小區(qū)居民出行，該定制公交每天第二班車從該小區(qū)發(fā)車。

截至目前，該定制公交專線已成功運(yùn)營(yíng)9個(gè)月。乘客們對(duì)其贊譽(yù)有加。