荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（記者陳泉 通訊員蔣秋雨）2月4日，大年初七，位于武漢經(jīng)開區(qū)的漢南港碼頭比平時(shí)更加繁忙，隨著“華嘉5號(hào)”船舶順利停靠泊位，602輛嶄新的汽車被卸至專用停車場(chǎng)等待中轉(zhuǎn)，8萬(wàn)平方米的庫(kù)場(chǎng)里，整齊排列的新車密密麻麻，望不到頭。

圖為：漢南港碼頭。

十余天前，交通運(yùn)輸部批復(fù)同意國(guó)際航運(yùn)船舶臨時(shí)進(jìn)出武漢港漢南港區(qū)。武漢經(jīng)開綜合保稅區(qū)及港口物流園主任杜海坤介紹，交通運(yùn)輸部批復(fù)同意漢南港區(qū)臨時(shí)開放，意味著武漢又新增一開放能級(jí)更高的港口，陸港多式聯(lián)運(yùn)更加通暢，汽車離境出海更加便捷高效。

當(dāng)天上午8時(shí)02分，漢南港生產(chǎn)部經(jīng)理羅丹正指揮15名移車司機(jī)上船，有序?qū)⑸唐奋囬_至陸域停車場(chǎng)，司機(jī)按照指定的路線、限定的車速，小心地將車停放至規(guī)定車位。羅丹告訴記者，“春節(jié)期間連軸轉(zhuǎn)，碼頭沒有打烊”。

武漢港漢南港區(qū)是武漢段長(zhǎng)江上游唯一外貿(mào)集裝箱港區(qū)、武漢市第二個(gè)外貿(mào)集裝箱港區(qū)，也是長(zhǎng)江中上游為數(shù)不多的具有外貿(mào)功能的汽車滾裝船港區(qū)。

圖為：漢南港碼頭。

據(jù)介紹，此次臨時(shí)開放的是漢南港區(qū)的兩個(gè)作業(yè)區(qū)，分別是鄧南作業(yè)區(qū)（漢南港）以及紗帽作業(yè)區(qū)（經(jīng)開港）。其中，漢南港是長(zhǎng)江中上游年吞吐量最大的汽車滾裝港口，年汽車裝卸能力30萬(wàn)輛。經(jīng)開港綜合碼頭建設(shè)3個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年貨物通過(guò)能力230萬(wàn)噸，集裝箱通過(guò)能力40萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。

“漢南港區(qū)獲批臨時(shí)開放后，漢產(chǎn)汽車出口，可通過(guò)漢南港區(qū)直接聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸至境外?！倍藕＠そ榻B，在此之前，開展汽車出口業(yè)務(wù)需運(yùn)到沿海港口，報(bào)關(guān)退稅程序繁瑣、耗時(shí)較長(zhǎng)，有時(shí)船期沒到或倉(cāng)位不夠的情況下，汽車或需停放等待2—3個(gè)月，還需排隊(duì)查驗(yàn)，周期較長(zhǎng)。

杜海坤透露，計(jì)劃3月啟動(dòng)汽車直運(yùn)出海，一批“車谷造”汽車將在武漢經(jīng)開區(qū)直接報(bào)關(guān)、清關(guān)，最多不超過(guò)2個(gè)工作日，實(shí)現(xiàn)“本地報(bào)關(guān)、當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天清關(guān)、次日走船”，隨后通過(guò)漢南港運(yùn)至沿海碼頭出口。“比起通過(guò)傳統(tǒng)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)模式出海，單車出海成本至少降低1000元?！?/p>

在武漢經(jīng)開區(qū)，嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖知音、猛士917、路特斯ELETRE等汽車自帶全球化基因，正跨越山海，駛向世界各地。數(shù)據(jù)顯示，2024年，“車谷造”汽車出海突破12萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)翻番。2025年，在漢南港區(qū)國(guó)家一類口岸獲批臨時(shí)開放的基礎(chǔ)上，武漢經(jīng)開區(qū)將繼續(xù)做大汽車出口，預(yù)計(jì)全年整車出口突破20萬(wàn)輛。

“漢南港區(qū)的臨時(shí)開放，能夠更好地發(fā)揮武漢港國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循壞樞紐節(jié)點(diǎn)作用，進(jìn)一步暢通國(guó)際物流通道，助力武漢市打造新時(shí)代內(nèi)陸開放新高地?！倍藕＠け硎?，漢南港區(qū)將發(fā)展至日本、韓國(guó)的近洋航線以及到上海、太倉(cāng)的直達(dá)航線，園區(qū)還將加快打造通江達(dá)海的對(duì)外開放平臺(tái)，助力武漢汽車出海再提速。