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“巨龍”骨架初現(xiàn)!通修高速公路第一標(biāo)段項(xiàng)目全線樁基施工完成

發(fā)布時(shí)間:2025年01月25日21:55 來源: 湖北日報(bào)

湖北日報(bào)訊(記者汪菁華、通訊員羅玉簫、袁泉)1月24日,湖北咸寧崇陽縣,中建三局承建的通修高速公路第一標(biāo)段項(xiàng)目全線288根樁基施工全部完成,高速“巨龍”骨架初現(xiàn)。據(jù)了解,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年全面建成,具備通車條件,春節(jié)前已全面完成既定目標(biāo)。

項(xiàng)目是國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃、湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目,是湖北省與江西省兩省共同推進(jìn)的省際通道。建設(shè)地點(diǎn)位于咸寧市崇陽縣,起于武深高速崇陽西樞紐互通,止于G106國道附近沙坪北互通,全長約6千米,采用雙向四車道高速公路,路基寬度26米,設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。

在施工現(xiàn)場,可以看到一座巨型鋼筋加工棚。走進(jìn)鋼筋加工現(xiàn)場,與傳統(tǒng)項(xiàng)目不同的是,該加工棚只配備少量的人工進(jìn)行鋼筋的運(yùn)送工作,其他作業(yè)則由機(jī)器設(shè)備自動(dòng)完成?!拔覀冊诂F(xiàn)場搭建鋼筋智能加工生產(chǎn)線,鋼筋下料結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行深化翻樣,采用智能套絲機(jī)生產(chǎn)線加工主筋,全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)加工箍筋。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張彥文說。

據(jù)項(xiàng)目介紹,這套智能鋼筋生產(chǎn)線集鋼筋鋸切、套絲、打磨等工藝流程于一體,通過人機(jī)交互觸摸屏快速輸入指令,完成鋼筋原材整捆自動(dòng)打散、輸送、鋸切、剝肋、套絲等工序,全過程無需人工干預(yù),更加智能化、數(shù)字化,較傳統(tǒng)生產(chǎn)線效率提高1.5倍。

此外,項(xiàng)目深入踐行綠色建造理念,施工便道采用“永臨結(jié)合”,完工交付后可通行使用,采用工業(yè)副產(chǎn)磷石膏為原料,有效減少碳排放。

“以前看到別的村修高速,混凝土污染農(nóng)田的事時(shí)有發(fā)生。現(xiàn)在我們這邊修路干干凈凈的,沒有出現(xiàn)過施工廢水廢料產(chǎn)生污染的情況。”家住項(xiàng)目附近周家灣的村民李燕說。經(jīng)了解,項(xiàng)目在建設(shè)過程中,為嚴(yán)格控制“廢水”排放,在商砼拌合站,項(xiàng)目布置砂石分離機(jī)及壓濾機(jī),罐車供應(yīng)完混凝土返回站內(nèi)后,先前往砂石分離機(jī)將罐內(nèi)的尾料倒出,經(jīng)過砂石分離機(jī)分篩出的砂子和石子可鏟運(yùn)至料倉內(nèi)重復(fù)利用,場內(nèi)污水經(jīng)過沉淀池等處理后可用于降塵、車輛沖洗,既節(jié)約水資源,又保護(hù)當(dāng)?shù)氐脑鷳B(tài)環(huán)境。

【責(zé)任編輯:李琛】

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