湖北日報(bào)訊（記者汪菁華、通訊員羅玉簫、袁泉）1月24日，湖北咸寧崇陽縣，中建三局承建的通修高速公路第一標(biāo)段項(xiàng)目全線288根樁基施工全部完成，高速“巨龍”骨架初現(xiàn)。據(jù)了解，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年全面建成，具備通車條件，春節(jié)前已全面完成既定目標(biāo)。

項(xiàng)目是國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃、湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，是湖北省與江西省兩省共同推進(jìn)的省際通道。建設(shè)地點(diǎn)位于咸寧市崇陽縣，起于武深高速崇陽西樞紐互通，止于G106國道附近沙坪北互通，全長約6千米，采用雙向四車道高速公路，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。

在施工現(xiàn)場，可以看到一座巨型鋼筋加工棚。走進(jìn)鋼筋加工現(xiàn)場，與傳統(tǒng)項(xiàng)目不同的是，該加工棚只配備少量的人工進(jìn)行鋼筋的運(yùn)送工作，其他作業(yè)則由機(jī)器設(shè)備自動(dòng)完成?！拔覀冊诂F(xiàn)場搭建鋼筋智能加工生產(chǎn)線，鋼筋下料結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行深化翻樣，采用智能套絲機(jī)生產(chǎn)線加工主筋，全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)加工箍筋。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張彥文說。

據(jù)項(xiàng)目介紹，這套智能鋼筋生產(chǎn)線集鋼筋鋸切、套絲、打磨等工藝流程于一體，通過人機(jī)交互觸摸屏快速輸入指令，完成鋼筋原材整捆自動(dòng)打散、輸送、鋸切、剝肋、套絲等工序，全過程無需人工干預(yù)，更加智能化、數(shù)字化，較傳統(tǒng)生產(chǎn)線效率提高1.5倍。

此外，項(xiàng)目深入踐行綠色建造理念，施工便道采用“永臨結(jié)合”，完工交付后可通行使用，采用工業(yè)副產(chǎn)磷石膏為原料，有效減少碳排放。

“以前看到別的村修高速，混凝土污染農(nóng)田的事時(shí)有發(fā)生。現(xiàn)在我們這邊修路干干凈凈的，沒有出現(xiàn)過施工廢水廢料產(chǎn)生污染的情況。”家住項(xiàng)目附近周家灣的村民李燕說。經(jīng)了解，項(xiàng)目在建設(shè)過程中，為嚴(yán)格控制“廢水”排放，在商砼拌合站，項(xiàng)目布置砂石分離機(jī)及壓濾機(jī)，罐車供應(yīng)完混凝土返回站內(nèi)后，先前往砂石分離機(jī)將罐內(nèi)的尾料倒出，經(jīng)過砂石分離機(jī)分篩出的砂子和石子可鏟運(yùn)至料倉內(nèi)重復(fù)利用，場內(nèi)污水經(jīng)過沉淀池等處理后可用于降塵、車輛沖洗，既節(jié)約水資源，又保護(hù)當(dāng)?shù)氐脑鷳B(tài)環(huán)境。