廖燕對乘客進(jìn)行胸外按壓急救。  （武漢地鐵供圖）

湖北日報全媒記者 成熔興

通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗 童玲

1月17日，武漢地鐵3號線體育中心站，一名60多歲的男性乘客心臟驟停、喪失意識，值班站長廖燕第一時間跪地施救，開展胸外按壓、人工呼吸、AED除顫等一系列急救措施，使該乘客恢復(fù)微弱的心跳和呼吸。好心乘客、地鐵工作人員和駐站民警接力施救17分鐘，堅持到120急救人員趕來，成功挽救這名乘客的生命。

黃金7分鐘 急救過程一氣呵成

事發(fā)17日下午5時40分左右。地鐵3號線C12號列車抵達(dá)體育中心站，一開門，幾名乘客就涌下車，向值班站長廖燕招手，“快！車?yán)镉腥藭灥沽?！?/p>

廖燕趕緊上車，發(fā)現(xiàn)一名男性乘客歪倒在地板上，失去意識。她趕緊與4名乘客一起將該男子抬下列車，放置到站臺上平躺?！拔疫M(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)該乘客面色烏紫、牙關(guān)緊咬，沒有意識、沒有脈搏、沒有心跳，必須抓住黃金急救時間進(jìn)行搶救?！绷窝嘟Y(jié)合自己所學(xué)，第一時間指揮身邊人員：“快撥打120！取AED和醫(yī)藥箱來！全站廣播尋找醫(yī)護(hù)人員！”她雙膝跪在暈倒乘客身邊，解開其上衣，徒手實施心肺復(fù)蘇。

“一、二、三……”廖燕對發(fā)病乘客進(jìn)行30多次胸外按壓和2次人工呼吸后，AED除顫儀被送到手邊。她熟練地將儀器打開，將電極片貼至乘客胸前，機(jī)器自動分析患者心律，隨后進(jìn)行除顫放電。

這段時間，地鐵站內(nèi)多方聯(lián)動，急救行動有條不紊：行車值班員通過廣播呼叫，尋找站內(nèi)醫(yī)護(hù)人員；站臺值班人員及時疏散圍觀乘客，確?？諝馔〞?；駐站民警徐疊、殷蕾趕到，拉起屏風(fēng)隔離出急救區(qū)域，接替廖燕開展胸外按壓。

7分鐘后，乘客恢復(fù)微弱的心跳。十多分鐘后，120急救人員到達(dá)現(xiàn)場，確認(rèn)該男子恢復(fù)生命體征。隨后，乘客被擔(dān)架抬上救護(hù)車，整個急救過程持續(xù)17分鐘。

據(jù)悉，該男性乘客姓胡，66歲，后被送往亞心醫(yī)院沌口院區(qū)，經(jīng)搶救后脫離危險期，目前已轉(zhuǎn)至普通病房接受進(jìn)一步治療。

急救成為值班站長必備技能

回憶救人過程，廖燕心里還是一陣后怕：“剛開始搶救5分鐘，乘客一點反應(yīng)都沒有，大家都安靜下來，感覺有些絕望。但是我就是不甘心，咬緊牙關(guān)繼續(xù)堅持按壓，終于到7分鐘時才有一點微弱的心跳和呼吸?！?/p>

廖燕今年37歲，2011年入職武漢地鐵，先后在武漢火車站、循禮門、利濟(jì)北路等多座地鐵客流大站任職，目前擔(dān)任體育中心站值班站長。去年，同樣有一名男性乘客在體育中心站暈倒，也是廖燕使用心肺復(fù)蘇和AED除顫才救了回來。

廖燕介紹，武漢地鐵每年都會組織工作人員開展急救知識與技能培訓(xùn)，讓大家熟練掌握心臟復(fù)蘇、海姆立克急救法、意外性傷口處理措施等急救技能。

危急時刻 他們多次果斷出手

2024年6月6日，一乘客在地鐵4號線列車內(nèi)突發(fā)疾病倒地，乘同一趟車的湖北省人民醫(yī)院護(hù)士詹少萍第一時間參與施救，地鐵青魚嘴站值班站長、駐站民警相繼加入急救，成功救回患者生命。2024年9月22日，一名三歲小孩乘車時被糖葫蘆卡住喉嚨，地鐵8號線梨園站工作人員趙詩嘉用海姆立克法擠壓孩子腹部，約半分鐘讓幼童吐出異物、恢復(fù)呼吸。2024年11月18日，一名男乘客在地鐵6號線列車上發(fā)病倒地失去意識，三眼橋站值班站長宋慶同樣通過心肺復(fù)蘇和AED除顫搶救10分鐘，堅持到專業(yè)醫(yī)護(hù)人員到達(dá)，最終幫乘客脫離危險。

武漢地鐵運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢地鐵已搭建完備的應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn)體系，所有地鐵車站均配有急救箱、AED除顫儀、便攜急救包。