湖北日報(bào)訊 （記者戴輝、通訊員李魏）1月19日，經(jīng)過700多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局承建的宜來高速月山隧道雙幅順利貫通。

月山隧道位于宜昌市五峰土家族自治縣漁洋關(guān)鎮(zhèn)月山村境內(nèi)，為分離式隧道，左洞長1322米，右洞長1354米，于2022年2月正式動工。2023年3月20日，在隧道掘進(jìn)至約770米時，隧道左右幅出現(xiàn)了大型貫通溶洞，該溶洞沿路線向左下方延伸，寬度達(dá)到400米，沿路線走向長度約為80米-100米，溶洞最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差近174米，可裝下6800個標(biāo)準(zhǔn)游泳池水量。

由于溶洞空腔與施工線路高度重合，且從溶洞中上部穿過，施工過程中存在下穿溶洞內(nèi)堆積體時可能造成崩塌等施工難點(diǎn)。為此，中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織召開6次專家會，最終確定先將右幅隧道的堆積體加固，然后采用暗挖掘進(jìn)+填筑溶洞的方式過洞，之后在通過溶洞之后約70米的山體內(nèi)部新增一處橫洞，方便左幅隧道往溶洞和出口方向同步掘進(jìn)施工。期間，項(xiàng)目部耗費(fèi)9個月時間，回填30余萬立方米混凝土，才將左幅隧道溶洞填平，形成穿過溶洞通行的通道，并在溶洞上方噴射混凝土加固，增設(shè)一道65米長的安全棚架，保證了施工人員及車輛的通行安全，為隧道貫通提供有利條件。

作為湖北省南部東西向的交通大動脈，宜來高速公路的建成，將有利于完善湖北省域整個武陵山區(qū)高速公路路網(wǎng)格局，對振興湖北旅游業(yè)、扶持革命老區(qū)發(fā)展、加強(qiáng)武陵山少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有十分重要的意義。