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11月25日清晨,武漢地鐵全面開啟供暖模式

發(fā)布時間:2024年11月26日07:23 來源: 極目新聞

極目新聞記者 潘錫珩

通訊員 李丹 產啟斗 方正陽

11月25日清晨,伴隨著淅瀝的小雨,武漢地鐵全線網列車電暖全部開啟,車廂里溫暖如春,給乘客營造舒適的乘車環(huán)境。

乘客上車即感受到溫暖如春

“好暖和,座椅也是溫熱的,坐上去一點也不冰?!?5日清晨,天空下著小雨,給人陰冷的感覺,氣溫還不到10℃。7時許,武漢市民劉女士從青山仁和路地鐵站搭乘4號線列車,發(fā)現車廂內溫暖如春,“地鐵開暖氣了!”

極目新聞記者當天探訪武漢地鐵4號線、8號線等多條線路發(fā)現,進入車廂均明顯感受到了暖氣的溫度。金屬座椅表面也是溫熱的,坐上去不會感到冰冷。

25日清晨,地鐵野芷湖車輛段內7、8號線列車冒雨出庫進入正線

據介紹,地鐵車廂內的空調為單一制冷模式,供暖靠的是座椅下方的電暖裝置散發(fā)的熱量。極目新聞記者從武漢地鐵運營公司了解到,25日清晨開班時,武漢地鐵所有線路均已開啟供暖模式。

根據溫度適時調節(jié)為全暖、半暖

“列車已啟動,電暖開啟,切換至全暖模式……”11月25日凌晨4時25分,位于武漢市洪山區(qū)珞獅南路的武漢地鐵野芷湖車輛段燈火通明,現場一派繁忙。7號線列車司機許淼登上G40號車,啟動列車同時開啟電熱;半小時后,許淼檢車過程中用手摸了摸乘客的座椅,確定供熱正常后關閉電暖,發(fā)車出庫;凌晨5時,列車進入正線,許淼再次開啟電暖?!傲熊囯娕崆伴_啟,車廂座椅底下的電暖裝置散發(fā)的熱量,使座椅和車廂變得暖和,保障早上6時開班時乘客上車就能感受到暖意。”許淼說。

25日清晨,7號線列車出庫進入正線投入運營

“所有乘務員注意,現全線所有列車關閉電暖?!痹缟?時整,7號線乘務班組長張慶通過手持臺,通知正線所有列車司機關閉電暖。

“為保障乘客列車內的舒適度,早上7時起客流逐漸增加,及時關閉電暖能夠保證車廂內溫度適宜,持續(xù)開啟的話,車廂內溫度太高也會讓乘客感到不適。”張慶介紹說,根據規(guī)定,當氣溫降至5℃左右時,開班前列車出庫時電暖會開至“全暖”模式;當天會根據實際天氣和溫度情況,分時段對電暖設備進行“全暖”“半暖”“關閉”模式調節(jié),以保障車廂內溫度適宜。

據了解,25日清晨,武漢地鐵線網進入正線運營的全部列車同時開啟電暖。

25日清晨,地鐵列車司機檢查時確認電暖開啟

地鐵列車檢修人員通過點溫槍確認座椅下方電暖工作狀態(tài)

“每年10月起,所有線路專業(yè)維修人員開始對線網列車進行冬季專項預防性維修——‘秋整’,及時排查和處理隱患,特別對電暖和通風系統(tǒng)進行深度維護,為寒冷天氣行車做好充足準備?!蔽錆h地鐵運營有限公司車輛中心總經理張維久介紹,截至目前,線網所有列車的“秋整”工作已全部完成,均以良好狀態(tài)迎接冬季的寒冷天氣;所有乘務員已接受了針對冬季寒冷天氣行車的技能培訓和演練,為乘客安全、順暢、舒適出行做好了充分準備。

(圖片由通訊員方正陽拍攝)

【責任編輯:程祥】

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