近日，“誰家考大學(xué)還得考電動車駕照”“武大新生考的第一個證是電動車（駕照）”話題上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。9月3日，上游新聞記者從武漢大學(xué)多位學(xué)生及相關(guān)部門獲悉，這是目前該校針對新生開展的電動自行車（文內(nèi)也稱電動車）騎行培訓(xùn)及交通安全宣傳教育活動，原因是武漢大學(xué)校園上坡下坡較多，開展培訓(xùn)也是為了騎行安全。

▲正在考試中的武大新生。圖片來源/受訪者供圖

近日，多位武漢大學(xué)學(xué)生在網(wǎng)上曬出了大一新生穿著軍訓(xùn)服，排隊參加共享電動車考試的圖片，引來網(wǎng)友關(guān)注。不少網(wǎng)友都表示：“第一次聽說共享電動車也需要考試。”也有網(wǎng)友戲稱，“難得是騎電動車嗎？是武大的錄取通知書?！?/p>

上游新聞記者注意到，2021年7月，武漢大學(xué)保衛(wèi)部就與三家共享電動車企業(yè)達成協(xié)議，推行共享電動車進校園試點工作。早在2022年8月，武漢大學(xué)就對7300多名新生進行了共享電動車安全騎行培訓(xùn)。

9月3日，武漢大學(xué)醫(yī)學(xué)部研究生二年級學(xué)生小葉告訴上游新聞記者，自己去年入學(xué)進行新生體檢時，就在武大本部進行了電動車考試。

小葉回憶，第一次看到這樣的考試非常新奇，“當時進行了下坡繞樁和直線考試，要求腳不能沾地，好多人還在練。我是一把過的，難度還是有點。有部分同學(xué)需要在場地練習(xí)之后才能通過，不過通過率肯定高吧?！?/p>

小葉介紹，自己就讀的是醫(yī)學(xué)部，（地方）沒有本部那么大，而且本部上下坡很多，很難騎自行車（非電動），“要是沒有電動車的話，是寸步難行的?！?/p>

同樣是2022年入學(xué)的武大工學(xué)部研究生小陳介紹，自己發(fā)現(xiàn)校內(nèi)電動車需要考試完才能騎時也很驚訝，“排隊的時候，感覺真的場面非常詼諧，考試項目包括半坡起步、轉(zhuǎn)彎、S形、直線行走，要求是不能雙腳落地。”

▲正在排隊等待電動車考試的武大新生。圖片來源/受訪者供圖

今年入學(xué)的武大測繪學(xué)院新生小于介紹，考試還是有一定難度，“因為腳不能放下來，自己考了四次才過，不過終于可以騎車了?！睋?jù)其介紹，參加考試需要出示校園卡登記，然后由培訓(xùn)員講解騎行電動車的安全注意事項、示范騎行要領(lǐng)，然后開展騎行考核。合格也不是領(lǐng)證，而是開通校園共享電動車騎行權(quán)限。此外，還要簽一份《校園共享電動車騎行承諾書》，其中對騎行安全作出了一些要求，比如不能超速、逆行、沖坡、載人載物等。

上游新聞記者注意到，武漢大學(xué)保衛(wèi)部在8月25日就發(fā)布了《關(guān)于開展2023級新生共享電動自行車騎行培訓(xùn)活動》通知，培訓(xùn)從8月26日上午開始，并公布了3個考點。

上游新聞記者聯(lián)系上工學(xué)部考點培訓(xùn)員鄒老師。他介紹，不會騎車的新生，可填寫報名表參與培訓(xùn)。培訓(xùn)時會講解騎行共享電動自行車的安全注意事項，一對一示范騎行要領(lǐng)，“其實考試內(nèi)容很簡單，幾分鐘就能考完，只要你會騎車應(yīng)該就是能過的，不會騎的話，就有點難，需要慢慢練。”

▲校園騎行承諾書。圖片來源/受訪者供圖

“去年考試就進行了二十多天，后面每周也會拿出一天時間搞（培訓(xùn)），就算這次沒考過，也是可以繼續(xù)的?！睂τ诳荚嚹康?，鄒老師表示，“因為武漢大學(xué)的路上坡下坡比較多，搞培訓(xùn)是為了更好地保障大家的騎行安全?！?/p>

武漢大學(xué)保衛(wèi)部方面也表示，從2020年以來，校內(nèi)個人自購非機動車數(shù)量增長很大，給校內(nèi)公共停車資源帶來了很大壓力，為此推出了這項業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，為規(guī)范用車停車，共享電動車只允許在校園內(nèi)指定的區(qū)域范圍內(nèi)行駛，外校人員不能使用。

上游新聞記者 湯皓 實習(xí)生 牟馨儀 溫淑蛉

來源：上游新聞