新華社客戶端深圳9月2日電（毛思倩 郭成海邱宇暉）記者從深圳鐵路部門獲悉，2023年暑運，鐵路旅客出行需求旺盛，學生、探親、旅游等多種客流疊加，客流持續(xù)火爆、熱度不斷，成為最“熱”暑運。

乘客在深圳北站候車。

據(jù)統(tǒng)計，為期62天的暑運，深圳鐵路累計到發(fā)旅客3362.22萬人次（其中發(fā)送1801.72萬人次、到達1560.5萬人次），同比去年增加1753.12萬人次，增幅達108.95%，較2019年增加94.6萬人次。其中，深圳北站日均到發(fā)旅客達38.9萬人次，累計到發(fā)旅客2411.74萬人次（發(fā)送1278.09萬人次、到達1133.65萬人次），同比去年增加1215.45萬人次，增幅達98.42%，較2019年增加256.56萬人次，發(fā)送客流最高峰出現(xiàn)在7月8日，達26.63萬人次。

記者了解到，今年暑運客流量是近年之最，超2019年2.89%，初期客流以學生流為主、旅游探親為輔，進入中期之后，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜翁接H為主、商務(wù)出行為輔，廣州、潮汕等省內(nèi)地區(qū)和廣西、湖南、福建等省外地區(qū)是深圳地區(qū)鐵路旅客出行的熱門方向。

乘客在福田站準備搭乘列車。

此外，今年暑運的運力投入也為近年之最，日均開行列車達1100余列。同時，深圳鐵路還結(jié)合大數(shù)據(jù)分析適時加大運力投放、提升運輸效率，累計加開前往廣州、潮汕、長沙等熱門方向的臨時列車近2100列，其中包括夜間動車組列車57列。

今年暑運客流持續(xù)保持高位，深圳北站作為深圳地區(qū)的交通樞紐中心，日均到發(fā)旅客始終保持在38萬人次以上，進出站旅客絡(luò)繹不絕，客流高峰持續(xù)。市內(nèi)其他高鐵站客流較往年也大幅攀升，福田站連接深港兩地，每日跨境旅客超6000人次，深圳坪山站銜接東部片區(qū)，每日到發(fā)雙向客流均破萬。

據(jù)悉，為滿足廣大旅客的出行需求，深圳鐵路部門在暑期多措并舉，提供更多元的出行選擇和更豐富的服務(wù)內(nèi)容：在深圳東站持續(xù)推出旅游、研學專列，高質(zhì)量服務(wù)旅客出游；在福田站推出“靈活行”產(chǎn)品，開設(shè)“三語”服務(wù)專窗，提升深港旅客出行體驗；在深圳北站適時開設(shè)出站旅客便捷換乘地鐵的免安檢綠色通道，暢行旅客出行最后“一公里”。（完）

來源：新華社