近日，《中共中央關(guān)于加強對“一把手”和領(lǐng)導(dǎo)班子監(jiān)督的意見》公布，對如何加強主要領(lǐng)導(dǎo)干部和領(lǐng)導(dǎo)班子的監(jiān)督提供了參考、指明了方向。

“一把手”是事業(yè)發(fā)展的“火車頭”，必須將“一把手”和領(lǐng)導(dǎo)班子的監(jiān)督落細落實，克服管理松散、監(jiān)督乏力等問題，做到政治上靠得住、作風(fēng)上過得硬。讓“火車頭”駛上剛性“鐵軌”，才能速度快、質(zhì)量高，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感。

讓“火車頭”駛上政治的“鐵軌”，跑出向前方向。政治底色是“一把手”干事創(chuàng)業(yè)的基石。如果不能對政治要求知行合一，對政治站位旗幟鮮明，往往就會出現(xiàn)“火車頭”帶著整輛列車集體脫軌的情況。上級領(lǐng)導(dǎo)部門要讓下級“一把手”思想的田地里種上“莊稼”，擠占“雜草”生長空間，讓中央八項規(guī)定及其實施細則精神入腦入心，廓清思想迷霧，澄清模糊認識，排除各種干擾。要促使“一把手”在黨的政治要求中篤定方向，帶頭遵守政治紀律和政治規(guī)矩，不斷自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高本領(lǐng)，做到車在軌上跑、軌指車向處。

讓“火車頭”駛上制度的“鐵軌”，跑出向前速度?！兑庖姟饭参妩c19條，涵蓋范圍廣、涉及方面多，既有“一把手”監(jiān)督的緊迫性與重要性，又有完善制度“鐵軌”的導(dǎo)向性與啟發(fā)性。作為“推車上軌”的上級“一把手”，要始終秉承實事求是、懲前毖后、治病救人的原則，將制度設(shè)計規(guī)劃好、貫徹執(zhí)行好、反饋修正好。要做到真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴，將監(jiān)督責(zé)任壓實、監(jiān)督措施細化，把制度“鐵軌”上的螺絲擰緊、細縫焊好。要將正面教育和反面督促相結(jié)合，嚴厲管教與根植厚愛相匹配，讓“火車頭”既正衣冠、理病灶，知紅線、守底線，又感受到組織的關(guān)懷與溫暖，在制度“鐵軌”的幫助之下將所有的動力都放在提速上。

讓“火車頭”駛上群眾的“鐵軌”，跑出向前質(zhì)量。群眾是“火車頭”跑得好不好最直接的打分人，對拉的“貨物”多不多、拉的“力氣”大不大，有最直接的發(fā)言權(quán)。事實上，“一把手”的工作圈和社交圈，八小時之內(nèi)和八小時之外，也都繞不開群眾這道“鐵軌”。監(jiān)督干部要全面掌握“一把手”的工作及生活情況，可以通過主動溝通聯(lián)系群眾，更可以暢通群眾監(jiān)督渠道，通過信息公開，設(shè)置專門平臺、熱線等方面為群眾監(jiān)督盡可能提供方便。這樣才能使“火車頭”位高不擅權(quán)、權(quán)重不謀私，“清”“親”兩手硬，在群眾的幫助下跑出高質(zhì)量。（王一涵）