長江日報訊（記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 肖一鳴）“這些都是滿足武漢東風本田、東風日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)需要的汽車零配件?！?月29日10時，位于東西湖區(qū)的武漢局漢西車務段舵落口車站貨場貨13號線股道上，30輛從廣州始發(fā)凌晨抵達該站、裝滿汽車零配件的棚車停靠在此，廣州佳仕達物流公司駐舵落口站現(xiàn)場經(jīng)理付裕介紹。

就在當天下午5時許，編組30輛、滿載810噸汽車零配件的X8176次列車安全抵達位于廣東省廣州市附近的郭塘車站。該班列是舵落口站本周開出的第四列前往廣州的一站直達汽配專列。

舵落口車站貨運負責人表示，車站之前每日開行兩列至廣州的班列，由于市場需求旺盛，8月24日起車站首次開行至廣州一站直達汽配專列，每日開往廣州的班列達到3列。汽配專列按照客戶個性化需求，采取定時、定車次、定發(fā)站、定到站、定編組等“五定”標準，為企業(yè)量身定制汽配“專列”和“一站式”服務新方案，計劃一周開行6列。

據(jù)了解，舵落口車站是位于武漢市內(nèi)的鐵路較大貨運車站，經(jīng)過多年發(fā)展，該站已成為中國重要的物流到達、發(fā)送、中轉(zhuǎn)、分撥基地。尤其是汽配貨物運輸，已全面融入?yún)^(qū)域商品車生產(chǎn)物流供應鏈，并成為其中重要一環(huán)。該站年均汽配產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”運輸量達200萬噸,汽配運輸網(wǎng)絡已覆蓋襄陽、十堰、廣州、上海、大連等省內(nèi)外多個汽車名城，優(yōu)勢互補、互通有無、無縫對接的國內(nèi)大循環(huán)已初現(xiàn)雛形。