楚天都市報(bào)訊（記者呂銳 通訊員白木 劉心 鄭立維 陳嘉倫）8月12日上午，由中交二航局六分公司承建的武漢軍紗大道（官蓮湖東路—通順河南）道排及橋梁工程全面完工，主體工程經(jīng)過驗(yàn)收全部合格。

武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)官蓮湖畔，一條新建的快速路已悄然立起在美麗的湖光山色之間，從北面官蓮湖東路，自北向南跨越下善湖后繞行鴛龍山，向南縱跨通順河，順接軍紗大道漢南段。兩段路基將下善湖、鴛龍山兩座大橋串連在一起，宛如一條長龍臥伏在翠山綠丘、湖水粼粼之中，形成一副天然絕倫的美景。這條全長3.76公里，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里，雙向6車道，寬闊通暢的快速路建成,讓“中國車都”武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)域路網(wǎng)更加優(yōu)化、便捷。

工程于2017年12月開工，在歷時(shí)兩年多的施工過程中，項(xiàng)目部高度重視“以新提效”工作，采用智慧工地可視化管理平臺(tái)，在平臺(tái)上將互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件與工地管理深度融合，通過大數(shù)據(jù)智能分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，智能化輔助項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)決策，保證工程質(zhì)量和安全，促進(jìn)項(xiàng)目監(jiān)管水平全面提高。特別是在新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用方面，項(xiàng)目部在箱梁懸澆段采用自動(dòng)化掛籃，實(shí)現(xiàn)了掛籃的自動(dòng)拆模及走行。

作為軍紗大道的控制性工程，鴛龍山特大橋?yàn)檫B續(xù)箱梁橋，主墩位于河道內(nèi)，樁基平均樁長達(dá)80余米，樁徑達(dá)2.2米。項(xiàng)目部大膽采用國內(nèi)最大的旋挖鉆——550型旋挖鉆進(jìn)行施工。同時(shí)，為了加快施工進(jìn)度，降低工程成本，選擇采用筑島的方式形成施工平臺(tái)進(jìn)行樁基施工。樁基方案一經(jīng)成型，項(xiàng)目部便在兩周內(nèi)快速形成了施工平臺(tái)，又頂著24小時(shí)連續(xù)作業(yè)的壓力，在兩個(gè)月內(nèi)打下了24根主墩樁基，完美避過汛期，打了個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

據(jù)悉，項(xiàng)目的驗(yàn)收通過獲得了武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府和車都集團(tuán)業(yè)主的高度認(rèn)可。軍紗大道的建成將進(jìn)一步加快武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新城建設(shè)，優(yōu)化改造區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為打造武漢“大車都”起到積極的作用。