14日，特斯拉給張先生的答復為“只能退了”，拒絕交付。

張先生想重新下單，對方告知：“你的信息已經(jīng)在后臺備案，重新下單也不行?！?/p>

特斯拉先前回應

涉及轉(zhuǎn)賣，有權單方面解除協(xié)議

對此，記者聯(lián)系上特斯拉武漢店店長楊磊，他表示：“我們是很樂于面對終端消費者的，但這個已經(jīng)上升到惡意炒作和涉嫌轉(zhuǎn)賣的層面，需要由公關發(fā)聲?！?/p>

特斯拉北京公關人士王經(jīng)理向記者發(fā)來聲明：

特斯拉中國曾在多個渠道公開明確表示特斯拉官方網(wǎng)站為新車唯一正規(guī)購買渠道，且從未委托其他平臺或商家進行銷售活動。

在特斯拉與客戶簽署的購車協(xié)議中也有明示，任何涉及轉(zhuǎn)賣的訂單，我司有權單方面解除該協(xié)議。

“我們在與客戶的服務過程中發(fā)現(xiàn)客戶在官網(wǎng)的購車訂單并非本人操作，而是拼多多平臺用客戶的個人信息代為下訂?？蛻舯救艘蚕蛭覀兠鞔_告知了尾款是由拼多多支付，客戶已將全款支付給了拼多多。此行為已經(jīng)構成訂單轉(zhuǎn)賣，客戶實質(zhì)上并未與特斯拉產(chǎn)生直接合同關系。現(xiàn)在不能兌現(xiàn)承諾的一方并不是特斯拉而是拼多多，我們支持消費者維護自身合法權益，并愿意為客戶的合理維權提供必要支持。”

特斯拉的決定讓張先生很無奈：“協(xié)議上寫著我的名字，就算別人幫我付款又如何？”

北京市京師（武漢）律師事務所合伙人童高波認為，

拼多多商家是在官網(wǎng)上以消費者的名義下的訂單，下單后發(fā)送至消費者郵箱的預售協(xié)議或訂購協(xié)議上會顯示消費者的名字。

那么，該消費者與特斯拉之間即成了直接的買賣合同關系。

拼多多商家是在特斯拉官網(wǎng)上以消費者的名義下的訂單，交易的途徑是合法的。

雖然下單和付款的都是拼多多商家，但都得到了消費者的同意，消費者與拼多多商家之間是一種直接代理的關系，而發(fā)生的法律后果仍然歸屬于消費者，只不過“下單”行為和“付款”行為是拼多多商家代為完成的。

接下來打算怎么辦？張先生說：“拼多多表示可以墊付27萬元再下一個訂單，實在不行也可以全額退款給我賠付。不過，我還是想早點拿到我的車。”

8月16日，他得知上海的一位團購車主順利提車，還享受到了拼多多“百億補貼”的2萬元。“同樣的情況，我希望得到公平對待?！睆埾壬f。

特斯拉最新回應

支持向團購活動方維權

可正規(guī)途徑重新下單

8月17日15時50分，特斯拉北京公關王經(jīng)理再次給長江日報-長江網(wǎng)記者發(fā)來最新回應。

王經(jīng)理稱，特斯拉支持因被團購活動誤導而無法交車的消費者向活動方維權，并將盡所能的為消費者提供所需的法律援助。如果消費者愿意通過特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，我們將對消費者因此產(chǎn)生的時間與精力損失提供相應的彌補……并表示“特斯拉一直堅持直營模式?！?/p>

隨后記者又追問：

“也就是說，現(xiàn)在是可以下單的對吧？因為之前有聊天顯示后臺對該消費者備案，使其無法下單?！?/p>

“消費者關心的，2萬元優(yōu)惠是否可以通過一定方式來彌補？上海那位車主也是同樣操作卻順利拿到了車，為何單獨他沒拿到？””

對方暫未做出回應。

長江日報出品 文字：記者孫珺 封面制圖：張莉 制作：朱佳琪 王戎飛 校對：胡蝶