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為這樣的城市公交人致敬!

發(fā)布時間:2020年08月13日10:21 來源: 長江日報

8月10日21時許,武漢車都T1線官蓮湖車輛基地,工作人員正在為有軌電車“體檢”。

8月6日12時許,武漢公交保潔員呂靜正在對公交車進(jìn)行保潔。

8月5日22時許,武漢公交守衛(wèi)員田文正在巡檢公交車。

8月6日9時,“公交姐妹花”孫思、葉麗娟正在服務(wù)上車乘客。

公交518路“夫妻檔”熊偉、黃婧結(jié)束運(yùn)營后,拆下空調(diào)過濾網(wǎng)清洗消毒。

8月12日,武漢公交三公司汽修工胡傳龍正在檢查維護(hù)公交車。

入伏以來,氣溫攀升。在我們的城市里,有這樣一個群體:為給市民、乘客帶去更加安全、舒適和順暢的公交出行環(huán)境,他們戰(zhàn)高溫、迎“烤”驗、保運(yùn)營,發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神,默默堅守在自己的平凡崗位上。他們用心用情、兢兢業(yè)業(yè)、不辭辛勞、拋灑汗水,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的主人翁自覺、高昂飽滿的工作熱情和精益求精的專業(yè)品質(zhì),為公交的平穩(wěn)有序運(yùn)行,默默貢獻(xiàn)著自己的一份力量。他們就是武漢公交人! 烈日下、車間里、站點(diǎn)旁、夜幕中、車廂內(nèi),他們忙碌的身影、濕透的衣服、通紅的臉龐和密密的汗珠,見證和記錄的都是他們對城市公交事業(yè)的忠誠、擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)。他們是平凡而偉大的武漢公交人,他們有著這個夏天里的最美“炎”值。

自備便民急救箱

“公交姐妹花”有心了

“真要感謝你們!我們武漢的公交同志蠻有心!” 8月6日9時,蔡甸區(qū)新天大道新天車站,75歲乘客韓守福上車前不小心扯斷了口罩綁帶,武漢公交26路196號車30歲的隨車安全員孫思為他測完體溫后,當(dāng)即從車上的便民急救箱里取了一個嶄新口罩遞給他。

孫思和39歲同事葉麗娟同開196號車已有三年,兩人情誼深厚,工作配合默契,服務(wù)乘客都是線路標(biāo)桿,被稱為公交26路的“姐妹花”。目前,兩人輪換著擔(dān)任駕駛員和隨車安全員的工作。便民急救箱是兩人精心準(zhǔn)備的,里面放有人丹、創(chuàng)可貼、口罩、花露水、消毒紙巾等物品,免費(fèi)供乘客使用?!疤鞖庋谉?,我們線路上的老年乘客較多。遇到乘客暈車、中暑等突發(fā)情況,我們就可以第一時間給乘客提供幫助?!比~麗娟說。

公交防疫不放松。兩人在擔(dān)任隨車安全員時,都會提前下車,站在車前門附近為上車乘客測量體溫。每次發(fā)車前,兩人都會提前做好車廂消毒、車輛“十項”安檢等?!斑@些天天氣熱,有些乘客習(xí)慣性將口罩取下拿在手上,我們都會輕言細(xì)語地提醒他們佩戴好口罩后再上車?!睂O思說。

“作為武漢人,我們絕對不能退縮!”今年戰(zhàn)疫期間,孫思和葉麗娟主動請纓,甘當(dāng)“擺渡人”53天,每天負(fù)責(zé)駕駛公交專車接送火神山醫(yī)院工作人員上下班。兩人的故事還登上了今年3月10日出版的人民日報。

跑車一個來回只喝半杯水

“夫妻檔”同車堅守服務(wù)

8月10日12時30分,室外溫度35℃。武漢公交518路42歲駕駛員熊偉和41歲的隨車安全員也是他妻子的黃婧,來到始發(fā)站——武昌火車站綜合體,開始夫妻倆當(dāng)日的運(yùn)營服務(wù)工作。檢查發(fā)動機(jī)、輪胎、車廂消毒、通風(fēng)……夫妻倆仔細(xì)做好發(fā)車前的各項準(zhǔn)備工作。剛做完車輛檢查的幾個項目,兩人已經(jīng)滿頭大汗,后背濕透。打開發(fā)動機(jī)蓋,一股熱浪撲面而來?!盀榱塑囕v正常運(yùn)行和乘客安全,每天出車前必須仔細(xì)檢查?!毙軅フf。

13時,熊偉駕駛的公交518路1748號車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。雖然車?yán)镩_有空調(diào),但熊偉身體左側(cè)承受著烈日的照射。14時10分,1748號車運(yùn)營抵達(dá)終點(diǎn)站——光谷四路九峰一路。熊偉的工作服被汗水浸濕,黃婧為他遞上一瓶檸檬水。但熊偉只喝了幾小口,“怕遇到堵車等情況,哪怕再熱,一般跑車一個來回下來,我也只喝半杯水”。

22時40分,兩人結(jié)束當(dāng)日全部4個車次的運(yùn)營服務(wù)。黃婧對車廂及車門把手等乘客會觸及到的地方做了再次消毒后,又幫著熊偉拆下車輛的空調(diào)過濾網(wǎng)清洗、消毒?!懊刻彀亚逑?、消毒工作做到位后,我們才能安心下班?!?/p>

熊偉和黃婧在公交518路當(dāng)同事已有8年時間。今年戰(zhàn)疫期間,兩人都第一時間主動報名參加了公司的應(yīng)急突擊隊,堅守70天,負(fù)責(zé)幾家商超門店員工的上下班通勤保障任務(wù)。

衣服最多每天要換六七次

公交車“醫(yī)生”精益求精

8月4日11時30分,青山區(qū)戴家巷公交場站保修車間,武漢公交六公司28歲的汽修工高超,手里拿著手電筒和車輛故障保修單,正在一輛公交車底專注檢查。車底空間狹窄,高超的臉和胳膊不時被車底上的管道和線束觸碰到,面頰和胳膊上的油漬清晰可見,豆大的汗珠不停地從他的額頭流向臉頰。

連日高溫天氣,高超每天上班總是穿一套衣服,再帶一套替換的衣服。在休息的間隙,他便將濕透的臟衣服換下來在清水里隨手一洗后晾曬,換上干凈的衣服。“最多的一天,像這樣換衣服換了六七遍”。

夏季高溫天氣下,公交車的電路安全尤為重要?!叭梭w血管不通會生病,同樣,電路若出故障,車輛就會出故障、埋隱患?!蔽錆h公交三公司38歲的汽修工胡傳龍說,為確保車輛電路“暢通”,每一次的檢修維護(hù)中,他和同事們都是一根不漏地仔細(xì)排查。

根據(jù)要求,任何一條電路出現(xiàn)問題,必須更換整條電路,不能出現(xiàn)接線的情況。因此,在車輛狹小的設(shè)備艙里,為電路做“外科”手術(shù)成為“必修課”。夏日高溫酷暑,設(shè)備艙里空間狹小且悶熱。每次做這些“外科”手術(shù)時,胡傳龍和同事們都是汗流浹背,汗?jié)竦囊路S時都可以擰出水來。一天下來,每個人都要喝掉至少5000毫升的水。

武漢公交目前有2600余名汽修工。高超、胡傳龍異口同聲表示,公交車的檢修馬虎不得,哪怕是擰緊松動的一顆螺絲、解決一絲絲的滲油,都有可能避免一場事故?!拔覀兙褪翘貏e能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的武漢公交人!為了保障車輛安全和市民出行平安,即使天再熱、再苦再累,我們都告訴自己一定要努力做到最好,絕不允許自己在工作中出現(xiàn)任何一點(diǎn)瑕疵!”

每晚徒步巡查萬余步

公交守衛(wèi)員

通宵看護(hù)“市民專車”

引導(dǎo)每一臺收班到站的公交車有序停放;督促每一位公交駕駛員做好車輛的關(guān)門、關(guān)窗、關(guān)總閘和清除易燃易爆物品等;徒步巡視、往返檢查停放的每一臺公交車,確保每臺車無異味、無異響、無安全隱患,確保車輛周邊無閑雜人員逗留……

像往常的每個通宵值守一樣,8月5日20時30分至6日6時,漢陽區(qū)知音大道雨花林路馬路停車點(diǎn),武漢公交站務(wù)公司45歲的守衛(wèi)員田文一直都在忙碌著。

為確保公交車的夜間停放安全,武漢公交安排有專職的守衛(wèi)員負(fù)責(zé)守護(hù)。包括田文在內(nèi),目前共有739名公交守衛(wèi)員,承擔(dān)著全市200余個公交場站及馬路停車點(diǎn)的夜間守衛(wèi)重任。

“作為路邊停車點(diǎn)的守衛(wèi)員,我們長年累月都是在露天工作,每晚的徒步巡查至少是萬余步。”田文說,無論酷暑嚴(yán)冬,他們都是“在路上”值守,“通宵熬夜上班很辛苦,但每當(dāng)看到我們看護(hù)的‘市民專車’能在次日安全出發(fā)運(yùn)營,我們也是倍感欣慰和自豪!”

凌晨4時給車“洗澡”還要“趟趟掃”

公交保潔員

一天揮動拖把3000余次

8月6日12時許,漢口火車站公交樞紐站,烈日當(dāng)頭。一輛運(yùn)營返回樞紐站的公交10路車停下后,武漢公交站務(wù)公司46歲的保潔員呂靜推著放有一大桶水的推車走到車前,忙著用清水和套著毛巾的長木刷清洗車身,擦拭著車窗玻璃上的污漬、浮灰等。雖然佩戴有公司統(tǒng)一發(fā)放的遮陽帽,但十幾分鐘下來,她已是滿頭大汗。

“為保證每臺發(fā)出的車都干干凈凈,我們每天凌晨4點(diǎn)到崗,在公交開班前,為公交車洗好‘澡’、消好毒等?!眳戊o說,公交車輛的保潔要做到“天天洗,趟趟掃,臟即洗”。每天開班前和收班后,每臺公交車都要從里到外、從上到下保潔一次。此外,根據(jù)公交防疫的要求,目前每臺公交車每天開班前和收班后,還要各進(jìn)行一次全面消毒工作,確保做到“不消毒,不出車”。而每臺車每趟運(yùn)營返回站點(diǎn)后,也要里外清掃一遍。保潔員要先倒掉車內(nèi)的垃圾簍,清掃車廂地板、座椅,再保潔車身、車窗玻璃、輪胎等?!案叻鍟r段,公交車回站??繒r間只有三四分鐘,我們就得爭分奪秒。”

武漢公交站務(wù)公司目前有1481名保潔員,九成多都是女性。為讓市民、乘客能享受舒適、整潔的公交乘車環(huán)境,她們?nèi)諒?fù)一日堅守忙碌?!懊刻?,我們保潔員僅揮動拖把至少就有3000余次?!眳戊o說,尤其是夏天高溫天氣時,因為都是露天作業(yè),工作更是辛苦?!暗覀円脖陡凶院?,因為有我們的付出,公交車作為城市文明的窗口也更加靚麗了。”

一輛車每晚“體檢”百余項有軌電車“守護(hù)神”

夜幕中“戰(zhàn)斗”

8月10日21時許,位于武漢開發(fā)區(qū)軍山街的武漢車都有軌電車T1線官蓮湖車輛基地,一輛結(jié)束當(dāng)日運(yùn)營的有軌電車準(zhǔn)時返回到運(yùn)用檢修庫。隨后,26歲的車輛技術(shù)員王潤杰和3位同事一道,馬不停蹄完成列車的機(jī)件緊固、油電路排查、操控件及燈光屏幕測試、牽引電機(jī)檢查等100余項的檢修工作。這樣一趟忙碌下來,王潤杰和同事們的工裝襯衣早已濕透。 每晚21時至次日凌晨2時,是包括王潤杰在內(nèi)的武漢公交經(jīng)開(車都)公司維修保障部車輛技術(shù)員最緊張忙碌的時候,他們需要完成所有列車的全面“體檢”工作,確保列車次日能正常運(yùn)營。其他工作人員還要對車都有軌電車T1線16.8公里的軌道進(jìn)行巡查檢測、維護(hù)保養(yǎng)等。維護(hù)過程中,工作人員有時還需要用手持打磨機(jī)對軌道進(jìn)行打磨。對于車都有軌電車T1線沿線的信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)以及有軌電車充電裝置等2000余個相關(guān)設(shè)備,工作人員也都要進(jìn)行認(rèn)真的巡查和精心的維護(hù)。 車都有軌電車T1線是武漢開發(fā)區(qū)的一張靚麗名片,也是城市一道靚麗的流動風(fēng)景線,開通運(yùn)營以來一直深受市民、乘客的追捧和喜愛?!白鳛檐嚩加熊夒娷嘥1線的幕后工作人員,我們必須盡職盡責(zé)、用力用功,全力做好列車及軌道的各項維修、保障工作。”武漢公交經(jīng)開(車都)公司維修保障部部長蔣智超說。

【責(zé)任編輯:鐘陽】

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