漢口站出租車有序駛離。

長江日報記者王謙 攝

“三站一場”是一座城市的窗口之一，也是外地游客來到這座城市的“第一眼”。創(chuàng)建全國文明城市，武漢開啟了多方面專項治理，包括集中治理“三站一場”出租車運營秩序、交通窗口綜合環(huán)境、行車秩序和車容車貌等，連日來長江日報記者到機場火車站進行了實地探訪。

天河機場：新增遮陽篷等，改善出租車蓄車場環(huán)境

8月5日，記者在天河機場出租車蓄車場看到，進出口標識標牌清晰可見，出租車司機能夠快捷進道排隊和出車，方便旅客快捷出行，沒有搶道插隊現(xiàn)象。整個蓄車場，被劃分出20條候車通道，每個通道之間設置了U字形隔離立樁，候車通道旁還設置了4個遮陽篷，不少司機正在涼篷下休息。

“我們此前對這個蓄車場進行了改造，每條通道可以停放17輛出租車，20條通道可讓340輛出租車在此排隊，司機可以停在蓄車場候客，不用在路上走走停停，既為他們節(jié)省了成本，又減少了出租車尾氣的排放。”湖北機場集團機場管理公司公共區(qū)管理部副主任周少華介紹，場區(qū)的綠化也進行了改造，將以前道路兩邊的樟樹換成了梧桐樹，給司機更多陰涼。

周少華指著離出租車候車通道不遠的一座新建公廁說，公廁外面還設置了開水壺，不間斷提供熱水，一旁還有服務區(qū)可提供盒飯?！昂蜍嚟h(huán)境改善了，司機也愿意來機場載客了?！?/p>

在涼篷下休息的聯(lián)海出租車司機吳師傅告訴記者：“以前這秩序比較亂，現(xiàn)在廁所干凈衛(wèi)生，茶水供應充足，涼篷下有椅子休息，吃飯、等候都更有秩序?！眳菐煾嫡f，條件變好了，他沒事的時候就會從漢口空車跑到機場候客。周少華介紹，4月8日復航初期，一天不到100臺車，現(xiàn)在每天有1300多臺出租車會來機場載客，已經恢復了一半，車輛增多后，還組織實施了場區(qū)違停車輛專項整治，營造暢通的道路環(huán)境。

武漢站：運用多種手段，每日開展出租車安全整治

8月3日傍晚6時多，在武漢火車站周圍的白云路上，武漢站站區(qū)辦執(zhí)法大隊正對出租車不規(guī)范載客的行為開展整治，并隨機抽查司機的相關證件和服務監(jiān)督卡。

“這個地方是嚴管路段，不能在路邊載客，要注意，還有做服務行業(yè)車廂里面要注意保持干凈。”查到司機是才做這行沒多久，可能對周圍的管理情況還不了解，中隊長許明華對正準備在路邊載客的一位出租車司機作了提醒。

大隊長張海鵬向記者介紹：“火車站有專門的出租車營業(yè)站點，管理嚴格，出租車司機隨意在路邊載客，容易出現(xiàn)拼客和議價情況，車輛多了影響道路秩序。”為此，執(zhí)法大隊每日都要開展整治，分組巡查，尤其加大夜間整治力度，嚴厲打擊出租車各類違章違規(guī)行為，運用“TAXI評議”小程序開展市場檢查工作，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，保障運營秩序。

“針對‘兔子’拉客問題，我們一直與站前所、鐵路所、楊春湖客運站等相關單位加強聯(lián)勤聯(lián)動；還發(fā)揮110指揮平臺作用，運用聯(lián)合取證、違停抓拍、隔空喊話等功能，促進長效治理?！睆埡ｙi說，今年上半年現(xiàn)場整改了100臺次車輛。

漢口站：優(yōu)化交通布局，站區(qū)擁堵指數(shù)明顯降低

在漢口火車站出租車候客區(qū)，記者看到，站區(qū)辦十多名工作人員都在一旁不斷地引導秩序，等候的旅客可以快速搭車離開。出租車司機想空置開出去，也有拓寬的快速通道駛離。

“這邊打車很方便，一出站就能根據(jù)道路指引牌選擇公共交通出行方式，步行1分鐘即可到達出租車上客區(qū)，步行距離很短?！睆耐獾氐轿錆h的一位旅客說，各個區(qū)域劃分也很清晰。

漢口站站區(qū)辦負責人于躍茹介紹，通過調整社會車輛、公共車輛運行區(qū)域和行車流線，增加社會車輛快?？熳呗淇蛥^(qū)，增設社會網(wǎng)約車?？可宪噮^(qū)等舉措，盤活了站區(qū)綜合交通循環(huán)功能，實現(xiàn)了人車分流和場地資源的最大利用，也有效壓縮了車輛不規(guī)范運營空間和旅客等候時間。據(jù)悉，功能布局調整后，漢口站區(qū)全天擁堵指數(shù)由1.73降至1.22，下降了25%，高峰時段擁堵時長減少，指數(shù)由2.6降至1.53，下降了41%。

在漢口站南廣場，記者還發(fā)現(xiàn)不少便民設施，隨處找到休息的座椅還有涼亭，樹穴邊沿加裝了木制座板、有專門的吸煙區(qū)，公廁安裝有智能人臉識別取紙、母嬰護理臺及蹲位提示電子標識等。站區(qū)內的志愿者，提示著旅客保持間隔距離，提供指引及引導掃碼服務，主動為老、弱、病、殘、孕等特殊旅客提供幫扶，勸阻不文明行為，為市民出行提供良好的環(huán)境。

長江日報記者王謙