圖為相關(guān)路段場景。

武漢晚報(bào)訊 近段時(shí)間來，交管部門對部分擁堵路段進(jìn)行了“微改造”，希望通過小調(diào)整起到大變化。8月4日，記者從江岸交通大隊(duì)獲悉，建設(shè)大道香港路、澳門路等多個(gè)路口通行方式已經(jīng)發(fā)生變化，通行效率得到提升。

長江公鐵隧道開通以來，大量車流通行建設(shè)大道，導(dǎo)致建設(shè)大道各路口交通流量驟增，其中以建設(shè)大道澳門路口和建設(shè)大道香港路口尤為明顯。兩個(gè)路口距離不足120米，車輛囤積能力不足，在車流量增加之后，常規(guī)的交通組織已經(jīng)無法滿足通行的需求，因此早晚高峰時(shí)常會出現(xiàn)排隊(duì)過長，導(dǎo)致車流交織，影響周邊路網(wǎng)運(yùn)行。

江岸區(qū)交通大隊(duì)介紹，通過多次實(shí)地踏勘，對建設(shè)大道香港路路口、澳門路路口2處交通組織進(jìn)行了優(yōu)化，通行效率得到提升。

建設(shè)大道香港路南路口早晚高峰期間，左轉(zhuǎn)車流量較大，存在規(guī)律性，為提高路口通行效率，江岸交警將南路口早晚高峰（7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)）車道設(shè)置為“左左直直右”，平峰時(shí)段設(shè)置為“左直直直右”，北路口設(shè)置為早晚高峰（7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)）禁止左轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)車道可直行），高峰期左轉(zhuǎn)車流積壓的問題得到改善，路口運(yùn)行情況良好。

建設(shè)大道澳門路口早晚高峰通行壓力過大，對周邊路網(wǎng)循環(huán)造成影響。江岸交警將建設(shè)大道澳門路口的南、西、北路口設(shè)置為早晚高峰（7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)）禁止左轉(zhuǎn)，通行秩序得到明顯改善。

7月底，江岸交警完成了第三處路口——香港路惠濟(jì)路路口的優(yōu)化。

由于建設(shè)大道香港路北路口高峰時(shí)段禁止左轉(zhuǎn)，導(dǎo)致香港路惠濟(jì)路口北路口左轉(zhuǎn)壓力增大。

考慮到惠濟(jì)路為單向通行3車道，道路條件允許車輛從香港路左轉(zhuǎn)駛?cè)?，遂將此路口設(shè)置為借道左轉(zhuǎn)，并通過設(shè)置信號燈的方式提示駕駛?cè)耸欠窨梢酝ㄐ?。以往車輛通過該路口要等待3-4個(gè)信號燈，現(xiàn)在優(yōu)化后只需要等待1—2個(gè)信號燈就可以了，通行效率顯著提高。

小小三處“微整形”，大大改變了建設(shè)大道江岸片原來道路通行舊貌，大幅降低建設(shè)大道（香港路-澳門路）、香港路惠濟(jì)路口的通行壓力，實(shí)現(xiàn)了用道路環(huán)境“小手術(shù)”解決市民出行大問題的目標(biāo)，極大地提高了建設(shè)大道周邊路網(wǎng)通行效能。

交管部門提醒，建設(shè)大道澳門路北路口左轉(zhuǎn)車輛可繞行至惠濟(jì)路，走解放公園路到建設(shè)大道；建設(shè)大道香港路北路口左轉(zhuǎn)車輛，可繞行惠濟(jì)路至澳門路到建設(shè)大道；建設(shè)大道澳門路西路口左轉(zhuǎn)車輛，可提前在香港路口左轉(zhuǎn)，之后行駛至三眼橋北路；建設(shè)大道澳門路南路口左轉(zhuǎn)車輛，可繞行光華路至香港路到建設(shè)大道。

魏娜 王美慧