荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員劉毅、盧家國(guó)）6月30日，經(jīng)過(guò)中交二航局十淅高速項(xiàng)目部全體參建人員50個(gè)小時(shí)不分晝夜的鏖戰(zhàn)，丹江口水庫(kù)特大橋南岸3號(hào)主墩承臺(tái)混凝土成功澆筑。歷時(shí)2個(gè)月建設(shè)，面積相當(dāng)于2.7個(gè)籃球場(chǎng)的“八邊形”承臺(tái)雛形初現(xiàn)，標(biāo)志著丹江口水庫(kù)特大橋正式拉開(kāi)主塔施工的序幕。

“八邊形”承臺(tái)長(zhǎng)48米，寬26米，高6.5米，整個(gè)承臺(tái)采用大塊定性鋼模分兩次澆筑，第一次澆筑高度為3.5米，第二次澆筑高度為3米，鋼筋用量1100余噸，混凝土澆筑方量達(dá)7487余方。為保證承臺(tái)大體積混凝土澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目部精心組織、提前謀劃，安排了60余名技術(shù)人員輪班，24小時(shí)不間斷的對(duì)承臺(tái)進(jìn)行一次性澆筑，有效的保持了混凝土的穩(wěn)定性和內(nèi)部溫差。為了滿足特大橋承臺(tái)內(nèi)實(shí)外美的標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部一方面安排了技術(shù)人員對(duì)整個(gè)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行全面“體檢”，采用兩臺(tái)高壓天泵對(duì)稱澆筑的形式來(lái)保證鋼筋網(wǎng)的均勻受力；另一方面，技術(shù)人員通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比、控制混凝土澆筑溫度、預(yù)埋冷卻水管等有效“溫控”措施，確保承臺(tái)不因內(nèi)外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫。

據(jù)悉，丹江口水庫(kù)特大橋北岸2號(hào)主墩樁基施工已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)7月中旬轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工，有望于8月底以前完成北岸承臺(tái)澆筑。屆時(shí)，丹江口水庫(kù)特大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入主塔施工階段。

由中交二航局承建的丹江口水庫(kù)特大橋?yàn)槭栏咚俟返目刂菩怨こ?，總長(zhǎng)度為1076米，橋面全幅寬31.6米。其中主跨為760米，結(jié)構(gòu)為雙塔雙索面部分地錨式混合梁斜拉橋，一跨跨越南水北調(diào)中線源頭——丹江口水庫(kù)，建成后將是世界上跨徑最大的地錨式混合梁斜拉橋。