鄂西高速工作人員正在進(jìn)行應(yīng)急處置。通訊員 供圖
鄂西管理處滬渝、宜巴、翻壩三條高速26個收費站所并網(wǎng)全國收費系統(tǒng)。通訊員 供圖
荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息(通訊員 何祝青)2020年1月1日零時,通過鄂西高速白羊塘所、神農(nóng)溪所駛往重慶方向的車輛不再停車交費出省,與此同時,鄂西管理處滬渝、宜巴、翻壩三條高速26個收費站所全面實現(xiàn)全國收費系統(tǒng)并網(wǎng)工程,鄂西高速正式邁入ETC不停車收費時代。
鄂西高速共有G50滬渝高速白羊塘所、G42宜巴高速神農(nóng)溪所兩個省界收費站,是連接湖北省與重慶市的國網(wǎng)主干道,鄂西全線共有26個收費站所,開通運營以來極大地服務(wù)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障了人民群眾平安快捷出行。
2019年以來,按照交通運輸部、省委省政府和省廳關(guān)于撤站工作的部署,鄂西管理處黨委勇?lián)姑⒔y(tǒng)籌部署、多方聯(lián)動,奮力推進(jìn)ETC門架建設(shè),入口稱重檢測系統(tǒng)、省界站物理拆除、人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)等工作,為撤站工作的圓滿完成夯實了基礎(chǔ)。2019年7月,管理處分別在滬渝高速鄂西段和宜巴高速將省界最好的4處ETC門架選址讓給地理選址困難的重慶高速,“兩家人辦一家事”成為了全國撤站工作中的亮點,被湖北日報等多方媒體刊發(fā)關(guān)注。在整個ETC門架建設(shè)中,“鄂-渝”跨省聯(lián)動、“養(yǎng)護(hù)-路政-高警”多方聯(lián)動,“機電-養(yǎng)護(hù)-收費站”部門聯(lián)動成為了鄂西工作的"法寶"。
“入口超載車輛如何勸返,ETC車輛如何順暢上站,混合車道怎么做到不堵不滯,恩施東現(xiàn)場處置工作給了我們很好的借鑒”,2019年12月31日下午,黨委書記錢兵在恩施東所督導(dǎo)時剛好看到了應(yīng)急處置的一幕,他要求進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗,全線推廣,要在系統(tǒng)切換工作中妥善處理好保暢和收費的關(guān)系,以臨戰(zhàn)總攻態(tài)勢確保系統(tǒng)切換并網(wǎng)工作平穩(wěn)可控。
“鄂西人能不能打贏仗,能不能有責(zé)任有擔(dān)當(dāng),就要在這個時候展現(xiàn)出來!”為保障1月1日零時系統(tǒng)切換順利實施,按照廳黨組的部署,處黨委班子實行分片包干責(zé)任制,帶領(lǐng)處機關(guān)科室下沉收費一線,各區(qū)域管委會、監(jiān)控分中心調(diào)配人員,各收費管理所全員停休,全力保障系統(tǒng)切換工作順利實施。在急難險重,保暢考驗越大的站所,處領(lǐng)導(dǎo)帶班蹲點駐守,機電技術(shù)保障人員、收費所業(yè)務(wù)骨干以枕戈待旦、決戰(zhàn)決勝的態(tài)勢鋪在“一線陣地”",24小時徹夜鏖戰(zhàn)成為了常態(tài)。
12月31日,廳黨組成員、重點辦主任高進(jìn)華視頻連線了恩施、白羊塘等6個站所,了解撤站系統(tǒng)切換工作,親切慰問一線工作人員。管理處連續(xù)召開緊急視頻會議,及時傳達(dá)省廳會議精神和廳領(lǐng)導(dǎo)指示要求,對系統(tǒng)切換工作再動員、再部署、再推進(jìn),從“政策宣講、新聞輿情、系統(tǒng)操作、網(wǎng)絡(luò)保障、值班值守、信息報送、人員安排、后勤保障”等工作進(jìn)行了精細(xì)部署,要求要充分考慮鄂西“抗冰雪保安全保暢通”工作、高速公路提速以及核桃樹大橋交通管制等工作帶來的新挑戰(zhàn),有條不紊、統(tǒng)籌兼顧抓好各項工作。
“跨省車輛通行系統(tǒng)識別還不穩(wěn)定”“現(xiàn)場收費、機電人員要考慮進(jìn)行輪換”“要進(jìn)一步規(guī)范信息報送”“我們要按照一所一方案的要求,在三級保暢工作法的基礎(chǔ)上,客貨分流提前一點,中端管控細(xì)致一點,末端放行快速一點”“針對綠通車輛查驗時間長,占用時間多的特點,要設(shè)置綠色通道廣場查驗點,確保車道得到合理利用”......1月1日,在管理處視頻會議上,各駐點處領(lǐng)導(dǎo)就系統(tǒng)切換后的收費保暢工作中進(jìn)行了研究部署。在撤站系統(tǒng)切換工作中,有擔(dān)當(dāng)、有作為、甘服務(wù)、甘奉獻(xiàn)成為了鄂西高路人閃亮的標(biāo)志。
截止到1月2日,鄂西高速全線26個收費站所系統(tǒng)切換并網(wǎng)后運行整體平穩(wěn)有序,鄂渝兩省市高速公路實現(xiàn)了“一腳油門踩到底”,鄂西高速ETC客車2秒即實現(xiàn)上下站通行。鄂西高速將進(jìn)一步加強路網(wǎng)車流通行情況監(jiān)測,加強收費現(xiàn)場管理,做好撤站系統(tǒng)切換后續(xù)有關(guān)工作,確保鄂西高速公路暢通。
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