荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息（記者張茜 通訊員左羅一承、王曉晨）近年來，隨著汽車銷售市場的擴張，汽車售后服務被推到了輿論聚光燈下，成為當今社會視野的敏感話題。為進一步促進我省汽車市場健康發(fā)展，打造良好的汽車消費、售后服務環(huán)境，12月16日，湖北省缺陷產(chǎn)品管理中心開展家用汽車售后服務行業(yè)質(zhì)量提升培訓會，來自全省汽車行業(yè)相關企業(yè)負責人60余人參加培訓。

湖北省家用汽車售后服務行業(yè)質(zhì)量提升培訓會現(xiàn)場。記者張茜攝

汽車消費投訴逐年增長 湖北全面摸排行業(yè)現(xiàn)狀

湖北是汽車工業(yè)大省，亦是汽車消費大省。2018年，湖北汽車產(chǎn)量達241.93萬輛，位居全國第四，截至同年年底，武漢市居民汽車保有量接近300萬輛，在全國城市汽車保有量中位居前十。然而，伴隨著汽車相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴張與轉(zhuǎn)型升級，我省在汽車市場的監(jiān)管力度、措施等方面面臨著新的挑戰(zhàn)。居民汽車保有量不斷增加的同時，汽車消費相關的投訴、維權量也與日俱增。

“如何讓行業(yè)自律和市場監(jiān)管同步上線，保障商家與消費者之間的平等地位，成為市場監(jiān)管部門急需解決的問題?！睋?jù)省市場監(jiān)管局質(zhì)量發(fā)展處處長劉年生介紹，今年9月，省市場監(jiān)管局組織省缺陷產(chǎn)品管理中心對我省家用汽車售后服務市場現(xiàn)狀開展全面摸排，分析發(fā)現(xiàn)，我省家用汽車售后服務市場存在法律理解及落實不深入、維修理念及技術待提高、服務流程銜接不夠順暢、售后服務效率低等問題。

劉年生表示，要更好地推動我省家用汽車售后服務產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就要瞄準行業(yè)發(fā)展的痛點難點切實發(fā)力、切實改善。召開此次質(zhì)量提升培訓會，主要是為了進一步提升湖北省家用汽車售后服務質(zhì)量，維護消費者的合法權益，促進我省汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

宣貫政策分享經(jīng)驗 企業(yè)簽署服務規(guī)范倡議書

“今年3月14日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定（修訂征求意見稿）》，擬將動力蓄電池等主要零部件納入三包可退換車，同時對退換車補償費用以及三包時限等問題進行修訂?！迸嘤栔?，國家市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車三包部主任賀興為大家講解了家用汽車三包政策修訂案對售后服務行業(yè)質(zhì)量提升的積極影響；武漢科技大學教授張凌全面分析了我省汽車售后服務行業(yè)現(xiàn)狀；省缺陷產(chǎn)品管理中心工程師馮斯琦介紹了我省汽車三包爭議的處理情況；汽車銷售企業(yè)代表莊中竹分享了家用汽車售后服務質(zhì)量管理先進經(jīng)驗及售后服務質(zhì)量管控措施等。

莊中竹表示，與家電行業(yè)相比，家用汽車行業(yè)的三包矛盾更為突出。而矛盾的產(chǎn)生有多方面因素，既有質(zhì)量問題界定難、二次銷售難度大、維修售后手續(xù)復雜等客觀原因，也有經(jīng)銷商質(zhì)量意識不強等主觀原因，“解決這些問題需要多方努力，這次的培訓提供了一個很好的平臺，讓大家能夠加強溝通，分享經(jīng)驗，更加系統(tǒng)地摸清問題所在，真正實現(xiàn)售后服務的質(zhì)量提升?！?/p>

培訓結(jié)束后，企業(yè)代表們還簽署了《湖北省家用汽車售后行業(yè)服務規(guī)范倡議書》，承諾將加強自律意識，嚴格依法經(jīng)營，自覺維護行業(yè)整體形象；強化服務意識，轉(zhuǎn)變服務理念，不斷完善服務規(guī)范及服務舉措；強化質(zhì)量意識，堅守質(zhì)量底線，忠實履行維修服務，保障售后服務質(zhì)量。