荊楚網客戶端——荊楚網訊（記者 趙秀林 通訊員 邊俊偉）11月24日，隨著伊家山隧道左洞洞內的一聲炮響，由湖北交投投資建設，長江路橋承建的保神高速公路第五標段伊家山隧道左幅順利貫通。

伊家山隧道為保神高速上一座分離式四車道長隧道，地處?？悼h馬橋鎮(zhèn)境內，全長2685m，最大埋深378.44m。隧道所在區(qū)域地質主要為滑坡和斷層破碎帶，受斷層及褶皺的影響，巖層產狀變化較大，巖體極破碎，工程地質性質及圍巖自穩(wěn)能力較差，拱頂無支護時易產生坍塌冒頂，施工難度和安全風險較大。

自建設以來，在全體參建單位的共同努力下，湖北交投合理安排、精心組織，嚴格按照“管超前、弱爆破、短進尺、早封閉、勤測量”的原則施工，對不同圍巖等級采取相應的處治方案，攻克了變形、坍塌、滑坡、斷層破碎帶等一系列難題，在確保工程質量、安全的前提下，實現(xiàn)了伊家山隧道左幅的順利貫通。

伊家山隧道左幅的順利貫通標志著保神高速隧道施工向前邁進了一大步，11座隧道僅剩分水嶺隧道、曲尺灣隧道、茅山隧道正在全力推進中，為保神高速公路2020年建成通車創(chuàng)造了有利條件。