全國車燈零部件領(lǐng)域頭部企業(yè)華域視覺的武漢工廠

全國汽車座椅頭部企業(yè)延鋒安道的武漢智能工廠

全國汽車轉(zhuǎn)向機生產(chǎn)頭部企業(yè)博世華的在漢智能工廠

生產(chǎn)發(fā)動機氣缸蓋的民營企業(yè)——武漢錦瑞數(shù)字化工廠

百年裕大華的智能工廠

前后不到四個月時間，武漢市政府連發(fā)三文，力推工業(yè)企業(yè)智能化改造，對單個企業(yè)最高獎勵可達2200萬元，推進智能化改造的力度空前，堪稱當(dāng)前武漢制造業(yè)提檔升級“第一產(chǎn)業(yè)政策”。

新政策力推智能化改造

5月17日，武漢市人民政府轉(zhuǎn)發(fā)市經(jīng)信局《推進咨詢診斷平臺建設(shè)加快工業(yè)智能化改造的工作方案》，用三年時間，實現(xiàn)對2000多家規(guī)上工業(yè)企業(yè)的診斷咨詢的全覆蓋，對智能化改造項目，按照實際投資額的8%，最高給予2000萬元的專項補助。

7月2日，市政府出臺《進一步激發(fā)民間投資活力促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的意見》，再次提及“對工業(yè)智能化改造項目，按其設(shè)備購置與研發(fā)設(shè)計費用的8%給予最高不超過2000萬元補助，其中，對智能化改造典型示范項目，每項一次性給予200萬元專項獎勵。各區(qū)（含開發(fā)區(qū)，下同）可按照一定比例給予配套支持?！?/p>

8月3日，市政府出臺《武漢市高新技術(shù)企業(yè)培育三年（2019—2021年）行動計劃》，又一次提及對“工業(yè)智能化改造項目，給予最高2000萬元補助?！?/p>

三個文件均涉及到“工業(yè)智能化改造”。工業(yè)智能化改造是什么，值得武漢市政府密集出臺文件，來做這件事？

單個項目就能獲得最高2200萬元的專項補貼，在力度上來說，當(dāng)前武漢產(chǎn)業(yè)第一政策恐怕要算“智能化改造”。

從政策文本里發(fā)現(xiàn)“智能化改造”的涉及的范圍較廣，獎勵補助范圍包括工業(yè)企業(yè)“機器換人”、數(shù)字化車間建設(shè)等多個方面；具體來看涵蓋了企業(yè)的軟件和硬件的提升，產(chǎn)品的銷售、研發(fā)、生產(chǎn)管理、物流及售后的任何環(huán)節(jié)的智能化提升。

智能化改造是“復(fù)興大武漢”的必然選擇

智能化改造關(guān)乎武漢的過去、現(xiàn)在與未來。翻看武漢歷史，武漢曾是“駕呼津門，直逼滬上”，往來船帆如林，工廠遍地，是我國民族工業(yè)的重要發(fā)祥地。當(dāng)前“復(fù)興大武漢”既是上級部門交給武漢的任務(wù)，也是武漢自身發(fā)展的需要。

在中國近代工業(yè)史上，漢陽鐵廠、湖北兵工廠、湖北“布紗絲麻”四局、漢口燮昌火柴廠、永昶機器廠、周恒順機器廠、白沙洲造紙廠、湖北針釘廠等聚集武漢，興資建廠成為風(fēng)潮，實業(yè)圖強，大量引進先進技術(shù)，成為民族工業(yè)的代表。

彼時的武漢，煉鐵、造紙居全國首位；紡紗錠數(shù)占全國29.6%，僅次于上海，是我國重要的制造業(yè)中心。1911年，武漢參加在意大利舉辦的“世界博覽會”，漢冶萍公司的鐵、銅制品，制麻局的葛布、絲布等20多個產(chǎn)品獲獎。

“技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)強大”的武漢，立于世界之林，張之洞督鄂18年，這位不言革命的大革命家，從政治、經(jīng)濟、文化、教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、出版等全方位將武漢最大限度推向了世界的中心。走遍北美、熟悉英國的孫中山先生當(dāng)年滿懷深情地預(yù)言：未來在世界上鼎足而立的三大都會應(yīng)該是紐約、倫敦、武漢。

新中國成立之初，遭遇戰(zhàn)亂破壞的武漢，工業(yè)近于崩潰，百廢待興，在1949年10月5日，中共武漢市第一次代表會議決定：“把武漢建設(shè)成為一個新的工業(yè)城市”。

1953年，國家第一個五年計劃出爐，武鋼、武重、武漢肉聯(lián)等多個國家重點項目在漢落地。

從全國抽調(diào)的一大批技術(shù)人才聚集武漢，這些“國字號”企業(yè)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平也擔(dān)當(dāng)起“國之重任”，鑄就城市工業(yè)的“四梁八柱”。

新中國成立后，在很長一段時間里，武漢在全國的綜合實力排名長期居于全國前五位。

改革開放后，“鸚鵡”磁帶、“荷花”洗衣機、“紅山花”電風(fēng)扇、“鶯歌”電視機、“大橋”縫紉機、“友誼”照相機等產(chǎn)品風(fēng)靡一時，但是這些曾經(jīng)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?，如今只能是老武漢時不時拿出來回味的談資。

改革開放后，“紅山花”等品牌的崛起，得益計劃經(jīng)濟時代武漢工業(yè)沉淀的技術(shù)，這批企業(yè)在市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)向之初，憑借先進的技術(shù)實力，生產(chǎn)出了市場“叫好”的產(chǎn)品。

但是隨著改革開放的深入，武漢的產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢逐漸掉隊，沿海城市憑借開放優(yōu)勢，倒逼改革，成為先進技術(shù)轉(zhuǎn)化的“前沿陣地”。反觀武漢，城市綜合實力長期排在全國十名開外。

知恥后勇，武漢喊出了“復(fù)興大武漢”，要甩掉“大縣城”的帽子。產(chǎn)業(yè)先行，“工業(yè)倍增”計劃出爐，三環(huán)外的工業(yè)新基地拔地而起，聯(lián)想工廠、通用汽車、華星光電等一批相繼在漢項目落地，2014年，武漢挺進“萬億俱樂部”，城市綜合實力排進前十位。

從“工業(yè)倍增”到“智能化改造”，武漢工業(yè)正在從數(shù)量到質(zhì)量，從速度到高效，邁步一躍。歷史的邏輯總是相似，產(chǎn)業(yè)決定城市的未來。

過去，工業(yè)成就了輝煌的武漢；如今，工業(yè)是城市經(jīng)濟的“主引擎”；未來，對于武漢來說，工業(yè)仍會是城市經(jīng)濟的重要支撐。

全國工業(yè)智能化版圖下的武漢坐標

從全球來看，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革席卷而來，智能制造成為各國競爭的新戰(zhàn)場。各國圍繞制造業(yè)的升級，都實施了相應(yīng)的智能化戰(zhàn)略，美國有“國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”、德國有“工業(yè)4.0”、日本的“工業(yè)價值鏈”……

“智能制造”被當(dāng)前各國作為解決當(dāng)前經(jīng)濟問題和贏得下一輪競爭的“利器”；智能制造可以解決發(fā)達國家技術(shù)工人的短缺和新興國家勞動力成本上漲的問題，可以更加高效地組織精益生產(chǎn)，形成新的競爭優(yōu)勢。

當(dāng)前，武漢正在打造光電子信息、汽車及零部件、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械三大世界級產(chǎn)業(yè)集群，但是集群要夠得上世界級，在智能制造的賽道上，武漢工業(yè)企業(yè)也必須要有與國際巨頭一爭高下的實力。

反觀國內(nèi)，深圳、上海、蘇州、杭州、成都等全國主要城市也都已出臺了智能化改造的相關(guān)政策。

今年6月，上海市發(fā)布了《智能制造行動計劃（2019-2021年）》，計劃到2021年，將上海打造成為全國智能制造應(yīng)用新高地、核心技術(shù)策源地和系統(tǒng)解決方案輸出地，推動長三角智能制造協(xié)同發(fā)展，并要實現(xiàn)100項“卡脖子”的智能制造裝備、工業(yè)軟件與關(guān)鍵部件首臺套（首版次）的突破；全力打造汽車、電子信息兩個世界級智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

而早在去年，深圳就已出臺相關(guān)方案，同樣是計劃用3年時間，全市技術(shù)改造投資規(guī)模總量倍增，企業(yè)裝備水平顯著提升，工業(yè)質(zhì)量效益明顯優(yōu)化，并且給出明確的量化目標，“機器換人”企業(yè)要超過600家，建設(shè)數(shù)字化車間、智能化工廠要達到100個，“十三五”期間新增工業(yè)機器人應(yīng)用累計突破2萬臺。

為加快智能制造發(fā)展步伐，南京出臺了一系列相關(guān)政策：對企業(yè)購置的技術(shù)設(shè)備總額給予10%的獎補，對列入市智能工廠重點建設(shè)計劃的企業(yè)給予獎勵，對建成后達到國內(nèi)行業(yè)一流標準的再給予獎勵。

可以看到，大到國家，小到城市，“工業(yè)智能化”已經(jīng)成為促進經(jīng)濟發(fā)展的主賽道。

綜合來看，武漢對企業(yè)的2200萬元“智能化改造”單項獎勵，力度之強是全國罕見，這足以道出武漢在“智能化”上的決心。