湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張?jiān)茖?文俊 通訊員 何英 汪軍

宜昌市點(diǎn)軍區(qū)因三國(guó)大將關(guān)羽在此點(diǎn)閱兵馬而得名，擁有36.9公里的長(zhǎng)江岸線，森林覆蓋率達(dá)75%。這里，山、水、城、林和諧交融。江豚在此間水域嬉戲暢游，中華鱘核心保護(hù)區(qū)全段也位于此。

滿目青山綠水，城市如何發(fā)展？點(diǎn)軍區(qū)委負(fù)責(zé)人提出，落實(shí)“共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)”精神，用實(shí)際行動(dòng)踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，厚植生態(tài)綠色基因，讓城鄉(xiāng)居民“看得見(jiàn)山，望得見(jiàn)水，記得住鄉(xiāng)愁”。

“綠色門(mén)檻”激活產(chǎn)業(yè)動(dòng)力

“路上聽(tīng)不到噪音，坐著也更平穩(wěn)、舒適了?！?月15日上午，宜昌亞投旅游客運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng)基地的新能源客車開(kāi)始忙碌起來(lái)，多名乘客對(duì)這一乘坐體驗(yàn)表示了青睞。與傳統(tǒng)客車相比，新能源汽車實(shí)現(xiàn)了污染零排放、環(huán)境零污染，行駛過(guò)程也平穩(wěn)安靜。公司負(fù)責(zé)人涂軍介紹：“我們是點(diǎn)軍區(qū)重點(diǎn)招商引資企業(yè)，首批33臺(tái)純電動(dòng)大型客車已投入宜昌，今年將再投入90余臺(tái)?！?/p>

調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)，綠色成為開(kāi)啟點(diǎn)軍轉(zhuǎn)型跨越的“金鑰匙”。“凡是高污染、高能耗、高排放項(xiàng)目一律不引進(jìn)，凡是環(huán)保不達(dá)標(biāo)的一律不引進(jìn)?！秉c(diǎn)軍區(qū)政府負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在招商過(guò)程中，所有入駐企業(yè)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的“考試”，將毫不手軟地執(zhí)行環(huán)保一票否決制?！熬G色門(mén)檻”沒(méi)有擋住客商前來(lái)投資的腳步，反而促成了一批總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目、新能源項(xiàng)目、生態(tài)旅游項(xiàng)目紛紛落戶?！皩⑵髽I(yè)落戶在點(diǎn)軍區(qū)就是看中該區(qū)對(duì)新能源、對(duì)環(huán)保的重視。”宜昌亞投旅游客運(yùn)有限公司由武漢亞投新能科技公司投資成立，該公司董事長(zhǎng)馬亞雄介紹：“區(qū)政府從上到下經(jīng)常加班加點(diǎn)為我們企業(yè)服務(wù)，一次，為了一個(gè)審批手續(xù)，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)剛開(kāi)完會(huì)就帶著我們的職工去宜昌市交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)辦理，讓我們企業(yè)很安心?！?/p>

充電站缺乏是新能源車推廣普及最大的掣肘，但在點(diǎn)軍區(qū)，早在2017年就已建立全省首個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)充電站，現(xiàn)在，全區(qū)已建成科學(xué)分布的充電站24個(gè)，每個(gè)站內(nèi)配有5到8個(gè)充電樁，可以保證各類電動(dòng)車在點(diǎn)軍“不斷電”行駛。

綠色交通工具優(yōu)化了百姓出行體驗(yàn)，也激活著綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力。

點(diǎn)軍區(qū)擁有車溪民俗旅游區(qū)，青龍峽漂流旅游區(qū)，三峽鳴翠谷等豐富的旅游資源，該區(qū)將推動(dòng)新能源客運(yùn)業(yè)務(wù)和旅游產(chǎn)業(yè)充分對(duì)接，倡導(dǎo)綠色出行，打造低碳環(huán)保交通。未來(lái)3年內(nèi)，將積極構(gòu)建要素齊備的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，大力引進(jìn)電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)落戶，建成100個(gè)充電站點(diǎn)，電動(dòng)汽車保有量達(dá)到1000至3000輛。

昔日窮山溝今成“香餑餑”

古屋斑駁，古樹(shù)參天、小橋流水、古道天梯。在點(diǎn)軍區(qū)土城鄉(xiāng)高巖村，藏有兩處百年傳統(tǒng)古村落。村委會(huì)主任楊云和介紹，以前村里游客少，道路提檔升級(jí)后，吸引投資500余萬(wàn)元發(fā)展民宿旅游扶貧項(xiàng)目，昔日窮山溝如今成了“香餑餑”。

要想富，先修路。宜昌市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)期存在道路等級(jí)低、斷頭路多、配套落后、城鄉(xiāng)銜接不暢等突出問(wèn)題，制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。2017年初，點(diǎn)軍邁開(kāi)了創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范區(qū)步伐，構(gòu)建起“村通主干、戶有支路”的全域路網(wǎng)體系。“過(guò)去道路只有3.5米寬，大貨車進(jìn)不來(lái)，農(nóng)民種的茶葉、柑橘賣(mài)不動(dòng)?！蓖脸青l(xiāng)花栗樹(shù)村黨支部書(shū)記黃兵告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者，現(xiàn)在道路拓寬到6.5米，去年村民們的農(nóng)產(chǎn)品銷售一空，公路沿線分別建起了柑橘、茶葉、花椒三大千畝產(chǎn)業(yè)基地。

修路不忘環(huán)保。通向高巖村的路中央有一棵250余年的古楓楊樹(shù)，施工單位將馬路從古樹(shù)兩側(cè)繞過(guò)，既保護(hù)了古樹(shù)，又增添了新景。點(diǎn)軍區(qū)交運(yùn)局負(fù)責(zé)人介紹，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，該區(qū)實(shí)現(xiàn)廢棄物綜合利用、試點(diǎn)建筑垃圾綜合利用項(xiàng)目，不僅減少了環(huán)境污染，也節(jié)約了成本。

“水質(zhì)變好了，江豚又游回來(lái)了?！痹?jīng)，一些散、小、亂的非法碼頭在長(zhǎng)江邊“野蠻生長(zhǎng)”，成為沿江岸線上一道道“灰色瘡疤”。點(diǎn)軍區(qū)在全省率先打響沿江砂場(chǎng)整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，按照“分類治理、疏堵結(jié)合”的方式，依法取締11家砂石碼頭和1家浮船碼頭，徹底清除了江邊“牛皮癬”，沿江岸線披上新綠。與此同時(shí)，點(diǎn)軍區(qū)從財(cái)政資金中擠出1億多元，關(guān)停420家規(guī)模以上畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)；投入2000多萬(wàn)元將91條漁船分批拆解，182名漁民上岸得到妥善安置……境內(nèi)13條河流以更加清澈的水質(zhì)匯入長(zhǎng)江。

城在山中、城在林中、人在景中。以綠色為動(dòng)力，點(diǎn)軍正以更強(qiáng)勁的新動(dòng)能在長(zhǎng)江“黃金水道”上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。